Syntholux L-132, Фуллерен С-60, Гидроксилированный фуллерен С60, Смесь фуллеренов С60 и С70, Углеродные нанотрубки, Ультрадисперсный графит, Дисульфид молибдена, Тефлон, Фуллереновая сажа, Фуллереновая чернь

[industrymerkil 414]

Базовые масла и пакеты присадок.

 

• Syntholux L-132  690р/л   590р/л

 

Канистры с двойной защитой: запаяны фольгой и имеют специальный вкладыш.

В запечатанном состоянии и соблюдении условий хранения - срок годности более 5 лет.

 

Предлагаем растворы смеси фуллеренов С60 и С70 и фуллерена С60 99,5% в диэстеровом масле.

Концентрация

С60 - 0,06г/300мл

С60-С70 - 0,1г/300мл

Цена 390р - за 300мл.

• Присадка ЕР-SMT2(антифрикционная противоизносная, противозадирная добавка-загуститель)       390р/300мл при добавлении 6% KV 100°C + 3 мм2/с
• Раствор ЕР(SMT2) со смесью фуллеренов С60-С70(концентрация 0.1г/300мл)или чистым фуллереном С60(концентрация 0.06г/300мл)        490р/300мл

 

Антифрикционные материалы для собственного блендинга.

• Ультрадисперсный коллоидный графит - 490р/100гр.
• Дисульфид молибдена(1-3 микрона) - 990р/100гр. 
• PTFE(Тефлон 1,5-2мкм) - 990р/100гр

Фуллеренсодержащая продукция.

• Фуллерен С-60(чистота 99.9%)-  цена по запросу

Фуллерен с такой чистой в основном используется в аналитической химии.

• Оливковое масло с фуллереном С-60-  1290р/300мл

 

• Фуллерен С-60(чистота 99,5%) - 2800р/г 

Применяется в качестве присадки к смазочным материалам. Более активный и реакционноспособный с поверхностью металла за счет высокой чистоты и функциональности самого фуллерена С60  и его строению, которое напоминает футбольный мяч, когда структура молекул С70 больше похожа на мяч для регби.

• Смесь фуллеренов С-60(65%) - С-70(35%)-   1990р/г   1590р/г

Влияние фуллерена C60 на граничное трение скольжения.pdf

Обладает всеми свойствами присущими чистому фуллерену С-60. 

Используется в качестве присадки к смазочным материалам и других технических целей. Антиокислитель моторного масла - превосходит все остальные антиоксиданты более чем в 100 раз, по некоторым данным до 1000 раз,  нивелируют влияние окислительных свойств диэстеров.  Образует защитную несмываемую противоизносную антифрикционную нанокерамическую пленку в местах трения и повышенного давления. Полярные свойства молекул фуллерена увеличивают прочность масляной пленки в десятки раз.

По буржуйской технологии машина обрабатывается 1раз. Добавляется 0,5гр смеси фуллеренов на 1л масла. Смешивается нужный объем фуллеренов с небольшим количеством масла и вливается при работающем двигателе в заливную горловину. 

Все это делается перед поездкой не менее 200км. Машина эксплуатируется до следующей плановой замены масла.  Больше фуллерены не добавляются.

Данную обработку можно повторить через 60-80т.км пробега.

• Фуллереновая сажа - Нанокарбон (8-11% фуллеренов) - 100р/г     

Получают путем электродугового испарения графита в среде гелия. Служит источником для последующей экстракции из нее фуллеренов.  

Применяется в качестве присадки к смазочным материалам и полимерам. Содержит смесь фуллеренов С60-С70 7,9-10,9%, а также высшие фуллерены 0,1%, углеродное нановолокно, углеродные нанотрубки 0,2-0,3%

• Фуллереновая чернь (2-3% фуллеренов)- 70р/г

Чернь остается после экстракции фуллеренов из фуллереновой сажи. Размер частиц около 30нм. Содержит смесь фуллеренов С60-С70 1,9-2%, а также высшие фуллерены 0,1%, углеродное нановолокно, углеродные нанотрубки 0,2-0,3%

Добавляется в смазки для открытых зубчатых передач в количестве 3%, обладает высокими противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами. Используют в полимерной продукции, добавляют 0,5% для упрочнения и стойкости к истиранию. Используется в качестве катализатора гидрирования алканов. 

• Углеродный катодный депозит от производства фуллеренов (содержит УНТ и графен) - 990р/50гр

Формируется из частиц после испарения графита в элетрической дуге, оседающих на катоде. В результате протекающих физико-химических реакций происходит образование углеродных нанотрубок и графеновых частиц.

Это единственный продукт, который содержит максимальное количество УНТ.

Также содержит углеродные нанокластеры и нановолокна и около 0,2-0,5% фуллеренов. Данный продукт можно использовать в качестве присадки не только в трансмиссионные, но и в моторные масла в отличие от фуллереновой сажи и черни.

Также  применяется в качестве армирующей нанодобавки к полимерам.

Углеродные нанотрубки(УНТ) получают при термическом распылении графитового электрода в плазме дугового разряда, горящего в атмосфере гелия [30]. Этот метод, как и метод лазерного распыления, лежащий в основе эффективной технологии получения фуллеренов, позволяет получать нанотрубки в количестве, достаточном для детального исследования их физико-химических свойств. Трубка может быть получена из протяженных фрагментов графита, которые далее скручиваются в цилиндр. Для образования протяженных фрагментов необходимы специальные условия нагрева графита. Оптимальные условия получения нанотрубок реализуются в дуговом разряде при использовании электролизного графита в качестве электродов. Среди различных продуктов термического распыления графита (фуллерены, наночастицы, частицы сажи) небольшая часть приходится и на многослойные нанотрубки, которые частично прикрепляются к холодным поверхностям установки, частично осаждаются на поверхности вместе с сажей и большая часть налипает на катоде вместе с частицами графита в виде углеродного депозита.

 

Фуллерен  полностью растворяется в моторном масле и имеет химическую активность с поверхностью металла, вступая в реакцию в нагруженных областях, образует высокопрочную пленку, стойкую к истиранию. Способствует повышению антифрикционных свойств в трущихся поверхностях металлов. Мощнейший антиоксидант, препятствует окислению масла. Улучшает температурные характеристики, прочность масляной пленки и теплопроводность.

 

Всю фуллереновую продукцию хранить в темном месте в дали от солнечных лучей , беречь от ультрафиолета!

 

Фуллерена C60 открытие

Фуллерены были обнаружены экспериментально впервые в сентябре 1985 года. Бакминстерфуллерен, названный в честь американского архитектора бакминстера Фуллера, геодезический купол которого он напоминает, был замечен группой учёных, включая Ричарда смаллея, Роберта кёрла и Гарри Крото в Rice University, Huston. Для их новых открытий, они получили Нобелевскую премию в 1996 году. Другие Фуллерены были обнаружены вскоре после этого с большим и меньшим количеством атомов углерода; они варьировались от 18 атомов до сотни атомов. Среди них наиболее популярен букибол, содержащий 60 атомов углерода.

Физические свойства

Фуллерены очень сильные молекулы, способные сопротивляться
Большое давление-они отскакивают назад к своей первоначальной форме после того, как подвержены более 3000 атмосферам. Теоретические расчеты предполагают, что одна молекула C60 имеет эффективный объемный модуль в 668 гПа при сжатии до 75% его размера. Это свойство делает fullerenes более тяжелыми, чем сталь и алмаз, основная часть которых составляет 160 гПа и 442 гПа, соответственно. Интересный эксперимент показывает, что Фуллерены выдерживают столкновения до 15000 миль в час против нержавеющей стали, просто отскакивая назад и сохраняя свои формы. Этот эксперимент напоминает высокую стабильность молекулы.

Фуллерен используют

Антиоксиданты
Противовирусные средства
Доставка лекарств и генная доставка
Фотосенсибилизаторов в фотодинамической терапии
Солнечные батареи для сварочного шлема
В защитные очки
Газообразным водородом для хранения
Отвердители
Смазочные материалы/масляные добавки
Краска

 

 

Источник Интерес к фуллеренам проявляет и компания «Татнефть». Она намерена использовать способность этого вещества снижать коэффициент трения. Первые испытания моторного масла с добавлением фуллеренов показали, что оно уменьшило воздействие силы трения на цилиндры двигателя внутреннего сгорания в два раза. Инженеры нефтеперерабатывающих заводов оценили этот эффект по достоинству. Сейчас возможность организации производства моторных масел с фуллеренами рассматривается на уровне правительства Татарстана.

 

Также предлагаем более 100 различных видов полимерной продукции.

Литьевые двухкомпонентные полиуретановые резины, жидкие литьевые пенопоролоны и пенопласты,

полиуретановый пластик холодного отверждения,  а также прозрачные эпоксидные  и полиэфирные смолы для столешниц, пола. Полиуретановый наливной пол.

Лакокрасочные материалы, красители, пигменты и многое другое.

 

В данный момент можем предложить доставку:

Транcпортной компанией GTD : 1кг-150р; 3кг-200р; 6кг-300р; 12кг-400р

Почтой России

Антифрикционные материалы 150-250р до 1кг(1классом),

L-132: 218-320р-1л; 260-360р-2л; 300-420р-3л; 390-510р-5л в зависимости от удаленности от Коврова. Можно сделать расчет стоимости на сайте почты или в приложении.

 

Поставки в интернет магазины не имеют смысла,  с учетом всех сопутствующих расходов и наценок интернет магазина, цена при покупке 1л L-132 будет выше сегодняшнего предложения с учетом отправки почтой России.

Для большей выгоды советуем к покупке более 1л, а также выбрать подходящий для вас способ доставки - также можно  Bla-Bla-Car и др. 

 

 

Пишите в Whatsapp или Telegram: +79672236767 

 

 

Изменено 28 июня 2020 пользователем industrymerkil

[industrymerkil 414]

Скрытый текст

9 минут назад, DreamCatcher сказал:

Всем доброго времени. Оставлю небольшой отзыв о применении Syntholux L-132. Владею автомобилем Hyundai Elantra 2002 г.в. на данный момент пробег 338 т.км.  Покупал я его уже изрядно поезженным, мой пробег на нем 50+ т.км.. Каждый раз при "холодном" запуске я отчетливо, пару минут летом и минут пять зимой, слушал стрекотание гидрокомпенсаторов, другие звуки тоже отчетливо слышались но все проходило когда авто прогревалось градусов до 40ка. Это меня беспокоило, я понимал что моторчик поездил и все такое, и естественно как и у многих других автолюбителей, мысль о капитальном ремонте сменялась мыслью о присадках, промывках и прочей жиже). Применял я и промывки масляной системы(долгие и быстрые), супермощные промывки(могут и краску поддона поднять), спец промывки (именитых брендов) для гидрокомпенсаторов и т.д.. Перед каждой заменой масла перечитывалась куча тем на разный форумах о "тихих" маслах, о вязкостях, о том у кого на них что стучит и не стучит - голова пухла от всего этого - но я очень упорный и всегда иду к цели). Каждую замену заливалось разное масло(меняю через 8000, город без пробок, езжу на пропане). И как то раз случайно наткнулся на эту ветку форума, почитал, подумал что штука хорошая, да и двигателю моему "жизнь" продлит. Списался с автором, поговорили, обсудили как и сколько лить, заказал - получил - залил(при смене масла, добавлял два раза по 5% на объём масла). И вот однажды утром, откатав примерно 3000 - 4000 км., я завожу двигатель - иии... " кто украл гидрокомпенсаторы!" Я их не слышу от слова вообще! И не слышу до сих пор, хотя уже похолодало. 500 км назад сделал очередную(третью) замену масла и добавил 7% L-132. И даже в этот раз меня ждал приятный сюрприз, масло залил УАЗ 5w-40(это мы тоже обсуждали с автором темы) + 7% L-132 и композиция получилась замечательная! Мой поезженный двигатель просто "замурчал" - стал работать гораздо тише и мягче чем это было раньше, представляю если бы он был новый я бы его вообще не слышал). Спасибо вам industrymerkil!

 

Крутой отзыв спасибо. А то ведь все молча да молча

[industrymerkil 414]

Фуллерены вналичие

С60-2400р/г, С60-С70-2000р/г

Изменено 11 марта 2021 пользователем industrymerkil

[industrymerkil 414]

L-132 подорожал до 800р/л

[industrymerkil 414]

Внимание!!!!Акция!!!

Фуллерен С60 99.5% 2200р/1гр

Диэстеровое масло L-132 800р/1л

[Сокол77 0]

30.10.2019 в 18:49, industrymerkil сказал:

Раствор ЕР(SMT2) со смесью фуллеренов С60-С70(концентрация 0.1г/300мл)

Приветствую, хочу залить флакон, смысл такой концентрации 0,1 на 4,8л масла, толку от фуллеренов хоть сколько-то будет? Минимально нужно 1гр на объём масла 4.8л ,я правильно понимаю ?

Если добавить Syntholux L-132 в 2Т масло 20% от объёма, будут эстеры "работать" или вылетят в трубу? 

Изменено 12 июня 2021 пользователем Сокол77

[industrymerkil 414]

12.06.2021 в 06:28, Сокол77 сказал:

Приветствую, хочу залить флакон, смысл такой концентрации 0,1 на 4,8л масла, толку от фуллеренов хоть сколько-то будет? Минимально нужно 1гр на объём масла 4.8л ,я правильно понимаю ?

Если добавить Syntholux L-132 в 2Т масло 20% от объёма, будут эстеры "работать" или вылетят в трубу? 

Здравствуйте!

Растворы больше не делает. Концентрация действительно неочем.

Да, хотя бы 1гр С60 достаточно.

При добавлении эстеров в 2т масло получится, что-то типа премиум линейки Ликви Моли , которые дороже 2000р за л.

[Knop 404]

13 часов назад, sten_aka_podryvnik сказал:

Хуже не стало, как и лучше тоже)))

Анализы сдавал? Масло имею ввиду.

[fire679 285]

Так так, этого я еще не пробовал заливать в мотор. На L-132, Мо132, Suniso sl-32, BSE 32 сижу уже 6 замен масла, а что есть фуллерены еще не испытал.  За крайние 6х5000 км. мотор стал внутри как новый, лака нет совсем, грязи нет, просто блестит алюминием при 135000 км. общего пробега. Бодяжил эстеры с UAZ Premium 5w40.  

Изменено 9 сентября 2021 пользователем fire679

[Dak 1]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста,  что лучше использовать первым в качестве основной добавки серпентин или фуллерены. Закупил и то и то. А может вообще их вместе смешать. И еще вопрос может для улучшения работы добавить молибден(есть баночка Mannol mollibden additive)  , нитрид бора, Eurol Engine Oil Treat или еще чего-то подобного? Масло будет татнефть пао 5-40 и Syntholux L-132 около 7%. Мотор БМВ н52. пробег 230000. Промыл димексидом

Изменено 15 декабря 2021 пользователем Dak

[nik.degtyareow 2]

Не понимаю, объясните мне дураку как это работает, по факту. Сам работаю с фулеренами и нанотрубками уже три года, вернее создаю металло матричные композиты, написал не мало научных статей на это тему. 
вопрос 1 фулерены не растворяются ни в чем кроме плавиковой кислоты, то есть в масле они не растворяются? Окей

вопрос 2 к металлу они тоже никак сами не прилипнут и не вживляться в его структуру, так? 
3 размер даже самых хреновых фулеренов 10 нанометров, если не слипнуться, соответственно масляный фильтр их не отфильтрует 

соответственно главный вопрос исходя из этого всего что мы получаем? 
то что у нас абразивные частицы, твердостью больше чем у алмаза гуляют по масляной системе.

и что нам должно это дать? Более быстрый износ пар трения разве что.

Изменено 18 февраля 2022 пользователем nik.degtyareow

[stallker 98]

18.02.2022 в 12:36, nik.degtyareow сказал:

вернее создаю металло матричные композиты

тоже делал такое же. и еще в прогнозе продолжить в этом направлении.

18.02.2022 в 12:36, nik.degtyareow сказал:

фулерены не растворяются ни в чем кроме плавиковой кислоты

подобное растворяется в подобном. то есть фуллерены растворимы в бензоле, ксилоле и прочих органических

растворителях в масле тоже до 2 грамм на литр.

еще фуллерены возможно гидроксилировать то есть присоединять воду и тогда они растворимы в спирте и

в воде. но это уже для шампуней кремов и прочего...

[stallker 98]

18.02.2022 в 12:36, nik.degtyareow сказал:

что нам должно это дать?

в местах повышенного трения создается пленка фуллерита. она и обеспечивает снижение износа даже при

запредельных нагрузок на пару трения.

[industrymerkil 414]

Внимание внимание! Распродаем остатки L-132 по старой цене 800р/л.

Возможно его больше не будет в ассортименте.

[industrymerkil 414]

Осталось совсем немного по цене 800р/л.  

Такой халявы больше не будет, завод сейчас не отгружает эстеры без контракта. И цена выросла ого-ого

 

 

 

 

 

 

[industrymerkil 414]

Фуллерен С60 с чистотой 99,8% вналичие. 2450р/г 

Для участников клуба на фуллерен скидка 10%