Перейти к публикации

Valvoline Synpower 5W40 API SM на Kia Spectra 1.6 отработка 7750км


Рекомендованные сообщения

Valvoline Synpower 5W40 API SM MB 229.5 на Kia Spectra 1.6 отработка 7750км
Масло: Valvoline Synpower 5W40, обновленная рецептура с 229.5
Автомобиль: Kia Spectra 1.6(ИЖ), S6D, левый руль.
Общий пробег на одометре: На момент отбора отработки - 62 000 км. Сегодня - 69 200км
Пробег на масле: 7750км
Доливки масла: не доливалось.
Присутствие отложений в двигателе: нет.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с октября 2011 по апрель 2012. Температурный режим от -27 до + 35.
Срок эксплуатации: с октября 2011 по апрель 2012.
Топливо: Бензин ТНК 92 Pulsar, изредка Лукойл 92. Оба заявленны как Евро4
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: Hyundai/Kia 263002Y50.
Фильтр воздушный: Замена производилась вместе с маслом. "Пробег" фильтра на момент отбора масла 7750 км. Фильтр Hengst E708L, производство Китай.
Отбор масла: При сливе из картера в чистую новую пластиковую бутылку 0.5. Отбор производился после слива примерно 1.5 литров масла.
Что было до этого масла: 0 - 10 000 Заводское.
10 000 - 46 000 Mobil 3000 5W40 с заменой раз в год или примерно 9-11 тысячь километров (на ТО по гарантии).
46 000 - 55 000 Valvoline Synpower 5W40.
55 000 - 62 000 Valvoline Synpower 5W40 (отработка взята на анализ).
Пробеги округлены до круглых значений. После 46 тысячи, когда у машины кончилась гарантия, интервалы были не более 7800 км.
Промывка промывочным маслом: не было
От себя: масло использовалось в жесточайших режимах, Вначале по осени все было не так уж сложно, но затем - частое тарахтение на холостых (по часу), с наступление зимы в морозы поездки на 1-2 км без прогревов каждый день, поездки на 10-15км с прогревами по 15-20 минут так же каждый день.
Затем, с приходом тепла и весны - ловил отсечки не однократно. Плюс имелась проблема, ремень ГРМ был выставлен не по меткам, поэтому имел место повышенный расход топлива.
Свечи Denso K20PR-U новые.
Перед тем как отдать в лабу отработка стояла полгода.
Так же автором отмечено что двигатель работал не правильно из за неправильно установленного ремня ГРМ

Протокол VALVOLINE SYNPOWER 5W-40 _used_Kia SpectrA Diman 7500.pdf

VALVOLINE-SYNPOWER-5W-40-_used_Kia-SpectrA-Diman-7500.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Скажем так Лукойл предпочтительнее на порядок. :clapping:

 

Сравнивать имеет смысл?

 

Кто там говорил про Valvoline?

 

Как хорошо, что Лукойл устроил промо и я его взял, потому как была возможность взять SYN Power c хорощим скидосом.

Изменено пользователем Hendrix
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

УРАААААААААА!!!!!!

 

Даа масло убитое нахрен :D

Правда есть одно НО! Отработка стояла около полу года в бутылке в гараже на полке, ждала своего часа :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIman, вряд ли от этого вязкость масла стала расти.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажем так Лукойл предпочтительнее на порядок. :clapping:

 

Сравнивать имеет смысл?

 

Кто там говорил про Valvoline?

 

Как хорошо, что Лукойл устроил промо и я его взял, потому как была возможность взять SYN Power c хорощим скидосом.

Сравнивать нельзя. Это то о чем я говорил, мой мотор за 7750 правда жестоких условий, но убил напрочь супер пупер масло. Ни о каких 10-15 тысячь речи и быть не может )))

Но опять же повторюсь, условия были колосально тяжелые. Пробеги по 1-2 километров без прогревов, или наоборот тарахтение на холостых. Короче очень очень не сладко досталось маслу. Я честно говоря не удивлен такому щелочному.

А вот вязкости - удивлен! Явно начало уже увеличиваться, поскольку заявлено то 13.8 ну плюс минус, но 14+ это уже почти W50 )))

 

@DIman, вряд ли от этого вязкость масла стала расти.

Вязкость начала рости - потому что масло уже убитое было.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно. :)))

Вы хотите сравнить лукой используемый в форде с вольвиком используемым в спектре?

Очень объективно :D

 

 

З.ы. собственно говоря, по моточасам там получается около 400-500 наверное не меньше. Вот оно и подохло :D

Изменено пользователем DIman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

, опять попытка сравнить фокус с азиатом? :D Ты бы народ не смешил своими выводами... Разберись сначала не руби с горяча то ;)

 

а) Обожаю ошибаться! Похоже все таки нельзя хранить отработку полгода :D Но возможно и нет - придется Diman'у подсесть на анализы и сделать еще один :D

б) у спектр отличные движки по износу похоже :) Гены японские передались?

в) откуда у нас всех медь появилась? Может медь при жаре всплывает - характерная черта? Надо обратить на это внимание. У меня небыло всю зиму а на жаре появилась...

г) Лаба типично по дизельному сказала Я тут не причем :D

д) Хваленое MB229.5 не помогло азиату над маслом поиздеваться :D

 

Diman да вот теперь догадывайся это вэльволин такой, это твой движок такой, или дело в том что отработка лежала полгода окислилась :D Загадочка...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да уж, учитывая еще и нынешние цены на вольвик от тнк, пусть он катится....к Нептуну :))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зато есть большой несомненный плюс. Ты знаешь по износу движок отлично живет.

Еще пукнтик - сколько масла у тебя на замену уходит? Надо его добавить кстати в наши шаблоны.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

, опять попытка сравнить фокус с азиатом? :D Ты бы народ не смешил своими выводами... Разберись сначала не руби с горяча то ;)

 

Тоесть получается с твоего поста вывод форд на масле может ездить и 20000, а вот азиаты 5000. Это бред.

 

Типа наверное форд работает на 60С а вот азиаты на 150С? :crazy:

Изменено пользователем Hendrix
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я не буду с тобой препираться где бред а где не бред ;) Разбирайся... Нельзя так сравнивать...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а) Обожаю ошибаться! Похоже все таки нельзя хранить отработку полгода :D Но возможно и нет - придется Diman'у подсесть на анализы и сделать еще один :D

На очереди Addinol 0537 5W30. Вот уж эту отработку я точно сдам. правда там пробег будет тыщ 5 наверное не больше. А то и еще меньше. А затем я перейду на Synpower FE 0W30 (пока в планах)

б) у спектр отличные движки по износу похоже :) Гены японские передались?

Спектра = мазда 323, движок ихний же. Корейцы в нем чего то там чуток доделали, совсем чуть чуть и все. А так по сути = мазда.

в) откуда у нас всех медь появилась? Может медь при жаре всплывает - характерная черта? Надо обратить на это внимание. У меня небыло всю зиму а на жаре появилась...

Я на этом масле жару особенно не ловил. Зато всю зиму молотило оно - факт. Хотя в принципе по весне было часто жарковато.. но честно хз насчет меди)))

г) Лаба типично по дизельному сказала <50% значит сдохло :) Я тут не причем :D

Тут нельзя суди, отработка долго стояла. А вот увеличение вязкости - косяк.

д) Хваленое MB229.5 не помогло азиату над маслом поиздеваться :D

Честно? Спорно опять же. Не известно как повели бы себя ильсаки в той же ситуации. Но пока что я вольвиком доволен. Думал будет хуже все а нет!

Diman да вот теперь догадывайся это вэльволин такой, это твой движок такой, или дело в том что отработка лежала полгода окислилась :D Загадочка...

Посмотрим, адди я сразу отправлю. Как солью, пофигу кредит [censored by bot] оформлю :D но отправлю. Еще мамке дома вечером покажу, она начальник ЦПЛ была раньше, говорит да делали тоже такие анализы. У неё еще спрошу че она думает по поводу полу годичного стояния)

Данил а ты у чувака из лабы не узнавал насчет полугода на полке отработки? Ниче не сказал он по этому поводу?

 

Зато есть большой несомненный плюс. Ты знаешь по износу движок отлично живет.

Еще пукнтик - сколько масла у тебя на замену уходит? Надо его добавить кстати в наши шаблоны.

Объем картера 3.6 литра. на замену уходит где то около 2.8-3 литра до максимума.

 

Тоесть получается с твоего поста вывод форд на масле может ездить и 20000, а вот азиаты 5000. Это бред.

И что в этом удивительного? Точнее что в этом бредового? :unknw:

Или вы мерите чем мощнее и объместее движок тем маслу хуже? :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажем так Лукойл предпочтительнее на порядок. :clapping:

 

Сравнивать имеет смысл?

 

Кто там говорил про Valvoline?

 

Как хорошо, что Лукойл устроил промо и я его взял, потому как была возможность взять SYN Power c хорощим скидосом.

Hendrix, "не сотвори себе кумира" (с) :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIman, сгущение вязкости показывает что маслу досталось сильно. Такое ощущение что ты не столько ездил сколько по моточасам переработал... Или у тебя бензин совсем гавно... Масло сгущается от сажи - продуктов горения во взвеси масла.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...