Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
ZIC M7 4T 10W-40 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
31 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

Да у Вас износ вполне допустимый! Ничего криминального нет. Просто не понятно, во что это выльется в дальнейшем. Режим эксплуатации лайтовый, при этом металлов больше, чем ожидалось. Вот и всё!

Не лайтовый, не придумывайте. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Aleksszlat сказал:

Т.е., изначально рекомендованная вязкость на горячую 7,5 - 8,5. :hi:

Зимой. А летом масло с вязкостью 12

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Ямахин сан сказал:

Не лайтовый, не придумывайте. 

Ну хорошо! Очень нагруженный. Аж 4000 оборотов - жесть:shok: И часов просто уйма, целых 200 и топлива наверное под тонну сожгли...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, KotKamelot сказал:

Зимой. А летом масло с вязкостью 12

Это потому что нулёвок не было.

Холодная вязкость "работает" всего несколько минут, а всё остальное горячая, т.е. часами ....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Aleksszlat сказал:

Это потому что нулёвок не было.

Холодная вязкость "работает" всего несколько минут, а всё остальное горячая, т.е. часами ....

Ну понятное дело, что это видимо некий "костыль" и желательно масло с вязкостью 12. Но всё же допускалось применение таких масел.

 

Кстати, не знаю как у автора - но на инжекторной девяточке зимой ОЖ выше 90 не подымается.

А летом 100 градусов легко и срабатывает карлосон часто, стоит немного постоять после езды.

Поэтому быть может зимой езда на масле с вязкостью 8 - при условии что масло так же не сильно прогревается, это как езда на масле с вязкостью 9-10

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, вспомнился такой анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/13600-shell-helix-hx8-5w-40-otrabotka-na-vaz-2108-posle-7000km/?page=2&tab=comments#comment-387067

Тут тоже повышенные металлы для 140 моточасов.

Было б все 200 - может примерно такие цифры и были бы.

Хотя масло крепкая в плане допусков 40-ка.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

К чему спор, вот отработка с восьмиклоповой калины на Лукойл супер 10w40 ,если у сына ямахи зрение нормальное, пусть со своим сравнит

Screenshot_2019-05-02-17-13-08-512_com.android.chrome.thumb.png.0607d791830379daf66be03adecfd94e.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Максим Л. сказал:

К чему спор, вот отработка с восьмиклоповой калины на Лукойл супер 10w40 ,если у сына ямахи зрение нормальное, пусть со своим сравнитScreenshot_2019-05-02-17-13-08-512_com.android.chrome.thumb.png.0607d791830379daf66be03adecfd94e.png

Ну и что дальше то? Я могу сюда натыкать анализов, где все хуже. Что дальше то? До вас не дошло, что анализ нормальный? И тот и другой. Это НОРМАЛЬНО! Что, щас если анализ будет хуже чем вами скопированного-все, ахтунг, конец мотору? Уважаемый опытный водитель авиаинженер, успокойтесь уже. Свой мотор вы сами запороли. За мой не переживайте, с ним этого не произойдет! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Максим Л. сказал:

К чему спор, вот отработка с восьмиклоповой калины на Лукойл супер 10w40 ,если у сына ямахи зрение нормальное, пусть со своим сравнитScreenshot_2019-05-02-17-13-08-512_com.android.chrome.thumb.png.0607d791830379daf66be03adecfd94e.png

https://www.oil-club.ru/forum/topic/13600-shell-helix-hx8-5w-40-otrabotka-na-vaz-2108-posle-7000km/?page=2&tab=comments#comment-387067

а тут вот цифры больше похожи на те которые в этой теме.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Между прочим, у нас есть один единственный анализ с двигателя, производитель которого отличается низкой стабильностью качества сборки.

Вполне допускаю, что на 5-40 износ может оказаться не меньше, а БОЛЬШЕ увиденного здесь, а может и не отличатся ничем...

Никто не может ни подтвердить , ни опровергнуть этого.  

Также, тот же самый экомедалист может показать меньший износ, чем он и отличается вне зависимости от того мотора, где он применяется.

Тоже не более, чем гипотеза...

Как бы то ни было, это не повод для перехода на личности.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь обсуждаем только анализ отработанного масла.

Всю остальную дискуссию перенес в созданную автором тему 

0W20 в ВАЗ 2115

Продолжаем общаться там

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×