Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Eurol Engine Oil Treat

 

1974050741_2024-01-2909-53-39.JPG2024-01-29 09-53-49.JPG2024-01-29 09-54-10.JPG

Описание: Добавка, разработанная для обеспечения более толстой и более вязкой масляной пленки между движущимися частями двигателя. Способствует уменьшению площади контакта металл-металл в двигателе. Помогает избавиться от любых сбоев в работе двигателя. Повышает окислительную стабильность моторного масла, позволяя двигателю работать при более высокой температуре без окисления моторного масла. Улучшает работу моторного масла за счет существенного снижения трения. Eurol Engine Oil Treat совместим со всеми доступными маслами для бензиновых и дизельных автомобилей.

Применение: 250 мл флакон Eurol Engine Oil Treat рекомендуется для использования в 4-6L моторного масла.

Добавьте присадку в масляную горловину на теплом двигателе, дайте ему постоять в течение нескольких минут, чтобы продукт мог нормально перемешаться.

 

Техническая документация:

5140-eurol-engine-oil-treat.pdf

EN_E802315_PI.pdf

EN_E802315_SDS.pdf

E802315EurolEngineOilTreatMsds.pdf.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 E802315250ML - Eurol Engine Oil Treat 0,25L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Лабораторный анализ Eurol Engine oil treat 

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT отработка Chevrolet Tahoe после 6700 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 + EEOT отработка на VW Tiguan CZDA после 11 874 км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 6482км

S-Oil Dragon 5W-20 + EEOT отработка на Nissan Qashqai после 76км

TCL Zero Line 0W-30 + EEOT 250ml отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 5 570 км

Mobil1 0W-20 + EEOT 250мл отработка на Subaru XV после 10 735км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 5070км

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км 

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

а учитывая цену - конкурентов нет ... берем любое дешман масло  льем туда присадку заплатив за это около 2000  и катаем 250-300 м\ч  с окуенной раскруткой мотора ...что равносильно премиум маслам с ценником под 5000... 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И от меня 5 копеек! 

Залил сабж при замене масла(ЛукЛюкс 5w-30) перед поездкой в Москва-Адлер(с окрестностями)-Москва. На круг вышло 3600км.

В прошлом году ездил по тому же маршруту но на миксе ЛукЛюкс + молибден от ЛМ. 

Евроловская присадка ИМНО интереснее работает, на трассе очень тихо работал мотор до 4тыс.обортов почти не слышно, на подъем по серпантину очень бодро(для g4na), накат замечательный.

Расход по чекам - менее 8,1л/100км, что неплохо для загруженного Спортажа - 2 взрослых, 2 детей, полный багажник, и почти постоянно работающий климат (режим "авто" на 22-23 градусов), скорость - "+15км/ч" на круизе. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вопрос ко всем, кто заливал эту присадку - какие есть нюансы, куда лучше лить, в канистру с новым маслом и там перемешать, или сразу в мотор ? Обязательно в тёплый, или можно в горячий, или даже в холодный, или это не столь важно? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роман 73 по моему вообще без разницы, залей на середине заливки, когда свежее масла заливаешь. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Роман 73 сказал:

Вопрос ко всем, кто заливал эту присадку - какие есть нюансы, куда лучше лить, в канистру с новым маслом и там перемешать, или сразу в мотор ? Обязательно в тёплый, или можно в горячий, или даже в холодный, или это не столь важно? 

Из инструкции: добавить в прогретый двигатель до раб. температуры, дать поработать на холостых 10 минут, это по памяти.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Dumus сказал:

Роман 73 В шапке темы описание.

Не правильная, сейчас стикер-наклейка с другим описанием на русском языке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, sanchell сказал:

Не правильная, сейчас стикер-наклейка с другим описанием на русском языке.

То же самое, только добавили "при замене масла и фильтра":

4d18639s-1920.thumb.jpg.7c651deafe74c17bc791828e933b5c1c.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

8 часов назад, Роман 73 сказал:

Вопрос ко всем, кто заливал эту присадку - какие есть нюансы, куда лучше лить, в канистру с новым маслом и там перемешать, или сразу в мотор ? Обязательно в тёплый, или можно в горячий, или даже в холодный, или это не столь важно? 

Я заливал на ТО. Сначала залил 2 литра масла, потом присадку, и долил 1,5литра масла до уровня, дал машине поработать 5 минут до полного прогрева.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После замены масла немного прогрел мотор, после добавил присадку.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

интересно, на сколько ухудшится css при добавке еврола в 0w-30.. На зиму хочу тоже залить) Зимы не особо холодные, центральная часть России)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, rusn сказал:

интересно, на сколько ухудшится css при добавке еврола в 0w-30.. На зиму хочу тоже залить) Зимы не особо холодные, центральная часть России)

Я бы не парился на твоём месте, то на то и выйдет) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А присадочка то неплохо загущает масло, добавили при замене 200 гр. в двигатель 1nz-fe. Масло Neste Pro F 5w-30 A5/B5. Ощущение как будто стало 5-40, туго двиг раскручивается)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, Mikhalev28 сказал:

А присадочка то неплохо загущает масло, добавили при замене 200 гр. в двигатель 1nz-fe. Масло Neste Pro F 5w-30 A5/B5. Ощущение как будто стало 5-40, туго двиг раскручивается)

На общий обём масла , совсем немного . Могу даже вам посчитать какая КВ стала . Какой общий объём заливаемого масла ?

Если на 4 литра 200 мл присадки , то получаем сл. цифры . КВ 100 была 9,8 стала 10,5 , КВ 40 была 55 стала 57,22 . Вот как то так . Масло не добралось по КВ даже до 5в30 асеа а3 , скорее илсак стал вместо а5

 

Изменено пользователем DRON 33
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плюс на 4 литра можно лить не полный объём, если по инструкции 250 ml на "4-6 литров", то 250/6 *4=166,6 ml даст ту же концентрацию в 4-х литрах, что полная бутылка на 6 литров.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...