Texaco Havoline Ultra 5W-40 отработка на VESTA SW 1,6 на 10095 км (2 заливка)

[Texacoman 2 559]

Texaco Havoline Ultra 5W-40 отработка на LADA VESTA SW 1,6 на 10095км (2 заливка)

 

Данные:

Скрытый текст

 

Масло: Texaco Havoline Ultra 5W-40
Автомобиль: LADA VESTA SW, 2019 г.в., 1,6 л, 106 л.с., МКПП, модель двигателя – 21129.
Общий пробег на одометре: -  24615 км
Пробег на масле этом: - 10095 км
Моточасы: - 274,15
Израсходованное топливо: - 864,0
Доливки масла: - 200 мл*
ГРМ:  ремень
Период эксплуатации: сентябрь - декабрь 2019
Срок эксплуатации: ~ 4 мес.
Топливо: АИ-95 Лукойл
Режимы:  город/трасса – 40/60 % по пробегу, 60/40% по часам.
Средняя скорость по БК: -  37 км/ч
Средний расход по БК: -  8,5 л
Фильтр масляный: MANN&HUMMEL (W914/2)
Фильтр воздушный: - заводской (не смотрел)
Марка антифриза: - заводской (не знаю)
Объем заливаемого масла: ~4,2л
Отбор масла: - через щуп, специальным насосом.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: - с горячего
Что было до этого масла: Texaco Havoline Ultra 5W-40
Периоды смены:
1775 -  14520 км - Texaco Havoline Ultra 5W-40
14520 -   км - Texaco Havoline Ultra 5W-40 – не сливалось.

Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет

* - доливку сделал на ~4000 км, на холодную, когда масло потемнело и стало очевидно, что до MAX около 2 мм.

 

 

Протокол испытаний (лаборатория УРЦ ТЭ и Д):

 

Паспорт на партию масла:

Скрытый текст

 

Капля:

Скрытый текст

 

Первая заливка (предыдущий анализ):

Скрытый текст

 

 

 

Катаю дальше...

 

Изменено 21 декабря 2019 пользователем Texacoman

[Роман 73 12 624]

Texacoman я всё понял, официальный дилер, дальше можете даже не продолжать. Уже была здесь тема про их мерные крУжки, которыми они масло заливают. Тогда всё понятно

[Texacoman 2 559]

Только что, Роман 73 сказал:

Texacoman я всё понял, официальный дилер, дальше можете даже не продолжать. Уже была здесь тема про их мерные крУжки, которыми они масло заливают. Тогда всё понятно

Первый раз был не официал. Канистры - 4 и 1л. Соответственно 4л полностью заливается, потом часть литрушки. Второй раз у официала была уже початая литрушка от первой заливки, сейчас не помню что там с уровнем было. Но 4,2л легко влезает - при мне наливали. До MAX.

[Евген48 27 109]

Texacoman как то раз уже упоминал, руки бы отбить тому, кто такой щуп спроектировал/сделал, это просто ... да просто .издец

[Роман 73 12 624]

Скрытый текст

Всё, парни, я разобрался. В Весту с АМТ, в мотор нужно 3,2л масла, но в реале входит около 3,8л, мож чуть меньше. В этой теме - это флуд, поэтому не буду прикреплять скрины. А в Весту с механикой да, пишут нужно даже 4,4 л масла

 

[Skif_tlt 10 948]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Анализы практически идентичны, как близнецы-братья., износ минимальный и даже топлива налило одинаково. Этот мотор хорошо живёт и на 5w30 Ильсаке, и на более вязком 5w-40. Единственный вопрос у меня - куда у вас влазит 4,2 литра масла в этот мотор? Я сколько не менял масло на таком же авто, и сливом и откачкой станцией, больше 3,8л ни разу не входило свежего в него. 

Есть моторы с литым люминиевым поддоном, туда 4.2 л заходит, а есть со штампованным железным, тудой 3.5 литра заходит

[vanogud 291]

2 раза менял масло в первый раз привёз 4+1 литрушку даже не тронули (менял только масло) 2 раз 5литровок в 5 остаток на фото. (делал то 1 масло сливалось в конце)

по температуре эксплуатации можно подробнее? 

Изменено 25 декабря 2019 пользователем vanogud

[Dimmy 11 084]

Есть картер на 3.2 л, а есть на 4.4 л. Разница 25%. При этом интервал 15 тык и там, и там.

[stranger 740]

25.12.2019 в 21:37, Dimmy сказал:

Есть картер на 3.2 л, а есть на 4.4 л. Разница 25%. При этом интервал 15 тык и там, и там.

Не 3,2, а 3,5 стандартный картер у всех Вазов был ещё с семейства зубилок. Правда более 3 литров залить при замене почти не реально.

Изменено 27 декабря 2019 пользователем stranger

[Texacoman 2 559]

17 минут назад, stranger сказал:

Правда более 3 литров залить при замене почти не реально.

Теперь реально )

[Максим Л. 2 801]

30 минут назад, Texacoman сказал:

Теперь реально )

Так то оно так,но конструкция плохая, нет пластины маслоотражателя у такого поддона,две копейки сэкономили,масло как в шейкере в нем,при маневрах бултыхается,плюс сверху падающий поток пенку взбивает. Хорошая задумка но исполнили как обычно. 

[Dimmy 11 084]

50 минут назад, stranger сказал:

Не 3,2, а 3,5 стандартный картер у всех Вазов был ещё с семейства зубилок. Правда более 3 литров залить при замене почти не реально.

Да, на Калине как раз у меня такой был. При замене ровно 3 л и на щупе макс.