Перейти к публикации

ENEOS Sustina 5W-30 отработка на Toyota Highlander после 13878 км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Вообщем (и судя по другим анализам) 250 м/ч.- Крайний КРАЙ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, biguxa сказал:

Вообщем (и судя по другим анализам) 250 м/ч.- Крайний КРАЙ.

и это не смотря на ГБО и много трассы:pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 minutes ago, biguxa said:

Вообщем (и судя по другим анализам) 250 м/ч.- Крайний КРАЙ.

 

Да, реально перекатал. Масло умерло

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 minutes ago, Skif_tlt said:

и это не смотря на ГБО и много трассы:pardon:

 

по трассе с кофром зажигал под 140 км/ч, ну и обгоны под 5-6 тыс оборотов были

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Масло стало почти 20-ка

Даже на газе печальные цифры и столько трассы. Или волшебства не получилось от сустина

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Железа и алюминия, конечно глаз режет:D..., но из предшествующих анализов, следует, что это стабильно пропорционально данному интервалу.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, biguxa сказал:

Железа и алюминия, конечно глаз режет:D..., но из предшествующих анализов, следует, что это стабильно пропорционально данному интервалу.

akatala Может уже время настало попробовать классическое 5-30 А5 ?:) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, biguxa сказал:

Железа и алюминия, конечно глаз режет:D..., но из предшествующих анализов, следует, что это стабильно пропорционально данному интервалу.

 

Не-а, на среднезольнике 0W-20 Shell HU за 176 мч куда меньше настрогало. ИМХО, технология ZP не шибко оправдывает себя как альтернатива ZDDP. В смысле не дотягивает по защите...

Тем более, тут промывка была, т.е. металлы из остатка не перекочевали...

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, akatala сказал:

 

по трассе с кофром зажигал под 140 км/ч, ну и обгоны под 5-6 тыс оборотов были

а температуру масла БК не показываает?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 minutes ago, biguxa said:

akatala Может уже время настало попробовать классическое 5-30 А5 ?:) 

 

Следующее будет точно Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20.А вот после можно и А5 попробовать :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, Skif_tlt said:

а температуру масла БК не показываает?

 

нет. возможно ее через OBD можно посмотреть, но соответствующий PID я не нашел

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не оправдала масло свою цену

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, ОлегМурманск said:

Не оправдала масло свою цену

 

возможно если не перекатывать, то и норм будет. Я-то всегда не более 5-6 тыс катался, а тут 14. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это же оно в капельном в тесте показало, что масло сдохло? В анализе прекрасно видим это. Для наглядности можно ссылку на тему с каплей прицепить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...