Перейти к содержанию
Avol s_STARK 0W-30 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

Ford Formula F 5W-30 на Ford Mondeo отработка 12 000км

Рекомендуемые сообщения

Ford Formula F 5W-30 на Ford Mondeo отработка 12 000км

Масло: Formula F 5W30

Автомобиль: Ford Mondeo Ecoboost 240лс про-во декабрь 2010

Общий пробег на одометре: 32 000км

Пробег на масле: 12000км

Доливки масла: около литра на 10тыс км.

Присутствие отложений в двигателе: не знаю

Автозапуск: не использовался

Предпусковые подогревы: не использовал

Период эксплуатации: зима-весна-лето от -25 до + 30

Срок эксплуатации: 9 месяцев.

Топливо: Бензин Лукоил 95 ЕВРО.

Режимы: 95% город (плтное движение но без сильных пробок), 5% трасса.

Фильтр масляный: FORD

Фильтр воздушный: FORD

Отбор масла: слив напрямую с поддона в полиэтиленовую бутылку 0.5л во время замены масла (где то в середине)

Что было до этого масла: Периоды смены 19000км, 1 раз, масло Ford Formula F 5W-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов НЕ исключен.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

 

анализ отработки

Ford Formula F 5W-30 на Ford Mondeo used 12000km.pdf

 

Ford-Formula-F-5W-30-на-Ford-Mondeo-used-12000km.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Itseasy, да если он Acea A1/B1 то щелочное уже больше или равно 8. Я ошибался...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, пошли отработки :rolleyes:

На металлы износа глядеть не стоит, как отметил Торкон это от обкатки: от остатков предыдущего масла, так и от текущей обкатки. 240 лошадей так сильно влиять не будут на износ. Молибден возможно тоже от обкаточного масла, частично или полностью, а возможно и нет. Бывает в обкаточном масле его дофига, 500-800ppm

Щелочное число лично у меня вызывает сомнения, слишком высокое для 12000 по городу.

Кстати вода тоже присутсвует, хотя масло не стояло полгода в бутылке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молибден в новых движках берется из покрытия поршневых колец, их часто усиливают молибденовым покрытием, так что это в общем продукт обкатки в первое время, появление его уже на поздных сроках может говорить об изнашиваемости колец.

Кремний кстати тоже берется со стенок цилиндров, в мерсах например есть движки с гильзами в цилиндрах из алюминия-кремния (около 2,5 мм толщиной)там кремния в сплаве около 30%, цилиндр даже хона не имеет. Также часто использование никосила, когда на поверхность цилиндра наносится электролитическое твердое износостойкое никель-кремниевое покрытие — технология Галникал. Так что все это очень очень индивидуально для каждого мотора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молибден в новых движках берется из покрытия поршневых колец, их часто усиливают молибденовым покрытием, так что это в общем продукт обкатки в первое время, появление его уже на поздных сроках может говорить об изнашиваемости колец.

Кремний кстати тоже берется со стенок цилиндров, в мерсах например есть движки с гильзами в цилиндрах из алюминия-кремния (около 2,5 мм толщиной)там кремния в сплаве около 30%, цилиндр даже хона не имеет. Также часто использование никосила, когда на поверхность цилиндра наносится электролитическое твердое износостойкое никель-кремниевое покрытие — технология Галникал. Так что все это очень очень индивидуально для каждого мотора

Вообщето молибден в в маслах с фордодопуском всегда был в хороших количествах. У них даже на бочке с маслом formula F написано что то типа "ахтунг молибден". Так что про покрытие колец молибденом не верное утверждение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да это молибден в масле конечно, свежего то не тестили - вообще не смотрите на него...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообщето молибден в в маслах с фордодопуском всегда был в хороших количествах. У них даже на бочке с маслом formula F написано что то типа "ахтунг молибден". Так что про покрытие колец молибденом не верное утверждение.

да эт понятно, я про анализы, где в свежаке молибдена нет, а отработке появляется. Молибден используется как модификатор трения, почти во всех амеромаслах имеется, чтобы уложиться в экономию топлива

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если кому интересно, условия эксплуатации:

 

Бензин ТОЛЬКО лукоил 95 ЕВРО (ЕВРО-5)

Двигатель не грею никогда, разве что зимой если холоднее -10, может постою чутка, но не более минуты или пока дым черный не перестанет идти из выхлопных труб.

Работаю не в центре, так что по пробкам мертвым каждый день не толкаюсь. Средний дневной пробег около 50км. Частые "завел-заглушил".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ford Formula F 5W-30 = CASTROL Magnatec 5W-30 A1, тот же пакет присадок в Aral HIGH TRONIC F SAE 5W-30, общая принадлежность к BP.

Вязкость при 100C для 5W30 нормальная.

Для свежего масла кинематическая вязкость при 100 °C: 9,46 мм²/c.

Моё мнение - судя по анализу, масло "переработало":

- высокое содержание продуктов окисления;

- пошло загущение масла;

- пошёл угар масла (доливка литр на 10 тыс. км при небольшом общем пробеге).

не буду спорить тех доки на эту формулу не нашел - долбаные оригиналы ничего не дают. :)

Нашёл где-то на форумах только MSDS для Ford Formula F 5W-30 от 24.11.2011 г.

Ford Formula F 5W-30_MSDS.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашёл где-то на форумах только MSDS для Ford Formula F 5W-30 от 24.11.2011 г.

 

 

Да и TDS давно на этом форуме лежит - Ford Formula F 5W-30 TDS.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да и TDS давно на этом форуме лежит - Ford Formula F 5W-30 TDS.pdf

Дата: 2008. december 3 :) . Скорее всего Castrol-BP за прошедшие года не менял рецептуру этого масла.

 

Повторюсь по анализу масла в этой теме: вязкость при 100 град, находящаяся практически на нижней границе SAE 30, в принципе должна была "просесть" до SAE 20 (уже через 5000 км или ранее). Посмотрите анализы от Авторевю через 5000 и 10000 км (особенно обратите внимание на Castrol Magnatec А1), где видно, что уже через 5000 км семь из восьми масел "упали" до SAE 20. А здесь у Ford Formula F 5W-30 мы видим загущение масла? Или это ошибка в анализе или оформлении результатов анализа?

P.S. Использовал это масло, только разлитое в Германии под брендом Aral (Aral HIGH TRONIC F SAE 5W-30), позавчера слил. Маслом в принципе доволен, но более 7-8 тыс. км я бы не рискнул его использовать, т.к.распространены страшилки про загаживание от CASTROL Magnatec (Ford Formula F 5W-30 = CASTROL Magnatec 5W-30 A1). У меня вышло 5250 км.

Изменено пользователем petrik72

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не гоже сравнивать испытания Авторевю и За рулем с лабораторными :) Да еще масла разные. Да и машины тоже. Рукоблудство это окоянное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Анализ - ещё одно подтверждение, что после зимы масло однозначно надо сливать! Если ещё катать лето это по сути отработанное масло, то пойдёт загущение и резкий рост металлов износа (что, собственно, здесь и произошло + остатки с предыдущего "суперинтервала")

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здесь обсуждается анализ. Отзывы здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/2720-2720/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×