Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 Мотор относительно новый.Не смог пройти мимо) Считаю нужным поделиться.Уж больно необычен и наворочен.Итак OM656 Спойлер Для любителей вырезать))) Не получится. Спойлер Один датчик NOx стоит примерно 800 евро.Частая проблема.Но можно красиво и недорого программно обмануть))) Далее турбина с сервомеханизмом заслонки регулирования давления наддува, на рисунке M16/7 Далее идём И наконец-то десерт)) CAMTRONIС ранее использовался только на бензине и на впуске. Что скажите? Чудо!!! Немного о турбинке Интервал) И напоследок для сравнения 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 6 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 Всё здорово! Только с каталиком они погорячились, как мне кажется))) Будет такая же тема нак на Гамме у H/K. Хотя, может они изучали корейцев... Ещё вопрос: как тебе конструкция ГРМ? Если цепь будет растягиваться (а она будет растягиваться), для замены отцепляем АКПП, поднимаем мотор и меняем цепочечку? или я не правильно понял описание? Охлаждение движка классическое + электроприблуды? Или полностью под электронным управлением: насос + термостат? Чота страшный какой-то мотор для российских реалий вырисовывается 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 56 минут назад, СИНТЭКС сказал: Всё здорово! Только с каталиком они погорячились, как мне кажется))) Будет такая же тема нак на Гамме у H/K. Хотя, может они изучали корейцев... Ещё вопрос: как тебе конструкция ГРМ? Если цепь будет растягиваться (а она будет растягиваться), для замены отцепляем АКПП, поднимаем мотор и меняем цепочечку? Да.Мотор вынимаем и меняем.Конструкция не нова.По моему с 651 началось.200000 должна легко) 1 час назад, СИНТЭКС сказал: Охлаждение движка классическое + электроприблуды? Или полностью под электронным управлением: насос + термостат? Чота страшный какой-то мотор для российских реалий вырисовывается Вот смотри 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 6 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 4 минуты назад, Igor7805 сказал: Да.Мотор вынимаем и меняем. 4 минуты назад, Igor7805 сказал: 200000 должна легко) ВАГ тоже так говорит 5 минут назад, Igor7805 сказал: Вот смотри Прикольно! Полностью электронное управление Да ещё и параллельно система охлаждения "ОГ" забирает на себя часть. Короче, пару лет ему по нашей соли и климату кататься, потом ждать теплового клина Хорошо хоть с турбины не в блок обратно кидает, а бачок омывателя кипятит - можно зимой воду лить 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 СИНТЭКС Поживём увидим) У моего дилера три обслуживаются. Масло льют 229.52. Хотя немцы льют 229.71 Мотор хороший,даже ещё ни одного KDM не было. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 6 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2019 2 минуты назад, Igor7805 сказал: Мотор хороший,даже ещё ни одного KDM не было. ну у нас в РФ вообще это дело вроде не особо любят, ответственности то никакой, это у них там потом 100500 триллионов евродолларов отсуживают если чего не так. а сколько уже они катают, я просто новыми мерсовскими моторами не интересуюсь, так как вообще не сталкиваюсь... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dydezzz 1 400 Опубликовано: 7 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 651 на глк вроде как вместе с акпп вниз снимают, потом разъединяют и можно менять цепь ... сказочно) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 7 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 (изменено) 1 час назад, dydezzz сказал: 651 на глк вроде как вместе с акпп вниз снимают, потом разъединяют и можно менять цепь ... сказочно) Не нужно ничего вынимать.Можно сверху заменить.Снизу только натяжитель выкрутить Изменено 7 августа 2019 пользователем Igor7805 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 7 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 СИНТЭКС Я имел ввиду конструкцию цепь сзади.Мы неправильно поняли друг друга ) Не надо мотор вынимать Людей в заблуждения ввожу Извиняюсь.dydezzz спасибо,что обратил внимание 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAN Diesel 605 Опубликовано: 7 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 L6 на много дешевле в производстве чем V6. Все остальные приблуды ни о чем. Ну может быть система камтроник, новое слово в системах рециркуляции ОГ и ее будут глушить не сразу. а через год-два 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 7 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 MAN Diesel Как глушить CAMTRONIC ? Ты о чем? Это невозможно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAN Diesel 605 Опубликовано: 7 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 Igor7805 Я так пошутил. Судя по, ее короткому, описанию она как раз и будет работать долго и счастливо. Скорей всего отключить сервоприводы этой системы не сложней чем отключить клапан ЕГР а из плюсов не надо ставить заглушки 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 7 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 MAN Diesel Пошутил это хорошо)Значит не всё так плохо. Технология с бензиновых моторов. Посмотри видео,почитай. Сам поймёшь это невозможно. Мотор не будет без него работать. Ты предлагаешь отключить выпускной распредвал))) https://mercedesblog.com/how-does-the-camtronic-innovative-engine-management-work/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 7 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 2 часа назад, Igor7805 сказал: Я имел ввиду конструкцию цепь сзади. Теперь я запутался! Вот что указано в описании: Если привод цепью со стороны маховика с приводом обоих РВ , то получается, что зацепление идёт за колено тоже в районе маховика. А как там можно заменить цепь не отцепляя АКПП? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 7 августа 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 7 августа 2019 10 минут назад, СИНТЭКС сказал: Теперь я запутался! Вот что указано в описании: Если привод цепью со стороны маховика с приводом обоих РВ , то получается, что зацепление идёт за колено тоже в районе маховика. А как там можно заменить цепь не отцепляя АКПП? Завтра посмотрю учебник.Разберёмся.Пошёл 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.