Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 свежее

[Texacoman 2 563]

Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 свежее

 

 

Господа завсегдатаи, ниже испытания свежего масла, какого - не известно (мне тоже)

Опишите как вы умеете пожалуйста, оцените. А если и марку угадаете - респект и уважуха ))

Может и мне позже скажут что это ))

 

 

1) Масло соответствует стандартам SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 10.24 сСт - для SAE 30 нормально, но для обеспечения HTHS >3.5 мПас - навряд ли. Если учесть, что у таких масел, как правило, при 100С вязкость не менее 11.5 сСт, а то и около 12, то здесь HTHS вполне может недотягивать до минимальных 3.5 мПас. В любом случае, это надо проверять. Хочется надеяться, что Лукойл знает, что делает.

3) Индекс вязкости = 178 - высокий для 5W-30, что объясняется низкой вязкостью при 100С 

4) Щелочное число = 7.63 - среднестатистическое для масел С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Температура застывания = -48С - отличный результат для 5W-30 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 4010 мПас - очень хороший результат для масла С3: при -30С о запуске даже нечего думать - можно пускаться даже при -32С

7) Температура вспышки в о.т. = 234С - хороший результат, который говорит о том, что с термостабильностью у этого масла все отлично

8) Содержание серы = 0.190 - немного серы, что и ожидаешь от современного низкозольного масла на чистых базовых маслах и современном пакете присадок (Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора в приличном количестве. 

 

Вывод: перед нами хорошее масло С3 504/507 отечественного производства. В целом, все стабильно: масло будет хорошо защищать мотор (с оговоркой по HTHS), чисто и долго мыть его детали, а также беречь каталитический нейтрализатор. Но хотелось бы знать точно: обеспечивается ли тут HTHS хотя бы на уровне 3.5 мПас, т.к. при такой вязкости при 100С в этом есть определенные сомнения. Все-таки такие масла берут в основном владельцы авто, в которые прописаны масла С3, а не С2. (Описал Dimmy)

[Dimmy 11 092]

Для 1500 ppm Кальция и 400 ppm Бора очень низкое щелочное. По ASTM D-2896 должно быть 6-6.5, а полученный результат больше похож на измерение методом D-4739.

В целом, похоже на масло 504/507 типа Lukoil Genesis Armortech 5W-30 VN.  

[Texacoman 2 563]

1 минуту назад, Dimmy сказал:

В целом, похоже на масло 504/507 типа Lukoil Genesis Armortech 5W-30 VN.  

Но это масло для спец. техники.

Должно быть )

[eugeneblack 160]

Североамериканское CK-4?

[Kuroneko 2 810]

LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30

[a-ha 21 961]

Перед взятием пробы из бочки - масло в ней хоть нормально перемешали? 

Спойлер

Огрызок какой-то  получился!

 

[torcon 64 310]

1) судя по вязкостным характеристикам и индексу вязкости это 5W-30

2) Вспышка хорошая 234С. Температура застывания -47.8. CCS = 4000 - что как бы отметает мысли что данное масло дешевая подделка. 

3) Спорным является щелочное число 4.24мгКОН, при таком высоком содержании кальция это странно, на сульфонаты кальция судя по содержанию серы 0.190 не похожи. Здесь скорее всего кроется неточность. 

Если брать из низкощелочных масел. На ACEA C4 это масло по пакету присадок не походит. На API CJ-4 тоже не походит. Получается я таких масел не видел... 

 

 

[Texacoman 2 563]

По щелочному вопрос лаборатории задал. Анализ интересный, не видел такого раньше. Не понятно, как в одном масле уживаются и CCS = 4000 и вспышка 234 и ИВ 178? Разве одно другое не "двигает"?

[torcon 64 310]

CCS просто занижен либо ПАО ... 

[Texacoman 2 563]

3 минуты назад, torcon сказал:

CCS просто занижен либо ПАО ... 

Говорят, что масло очень не дешёвое. Если предположить  ПАО, то всё бъётся?

Изменено 15 июля 2019 пользователем Texacoman

[torcon 64 310]

Texacoman можно еще предположить что УРЦ на Кристалле SX-850 измеряет CCS - поэтому занижено... Не знаю

Знать нужно что за масло, обычно в коммерческие ПАО неохотно кладут, потому что это дорого, только если без него никак... 

[Texacoman 2 563]

Только что, torcon сказал:

Texacoman можно еще предположить что УРЦ на Кристалле SX-850 измеряет CCS - поэтому занижено... Не знаю

Знать нужно что за масло, обычно в коммерческие ПАО неохотно кладут, потому что это дорого, только если без него никак... 

Речь о какой-то спец. технике не дешёвой, а там моторка есть и по полтора ста за бочку.

[Dimmy 11 092]

Texacoman, а почему вообще в загадки-то играем? Есть, что скрывать?

[Texacoman 2 563]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Texacoman, а почему вообще в загадки-то играем? Есть, что скрывать?

)) - нет, просто люди попросили сделать анализ, для себя, масло проверить, - типа платим немалые деньги, хотим знать, соответствует ли заявленным характеристикам. А информацию поедоставили нулевую.

 

А  оно вона как - непростое. Вот и интересно ))

Изменено 15 июля 2019 пользователем Texacoman

[Dimmy 11 092]

Только что, Texacoman сказал:

А  оно вона как - непростое. 

Я лично в этом масле вижу в идеале 5w30 C2, но такие мне еще не попадались. Поэтому больше склоняюсь к жидкому С3 504/507. Такие ведь легко можно лить в коммерческую технику с дизелями.