Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

[DRON 33 15 003]

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры (100 мл) + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

За анализ Спасибо скинувшимся - СИНТЭКС , Projector , Евген 48 , a-ha и Урфин

Масло: EUROL SUPER LITE 5W-30

Автомобиль: Chevrolet Lacetti F16D3 1.6 109 л/с , МКПП , передний привод , апрель 2012г.в.
Общий пробег на одометре: 119500 км
Пробег на масле: 7500 км
Моточасы: 150 м/ч
Израсходованное топливо: средняя скорость 50 км/ч                             

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе :  нет                                                                              

Ремонтные работы: нет   

Промывка: Промывочная жидкость - Spectrol MOTOR CLEANER                                                                                                                                          

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: ремень
Автозапуск: нет
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: конец мая - начало августа
Топливо: бензин 95 Лукойл (в большей степени)
Режимы: город - 20%, трасса - 80%
Фильтр масляный: Filtron
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого 3,7л. 
Отбор масла: через отверстие масляного щупа (эл. насос)                                                                 

Что было до этого масла:

до 82000 км оригинальное GM dexos2 5w30                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 82000 до 88500км Neste City Pro LL 5w30                                                                

 с 88500  до 95400км. Petro Canada Supreme Synthetic 5w30

с 95400 до 96400км. Gazpromneft Premium N 5w40 (как промывка)

с 96400 до 97000км. Татнефть Luxe 5w30

с 97000 до 104500км. NGN Synergy Plus 0w30 + присадка Liqui Moly Oil Additive

с 104500 до 112000км. Eurol Super Lite 5w30 + диэстеры (200 мл)

с 112000 до 119500км. Eurol Super Lite 5w30 + диэстеры (100 мл) + присадка Eurol Engine Oil Stop Leak

 

 

 

 

 

Распил фильтра с этого масла https://www.oil-club.ru/forum/topic/17086-magnit-na-maslyanyy-filtr/?do=findComment&comment=1450739

[DRON 33 15 003]

Только что, Projector сказал:

А5 все-таки 

а5 получилось или износ выше на а5 чем на илсаках ? Совсем запутал

[Projector 7 197]

4 минуты назад, DRON 33 сказал:

а5 получилось или износ выше на а5 чем на илсаках ? Совсем запутал

Получилось А5 и износ ниже чем на А3

[DRON 33 15 003]

4 минуты назад, Projector сказал:

Получилось А5 и износ ниже чем на А3

По КВ да , точно , на а5 похоже . А вот по zddp ?

[Projector 7 197]

10 минут назад, DRON 33 сказал:

По КВ да , точно , на а5 похоже . А вот по zddp ?

Тоже похоже , у Ilsac в отработке цинк 700-800ррм , фосфор 600-700ррм , кальций 1700-2000ррм , а вязкость наоборот у Ilsac в отработках в районе 10sst , а у А5 в районе 9.5sst

Изменено 13 августа 2019 пользователем Projector

[DRON 33 15 003]

2 минуты назад, Projector сказал:

Тоже похоже , у Ilsac в отработке цинк 700-800ррм , фосфор 600-700ррм , кальций 1700-2000ррм 

Зато а5 мне строго запрещено по мануалу , вот такие вот дела 

[DRON 33 15 003]

3 минуты назад, Projector сказал:

Тоже похоже , у Ilsac в отработке цинк 700-800ррм , фосфор 600-700ррм , кальций 1700-2000ррм 

Блин , мне покоя Мо не даёт , ну вот от куда 

[Projector 7 197]

6 минут назад, DRON 33 сказал:

Блин , мне покоя Мо не даёт , ну вот от куда 

С небес послан ради минимального износа , а мне покоя не даёт почему в лабораторных анализах молибден идёт в графе продукты износа 

Изменено 13 августа 2019 пользователем Projector

[DRON 33 15 003]

4 минуты назад, Projector сказал:

С небес послан ради минимального износа 

 Блин , не усну теперь  В масле ИМХО его не должно быть , а3 всё таки , в старом анализе свежего его точно нет . В диэстерах тоже нет . Остаётся 2 варианта , 1 - всё таки намыло с позапрошлой заливки ЛМ . 2 - в присадке Еврол ...

Изменено 13 августа 2019 пользователем DRON 33

[Евген48 27 113]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

1 - всё таки намыло с позапрошлой заливки ЛМ . 2 - в присадке Еврол ...

3. Канистры от залитого масла не осталось

[DRON 33 15 003]

Только что, Евген 48 сказал:

3. Канистры от залитого масла не осталось

В канистре Мо ? Если да , то исключено , заливал из свежей

 

[Евген48 27 113]

27 минут назад, DRON 33 сказал:

Ладно , тогда скажем так - с бюджетными двадцатками 

я тебе могу 5л микса 20к отдать, обкатаешься,  у меня мертвым грузом лежат, там такой пакет, просто песня

могу сдобрить хлорпарафинами

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

В канистре Мо ?

какого года канистра?

Изменено 13 августа 2019 пользователем Евген 48

[DRON 33 15 003]

Только что, Евген 48 сказал:

я тебе могу 5л микса 20к отдать, обкатаешься,  у меня мертвым грузом лежат, там такой пакет, просто песня

Спойлер

Давай в л/с ...

 

[DRON 33 15 003]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

 

какого года канистра?

[Евген48 27 113]

DRON 33 ну вот, могли спокойно на более новую рецептурку сменить

Изменено 13 августа 2019 пользователем Евген 48

[DRON 33 15 003]

Только что, Евген 48 сказал:

DRON 33 ну вот, могли спокойно а более новую рецептурку сменить

Могли , надо в лабу  Хотя это а3 , от куда там Мо ?