Mobil 1 X1 5W-30 в Nissan X-TRAIL MR20DD

[tarasov_dx 148]

1) Mobil 1 X1 5W-30
2) Nissan X-TRAIL MR20DD
3) Общий пробег 13 060 км
4) пробег на масле на момент взятия пробы -  6330 км (из них трасса/город - 70%/30%)
5) Сезон эксплуатации масла (с июля по октябрь)
6) Моточасы - 174 мч
7) Израсходованное топливо - 530 л.
8) Проба взята после поездки по городу 7 км, сушилась 24 часа в гараже.
9) Объём заливаемого масла -3,8 л., без доливок.

10) До Mobil 1 X1 было заводское масло, слито на 6730 км (168 мч)

 

Что можно сказать по маслу? Заранее спасибо. Скан и фото:

Изменено 2 октября 2019 пользователем tarasov_dx

[paha_mch 134]

tarasov_dx срочно менять, с телефона не удобно, подробности если надо позднее, когда буду у ПК.

Изменено 2 октября 2019 пользователем paha_mch

[tarasov_dx 148]

18 минут назад, paha_mch сказал:

tarasov_dx срочно менять, с телефона не удобно, подробности если надо позднее, когда буду у ПК.

Да, хорошо бы подробностей. 

[paha_mch 134]

tarasov_dx я не спец в каплях, если что меня поправят.

Ваша капля в редакторе 

Ядра нет, зоны чистого масла тоже нет, масло уже впитало в себя всю грязь и никто не знает сколько еще грязи в моторе. Хотя перекатов на маслах не было, я хз как так получается. Вам его вообще меняли?

[tarasov_dx 148]

8 минут назад, paha_mch сказал:

tarasov_dx я не спец в каплях, если что меня поправят.

Ваша капля в редакторе 

Ядра нет, зоны чистого масла тоже нет, масло уже впитало в себя всю грязь и никто не знает сколько еще грязи в моторе. Хотя перекатов на маслах не было, я хз как так получается. Вам его вообще меняли?

Да меняли, сам менял. Моточасов мало, масло на ПАО, в теории не должно оно умереть. Может не все так критично?

 

Изменено 2 октября 2019 пользователем tarasov_dx

[paha_mch 134]

tarasov_dx я пас, надо ждать спецов. Да и рваные края капли мне не нравятся.

Сергей Николаевич Dumus batov_071 Урфин  прошу прокомментировать пробу.

Изменено 2 октября 2019 пользователем paha_mch

[Сергей Николаевич 1 012]

2 часа назад, tarasov_dx сказал:

Может не все так критично?

Всё очень критично. Масло умерло. Эксплуатацию ТС до замены масла прекратить.

 

paha_mch, да не, всё правильно, ядра четкого может и раньше не было, а сейчас исчезает совсем. ЗЧМ, действительно, нет. Хоть начало выделения за 24 часа должно быть, но нет - легкие фракции исчезли совсем. По цвету ЗД - значительная химическая деградация основы, по ОЧЕНЬ рваному краю ЗД - высокая степень загрязнения. 

В общем, это образец, до чего нельзя доводить масло.

[tarasov_dx 148]

6 минут назад, Сергей Николаевич сказал:

Всё очень критично. Масло умерло. Эксплуатацию ТС до замены масла прекратить.

 

paha_mch, да не, всё правильно, ядра четкого может и раньше не было, а сейчас исчезает совсем. ЗЧМ, действительно, нет. Хоть начало выделения за 24 часа должно быть, но нет - легкие фракции исчезли совсем. По цвету ЗД - значительная химическая деградация основы, по ОЧЕНЬ рваному краю ЗД - высокая степень загрязнения. 

В общем, это образец, до чего нельзя доводить масло.

А чем доводить то?

Моточасов 174. Масло ПАО. Авто новый, мотор чистый. Пробег трасса в основном. Что может быть не так? 

Еще 1000 км назад масло было прозрачное, сейчас стало темнеть на 6000 км.

[СИНТЭКС 12 731]

2 часа назад, tarasov_dx сказал:

Моточасов мало, масло на ПАО, в теории не должно оно умереть.

ПАО в нём всего 5-10%. Не важна база в данном случае! Условия то лайтовые. У меня в горячем моторе летом при таких же условиях только ядро начинало принимать чёткие очертания на светлом фоне. С маслом что-то непонятное. Будто самую дешманскую минералку перекатали. Вы уверены в подлинности масла?

[Реактив 346]

Ни к чему не обязывающее мнение: сабж совсем не рядовой продукт. В нем алк.нафталины, Ca-Mg пакет + бор + нерядовая Ексоновская база или загуститель. Не должно оно бытсро как рядовой илсак срабатываться.

Поэтому не буду так категоричен, всех по одному лекалу мерять простой путь но правильный ли?

Вот кстати на простом Илсаке тоже капля аномально плохо себя показала по традиционной науке.

 

[tarasov_dx 148]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

ПАО в нём всего 5-10%. Не важна база в данном случае! Условия то лайтовые. У меня в горячем моторе летом при таких же условиях только ядро начинало принимать чёткие очертания на светлом фоне. С маслом что-то непонятное. Будто самую дешманскую минералку перекатали. Вы уверены в подлинности масла?

Масло с озона, проверку на сайте прошло. К канистре тоже претензий нет. 

[Урфин 451]

7 часов назад, tarasov_dx сказал:

Масло с озона, проверку на сайте прошло. К канистре тоже претензий нет. 

Но тем не менее по капле масло выглядит весьма уставшим...

[Dumus 5 582]

Ужасная капля; срочно сливать и ехать на диагностику двигателя.

[batov_071 978]

tarasov_dx  Согласен со всеми ранее прокомментировавшими. 

ДИАГНОЗ - Масло умерло.  Уже точно пачкает двигатель.

А ПОЧЕМУ ТАК ВЫШЛО? - По Вашему описанию ему еще жить и жить. Мотор новый и чистый. На ОЗОНЕ подделка? ХЗ. 

РЕКОМЕНДАЦИИ - поменять нужно еще "вчера". И диагностика двигателя не повредит. 

Изменено 3 октября 2019 пользователем batov_071

[tarasov_dx 148]

50 минут назад, batov_071 сказал:

tarasov_dx  Согласен со всеми ранее прокомментировавшими. 

ДИАГНОЗ - Масло умерло.  Уже точно пачкает двигатель.

А ПОЧЕМУ ТАК ВЫШЛО? - По Вашему описанию ему еще жить и жить. Мотор новый и чистый. На ОЗОНЕ подделка? ХЗ. 

РЕКОМЕНДАЦИИ - поменять нужно еще "вчера". И диагностика двигателя не повредит. 

 

Спасибо за рекомендации. Масло сменю.

Интересный момент  еще в том, что на пробеге 5000 км масло было довольно прозрачным, к 6000 км начало темнеть. Сейчас на 6300 оно темное, но не черное, щуп просвечивает, т.е. потемнело оно совсем недавно и сразу умерло  

Мотор масло не употреблял за это время, расход бензина в норме - 7,5 по трассе, 9 средний. Работает довольно тихо, когда прогрет полностью. Пока прогревается, на ходу его слышно, дальше уже практически нет.

Завтра поеду к дилеру и даже не знаю что сказать к претензии к мотору, "масло быстро умерло, капля рваная"? Там у виска покрутят точно)

Поменяю масло буду пробы делать с самого начала эксплуатации.