Перейти к публикации

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na после 8000 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
Только что, VV"351 сказал:

Силовые агрегаты - кажется прямо в сборе двигатель и на нём коробас, приезжают из мест сборки (Корея и Китай) в места кузовной сборки авто за пределами стран-владельцев бренда авто.;)

Так  и есть 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, VV"351 сказал:

Не утверждаю, что на всех G4NA стоят иридиевые, но у них зазор не уплывает в процессе эксплуатации, можно с этим не париться. Иридиевый электрод не убывает в длинне, а просто характеристики свечи приходят в не должное состояние.

Сейчас на всех. Я себе тоже прибомбил, скоро гляну что с ними через 20000км стало, там и посмотрим, плывут или нет:pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Евген 48 сказал:

Сейчас на всех. Я себе тоже прибомбил, скоро гляну что с ними через 20000км стало, там и посмотрим, плывут или нет:pardon:

У меня обычные за 30 тысяч не плыли на Гамме.  Ничего с ними не будет если заправлять  хороший бенз. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Sam1989 сказал:

У меня обычные за 30 тысяч не плыли на Гамме.  Ничего с ними не будет если заправлять  хороший бенз. 

Была бы у меня своя АЗС, то возможно я бы тебе ответил, а так не вижу смысла в этой теме обсуждать тему обычных свечей для 1.6

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме по этому мотору жаждали анализа гуталина - получите, распишитесь. :cool:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

КВ100=9,5 теперь уже гуталин:shok: Прав был Павел:

3 часа назад, Pavel_NSK сказал:

где дно?

 

Изменено пользователем СИНТЭКС
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

КВ100=9,5 теперь уже гуталин:shok: Прав был Павел:

 

Ну по идее должно быть 11 минимум в свежем. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Sam1989 сказал:

Ну по идее должно быть 11 минимум в свежем. 

По старому анализу вообще как у А3, в районе 11,5.

Опять процитирую вышесказанное: «нет начала» (Евген48). Мы можем очень долго гадать, но все наши думки так и останутся догадками. Если хотя бы кол-во топлива понимали, то можно было бы прикинуть...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
45 минут назад, Евген 48 сказал:

Сейчас на всех. Я себе тоже прибомбил, скоро гляну что с ними через 20000км стало, там и посмотрим, плывут или нет:pardon:

Я же смотрел уже дважды свои - ни чего не меняется, ни в размерах, ни в цвете электродов, изоляторов. Вот при первом осмотре на 22800км:

wOAAAgE0MuA-960.jpg

вот при втором на 29000км: 

AkAAAgBlfuA-960.jpg

А ЦПГ при всём этом где-то как-то прикоптилась к 29 тыс.км, хоть и пропёр по трассе как отвязанный под 160км/ч, а где и по более, и было это что-то около 350км взад.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

По старому анализу вообще как у А3, в районе 11,5.

Опять процитирую вышесказанное: «нет начала» (Евген48). Мы можем очень долго гадать, но все наши думки так и останутся догадками. Если хотя бы кол-во топлива понимали, то можно было бы прикинуть...

Да понял я  что надо было делать) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

10 страниц исписали, а фото канистры никто так и не спросил.

Sam1989 канистра осталась? Или фото из Тырнета по памяти выложи. С дексос2? Или старая рецептура?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, evalar сказал:

10 страниц исписали, а фото канистры никто так и не спросил.

Sam1989 канистра осталась? Или фото из Тырнета по памяти выложи. С дексос2? Или старая рецептура?

Канистры нету к сожалению.  Но новая была.  С дексос2 и асеа А5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Sam1989 сказал:

Канистры нету к сожалению.  Но новая была.  С дексос2 и асеа А5

Вот с этого и надо было начинать обсуждение анализа отработки. 

Анализа свежего с дексос2 и акеа а5 у нас на форуме нет. Так что вполне возможно, что было снижение вязкости и изменение количества прочих элементов.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, evalar сказал:

Вот с этого и надо было начинать обсуждение анализа отработки. 

Анализа свежего с дексос2 и акеа а5 у нас на форуме нет. Так что вполне возможно, что было снижение вязкости и изменение количества прочих элементов.

 

Так в самом начале это упоминалось что возможно рецептуру поменяли,  но вроде по тех регламентам изменений не было. 

Прошу прощения дексос 1 ген 2. Было

Изменено пользователем Sam1989
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Реактив сказал:

В теме по этому мотору жаждали анализа гуталина - получите, распишитесь. :cool:

Я не пойму, ты это специально или просто реально не понимаешь ещё суть темы масляной:pardon:

С чего этот мобил гуталин при HTHS 3,1:unknw:

Screenshot_2019-09-11-06-38-28-559_com.yandex.browser.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...