Тормозная жидкость - Общая

[torcon 64 385]

Тормозная жидкость

 

Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12

Роль тормозной жидкости в автомобиле:

 

 

 

Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам.

 

Наиболее важные характеристики тормозной жидкости

 

1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

 

Классы тормозных жидкостей

В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3.

Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами.

Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки.

 

Стандарты тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей).

 

Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей

1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км.

2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге.

3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле.

4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе.

 

 

 

Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах:

430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г)

430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г

4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л)

Коды и TDS ТЖ

[Mufich 1 484]

22.03.2020 в 17:37, SergRusskiy сказал:

ей походу 7 лет. Можно ли её использовать

 

22.03.2020 в 17:37, SergRusskiy сказал:

на выкид

[Bestcom 56]

18 часов назад, Levershine сказал:

Друзья, можно лить в Акцент с ABS "низковязкие" тормозные жидкости ATE SL.6/Textar DOT 4 LV? В том числе в гидропривод сцепления.

Сейчас катаюсь на ATE SL.

можно

[Desmond-79 30]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!!

Помогите, пожалуйста, определить дата выпуска. 

 

[Olejik 527]

Может кто в курсе, кто OEM производители оригинальных тормозных жиж Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi? Ни у кого не завалялись канистры, что там пишут? 

Нашел только предположения, что тойота, хонда = идемитсу, так же нашел, что хонда производится, как в Японии, так и в Бельгии, а тойоту разливает Advics. У хонды и митсу жестяная канистра 1 в 1, только наклейка разная

Но цены на них такие, как будто император сам лично проверяет качество перед отгрузкой)

Адвикс в 2 раза дешевле тойоты и ниссана, идемитсу в 3 раза дешевле хонды.

 

Изменено 9 апреля 2020 пользователем Olejik

[Vasek555 4 373]

Olejik Могу предположить,что большая часть скорее всего производства ССI

[SL1 3 951]

17 часов назад, Olejik сказал:

Может кто в курсе, кто OEM производители оригинальных тормозных жиж Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi? Ни у кого не завалялись канистры, что там пишут? 

Toyota BF-3 Fuji Kako Research Co., Ltd.

Еще

 

 

[Vasek555 4 373]

SL1 ну может и так

Изменено 10 апреля 2020 пользователем Vasek555

[grebiv81 1 225]

12 часов назад, SL1 сказал:

Toyota BF-3 Fuji Kako Research Co., Ltd.

Еще

 

 

У Тойота свой поставщик, это CCI

http://www.ccijp.co.jp/en/index.html

 

 

Изменено 10 апреля 2020 пользователем grebiv81

[Vasek555 4 373]

SL1 

[SL1 3 951]

4 часа назад, grebiv81 сказал:

У Тойота свой поставщик, это CCI

http://www.ccijp.co.jp/en/index.html

08882-001_200121.pdf

[kostik_grek 12]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, нужно поменять тормозную жидкость.

Есть список топ жидкостей ? или где почитать ?

p/s по книге ATE DOT4 нужно заливать

Изменено 14 апреля 2020 пользователем kostik_grek

[shevrick 2 097]

kostik_grek 

 

[1972андрей 10]

 ELF FRELUB 650 (DOT 4)  -рекомендуемая заводом , подскажите более дешёвые аналоги без потери качества .

[Ecowar 92]

Приветствую.Как думаете имеет ли практический смысл менять дот3(залито с завода) на дот 5.1.Регион крайний север.Читал,что у 5.1 высокая текучесть на морозе,чем у дот3.Нужно ли промывать после 3ки?

[shevrick 2 097]

16 часов назад, Ecowar сказал:

Нужно ли промывать после 3ки?

Нет, эти жидкости имеют совместимую основу

Если на DOT 3 не было проблем то менять на 5.1 и смысла не имеет, разве только из-за затруднений в приобретении этой DOT 3, вполне достаточно будет DOT 4. Важно только свежая ТЖ в системе

Изменено 10 мая 2020 пользователем shevrick