Популярное сообщение torcon 64 301 Опубликовано: 23 мая 2008 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 23 мая 2008 Тормозная жидкость Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12 Роль тормозной жидкости в автомобиле: Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам. Наиболее важные характеристики тормозной жидкости 1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля). 2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах. 3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо. 4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них. 5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности. 6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения. 7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее. 8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой. Классы тормозных жидкостей В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3. Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами. ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами. Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки. Стандарты тормозных жидкостей В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей). Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей 1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км. 2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге. 3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле. 4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе. Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах: 430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г) 430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г 4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л) Коды и TDS ТЖ 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nordman 2 056 Опубликовано: 23 мая 2008 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2008 лью ликвижмоли, тк у нас есть представитель, мне большего и не надо... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 301 Опубликовано: 23 мая 2008 Автор Поделиться Опубликовано: 23 мая 2008 markii у меня Mobil1 DOT4 большого доверия нет к нему. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RadioFanat 61 Опубликовано: 23 мая 2008 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2008 torcon такой же обновил ... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nordman 2 056 Опубликовано: 23 мая 2008 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2008 и чёже в нём плохого??? я не думаю что такая фирма гонит порожняк... скорее продаётся порожняк.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RadioFanat 61 Опубликовано: 6 июня 2008 Поделиться Опубликовано: 6 июня 2008 Обновить то подновил , может кто разжует алгоритм ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ ??? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qweqweqwe123 1 Опубликовано: 20 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 20 мая 2009 Приветсятвую всех! Вот надумал тормозуху поменять, зашел в магаз и увидел тормозуху от "тосол-синтез" DOT 4 SAE j1703. Как думаете стоит брать ее? А то я неразу тормозуху не менял, поэтому выбор этой ответственной жидкости доставляет некоторые затруднения. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergo_tmn 8 Опубликовано: 21 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 21 мая 2009 Мозги не клюй.. совок до добра не доводит. В восточном-2 новый автомагазин открылся. Название чёт запамятовал. На широтной такой же есть. Спринт или хз.. Я там покупал по 350 р за 0,5 дот5.1 синтетику. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 301 Опубликовано: 22 мая 2009 Автор Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 sergo_tmn вот что я куплю себе! Как раз выбирал тормозуху. Только непонял почему ее назвали синтетическая техдок http://valvolineeurope.com/UploadedFiles/1249.pdf Кстати сколько литров надо в обычную тойоту? А то я уже забыл - вроде три бутылька по 0.5 покупал в прошлый раз. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergo_tmn 8 Опубликовано: 22 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 У меня на калду 0,7-0,8 хватило для замены. Но у этой запах отличается кардинально от дот3. Насколько знаю, синтетика дюже вонюча. Но видимо не силикон. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость AIR Опубликовано: 22 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 torcon, одного литра по за глаза хватит. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ES 290 Опубликовано: 22 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 qweqweqwe123 LUXIOL в Ладье(50лет Октября) нормальная жижа если из бюджетной. sergo_tmn зачем ты ему ДОТ5 рекомендуешь вместо ДОТ4? Тормозуху вроде как какую рекомендовали ту и заливай. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 301 Опубликовано: 22 мая 2009 Автор Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 ES они же помоему заменяют друг друга все... У аменя DOT3 я лил DOT4 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qweqweqwe123 1 Опубликовано: 22 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 Ну во первых я живу не в вашем городе. Лить буду все таки DOT4, а какую пока не определился.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
qweqweqwe123 1 Опубликовано: 22 мая 2009 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2009 qweqweqwe123LUXIOL нормальная жижа если из бюджетной. ту про которую я говорил дороже 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.