Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Polo Sedan после 8 606 км

[torcon 64 175]

Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Volkswagen Polo Sedan после 8 606 км 
Масло: Novus Titan 5W-30
Автомобиль: Volkswagen polo sedan 2012г 1.6 CFNA МКПП
Общий пробег на одометре: 94 587км к концу интервала.
Пробег на масле: 8 606км
Моточасы: 304мч (средняя скорость 28км/ч)
Израсходованное топливо: около 600л
Доливки масла: не доливал, ушло 1мм.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 22 мая 2019 года по 14 октября 2019
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: Бензин Газпромнефть 95й 
Режимы: город 85%; трасса 15%.
Фильтр масляный: Mann 712/94
Фильтр воздушный: OEM
Марка антифриза: Felix G12
Объем заливаемого масла: 3.6 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4л) масло менял методом откачки через щуп, залил 4л, уровень был на 2мм выше МАХ
Отбор масла: Слив с картера в новую бутылку 1л
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 8000км,
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0-10400км – Заводская заливка
10400 – 27800км – То что дилер залил??? Были ли еще замены в этот интервал не известно
27800 – 40100км – Shell HU 5w-30
40100 – 48000км - Shell HU 0w-40
48000 – 56000км - Shell HU 0w-40
56000 – 63600км - Shell HU 5w-40
63600 – 71800км - Shell HU 5w-40
71800 – 80000км - Shell HU 5w-40
80000 – 86000км - Shell HU 5w-40
86000 – 94600км – данное масло

 

[SL1 3 941]

Эстеров ни кто и не заявлял в бешеном количестве. PAO 71%; Ester 5%; Additives 24%

[шкодавод 15]

2 минуты назад, benm6 сказал:

Хоть убей не пойму как вы износ то видите при наличии масляного фильтра... Ладно бы магнитная пробка была...

Icp то видит 5-10 микрон частицы.

Походу эстеры в этом масле там же, где у меня в норде, от которого уплотнитель в шприце засох и норд вытек.

есть анализы с этого двигателя других масел , фильтр одинаковый пробег +,-, моточасы ,можно сопоставить данные и сделать вывод, а вывод один этому двигателю ,что 504 среднезольник Texaco Havoline ProDS V 5W-30 ,что novus 502 износ небольшой!!!

[Александр КРК 1 106]

56 минут назад, Эльдар NOVUS сказал:

Александр КРК Поделитесь своими впечатлениями по эксплуатации NOVUS TITAN 5W-30

Обязательно, но чуть позже 

[Александр КРК 1 106]

Откуда свинец взялся? 

[Александр КРК 1 106]

Капельные пробы за весь пробег, кому интересно

 

[benm6 7]

22 минуты назад, шкодавод сказал:

есть анализы с этого двигателя других масел , фильтр одинаковый пробег +,-, моточасы ,можно сопоставить данные и сделать вывод, а вывод один этому двигателю ,что 504 среднезольник Texaco Havoline ProDS V 5W-30 ,что novus 502 износ небольшой!!!

Так те анализы аналогичные... Тогда в принципе можно сказать, что все масла нормальные, если не паленка. Но тут то все про износ говорят. Может из старожил кто-нибудь меня проконсультирует) а то я ж не усну теперь) интересно всё-таки

[шкодавод 15]

11 минут назад, benm6 сказал:

Так те анализы аналогичные... Тогда в принципе можно сказать, что все масла нормальные, если не паленка. Но тут то все про износ говорят. Может из старожил кто-нибудь меня проконсультирует) а то я ж не усну теперь) интересно всё-таки

железо 10: распредвал ,коленчатый вал,свинец 4 подшипники.молибден затрудняюсь , износ маленький и некритичный ,пусть меня поправят местные авторитеты если что ни так.

[benm6 7]

В цифрах как раз и вопрос. 10 мг/кг потеря железа - если это реально такой износ, то тогда вечный движок получается.

Скорее всего уже это обсуждалось, может подкинет кто ссылку, да я почитаю и не буду отвлекать. Сам такого не нашел на форуме.

[Новосиб 1 425]

1 час назад, Lacoste сказал:

Кряк современный столько ходит без проблем.

кряк то ходит но по износу новус по интереснее будет

[шкодавод 15]

34 минуты назад, benm6 сказал:

В цифрах как раз и вопрос. 10 мг/кг потеря железа - если это реально такой износ, то тогда вечный движок получается.

Скорее всего уже это обсуждалось, может подкинет кто ссылку, да я почитаю и не буду отвлекать. Сам такого не нашел на форуме.

Диагностика двигателя по содержанию металлов в масле — Subaru Legacy, 2.5 л., 1999 года на DRIVE2

[Александр КРК 1 106]

45 минут назад, шкодавод сказал:

молибден затрудняюсь ,

Молибден от шелла остался, думал больше останется, но замена масла через щуп видимо делает свое дело 

[DRON 33 15 003]

Не на что посмотреть даже  По мне , так всё красиво и достойно 

[DRON 33 15 003]

Один вопрос только - А сожжённое топливо с моточасами сходится ?

[Александр КРК 1 106]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Один вопрос только - А сожжённое топливо с моточасами сходится ?

Я топливо по чекам не считал 600л это +- Всё лето расход в среднем был около 7.5л + 1200км трассы с расходом 5.5л. В среднем посчитал около 7л! Ну может ошибся литров на 50 максимум

[DRON 33 15 003]

7 минут назад, Александр КРК сказал:

Я топливо по чекам не считал 600л это +- Всё лето расход в среднем был около 7.5л + 1200км трассы с расходом 5.5л. В среднем посчитал около 7л! Ну может ошибся литров на 50 максимум

При таких часах и соотношением город/трасса и средней скоростью , топлива должно быть сожжено больше . 

Мне раньше на поло , чисто трасса , хватало бака на 800+ км , но это чисто трассу если брать . А у тебя вон сколько города и средняя скорость маленькая ...

 

Короче что то не сходится 

Изменено 29 октября 2019 пользователем DRON 33