Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

[torcon 64 182]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Масло: Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 183 088км к концу интервала.
Пробег на масле: сначала 7300км по трассе в Грузию и обратно, плюс потом до 11404км в городе (в них немного трассы - на рыбалку ездил).
Моточасы: 338мч
Израсходованное топливо: заправлялся на разных заправках посчитать трудно. 
Доливки масла: долил 500+200мл, по щупу ушло больше чем другие масла (но опять же это трасса, а не город).
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: появились небольшие отложения в горловине и потемнение внутри двигателя. 
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 31 июля 2019 года по 18 октября 2019
Срок эксплуатации: 2.5 месяца
Топливо: по трассе Лукойл, Газпромнефть, Wissol(Грузия). 
Режимы: трасса 75%; город 25%.
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 6000км,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20
110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038-171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN

171 684 - 183 088 -  данное анализируемое масло. 

Сводная таблица анализов с этого автомобиля: тут

 

Видео эндоскопом:

 

[Glory 1 289]

В целом масло отлично отработало учитывая 28 железа на 338 мч. Интересно то что первые 19 железа настругало на трассе в первые примерно 100 м/ч. Остальные 9 Fe в оставшиеся примерно 238 м/ч по городу.

Изменено 9 декабря 2019 пользователем Glory

[Дмитрий_ 4 477]

1 минуту назад, Glory сказал:

В целом масло отлично отработало учитывая 28 железа. Интересно то что первые 19 железа настругало на трассе в первые примерно 100 м/ч. Остальные 9 Fe в оставшиеся примерно 238 м/ч по городу.

Теория нагруженного автомобиля в действии

[Игорь WO 564]

Из 3.5л 2л Люкса, пробег с июня этого года 8400км, 171м.ч. Масло в уровне как и было, хотя бывало и движок крутил хорошенько. Да и сейчас не стесняюсь на пониженной при обгонах. Дизеление слегка есть, если прислушаться.

[Dmvdm 475]

2 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Бух Dmvdm , у вас есть какие-то факты и чем можете их подкрепить, что от масел Лукой всё так печально, как вы считаете?

А разве мало честного отзыва, что выше? Залили проехал 11 тыс. увидел появившиеся отложения.... 

[Glory 1 289]

9 минут назад, Dmvdm сказал:

А разве мало честного отзыва, что выше? Залили проехал 11 тыс. увидел появившиеся отложения.... 

Здесь скорее дело в перекате, т.е. менять нужно было заранее.

[Игорь WO 564]

17 минут назад, Dmvdm сказал:

А разве мало честного отзыва, что выше? Залили проехал 11 тыс. увидел появившиеся отложения.... 

Тут дело в моточасах, а не пробеге. У меня как писал выше, м.ч в 2раза меньше, а пробег 8400км. 11т.км у меня может настать в районе 220м.ч всего.

Изменено 9 декабря 2019 пользователем White Oleander

[Dmvdm 475]

2 часа назад, Glory сказал:

Здесь скорее дело в перекате, т.е. менять нужно было заранее.

Перекат тут ни причем (1000км это не перекат, перекат - 15-20 тык вместо 10), тут вопрос больше в нагрузке на масло тепловой, особенно в городе. Если гонять по трассе пустой из деревни в деревню, то норм и больше выдержит, т. к. темп двс при таких условиях не выше 90 град, соответственно и масло примерно также, а в городе с большими пробками и при большом минусе вентиляторы работают, а это уже от 105 и выше...

[KACOCO 85]

Только что, Бух сказал:

Базовые масла Лукойла производятся из высокосернистой Российской нефти, и этого уже достаточно

Ну так нефть очищают до нужного уровня. И анализы масел это подтверждают. Всё на уровне мировых сиандартов и ничем не хуже.

 

[Dimmy 11 091]

55 минут назад, Бух сказал:

Базовые масла Лукойла производятся из высокосернистой Российской нефти, и этого уже достаточно

Покажи мне это в анализах. 

[ПавелТ 2 037]

 

10 минут назад, Dmvdm сказал:

Перекат тут ни причем (1000км это не перекат, перекат - 15-20 тык вместо 10), тут вопрос больше в нагрузке на масло тепловой, особенно в городе. Если гонять по трассе пустой из деревни в деревню, то норм и больше выдержит, т. к. темп двс при таких условиях не выше 90 град, соответственно и масло примерно также, а в городе с большими пробками и при большом минусе вентиляторы работают, а это уже от 105 и выше...

Вы посмотрите его отработки до этого - он всегда перекатывал, а эндоскопию сделал сейчас только, после нескольких перекатов.

Бух Про высокую сернистость улыбнуло...Где же сера в свежем-то, куда делась?

[Дмитрий_ 4 477]

30 минут назад, Dmvdm сказал:

А разве мало честного отзыва, что выше? Залили проехал 11 тыс. увидел появившиеся отложения.... 

Я ещё раз перечитал эту тему. Где выше?

[Дмитрий_ 4 477]

8 минут назад, ПавелТ сказал:

Вы посмотрите его отработки до этого - он всегда перекатывал, а эндоскопию сделал сейчас только, после нескольких перекатов.

Ни добавить ни прибавить

А теперь Лукойл будет виноват вот так "Лось" делает страшилки, которые потом пойдут гулять по инету, но суть никто уже не будет искать масла от Лукойл Г..о и точка

Изменено 9 декабря 2019 пользователем Дмитрий_

[Dimmy 11 091]

7 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Я ещё раз перечитал эту тему. Где выше?

Типа, тута

05.11.2019 в 14:04, torcon сказал:

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: появились небольшие отложения в горловине и потемнение внутри двигателя. 

 

Вопрос: как бы повело себя другое масло при таких же условиях и интервале? Уверен, что 90% аналогов показали бы то же самое.

[Дмитрий_ 4 477]

Dimmy да, увидел я это сразу. Но там реально понятно почему так. в итоге рано или поздно это было неизбежно и не повезло именно лукойлу

[Игорь WO 564]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Dimmy да, увидел я это сразу. Но там реально понятно почему так. в итоге рано или поздно это было неизбежно и не повезло именно лукойлу

Помнится в начале 2000х провернуло вкладыш, через неделю как залил Лук. Думаю и у других бывало. Вот с тех пор и осадочек у людей. Совпадение или как, было поздно)