Перейти к публикации

Кто может прояснить вопрос разложения дисульфида (сульфида) молибдена MoS2?


Рекомендованные сообщения

Добрый день!

В народе бытует страшная сказка, что, например, если теряется герметичность пыльника ШРУСа, то он быстро входит из строя из-за химической реакции MoS2 с кислородом и водой с образованием абразивного оксида молибдена и/или сернистой кислоты.

 

У меня по этому поводу сомнения. MoS2 используют во многих маслах и смазках, далеко не все из которых применяются без доступа воды и кислорода. Оба они присутствуют в атмосферном воздухе (причем с химической точки зрения, если влажность, допустим, 50%, то скорость гомогенной химической реакции с водой всего лишь вдвое меньше, чем при погружении в воду, если не брать в расчет скорость диффузии и химическое равновесие), оба они прекрасно диффундируют через многие эластомеры ("резины"), воздух неизбежно остаётся в узлах после их набивки.

 

Где правда? В каких условиях с MoS2 происходят эти прискорбные вещи, а в каких их не стоит опасаться?

Изменено пользователем psnsergey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
2 минуты назад, psnsergey сказал:

Какое противоречие? Тупо используют графитку и не идут при этом на компромиссы

Да? А где массовая графитка на основе тогда более температура стойкого литола? ;)

Графитка это сплошной компромисс. И по смазывающему агенту и по температуре, и по цене, и по применению, чего уж тут.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, D'AVerk сказал:

зачастую это применение вынужденное, и поэтому какие-то негативные аспекты могут либо не учитываться, либо просто не возникать

У меня по вашим сообщениям создаётся такое впечатление, что это я в теме выступаю за применение моли во всех узлах трения невзирая на его отрицательные моменты. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, D'AVerk сказал:

Графитка это сплошной компромисс

Согласен. Но содержание в графите (да и в самой основе - солидоле) воды имеет значение только применительно к температурному диапазону применения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 12.07.2019 в 18:55, verlube сказал:

представьте как возрастает доступная нагрузка, если вместе сульфонат и дисульфид. )))

 

В 12.07.2019 в 20:40, verlube сказал:

нагрузка на сваривание таких смазок 600-800 кг - это точно.

В 2-3 раза больше литиевых смазок.

Хм, обнаружил, что литий-комплексно-молевый PETRO-CANADA PC PRECISION XL 3 MOLY EP2 имеет сварку 800 кг. Точно так же, как сульфонатно-молевый TOTAL CERAN XS 40 Moly, несмотря на то, что в первом 3% моли, а во втором 5%. Получается, сульфонат молибдену особо и не нужен. :)

Изменено пользователем psnsergey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

20 hours ago, psnsergey said:

Получается, сульфонат молибдену особо и не нужен. :)

 Примерно так, но в Вашем примере 40 cSt сульфанат, 400 cSt - петроканада.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

verlube , на таких нагрузках и оборотах вязкость не особо много значит. Иначе, например, Huskey Lube'O'Seal со своей многотысячной вязкостью уделывал бы по сварке ШРУС-4М с его сотней как бык овцу, а в реальности совсем наоборот.

Изменено пользователем psnsergey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 minutes ago, psnsergey said:

verlube , на таких нагрузках и оборотах вязкость не особо много значит. .... Huskey Lube'O'Seal...

Примеры у Вас не очень удачные, мне так кажется.

Посмотрите с другой колокольни, типа - 40С, приведенная Вами петроканада в ауте и не работоспособна.

И что делать, правильно, брать смазку с пониженной вязкостью (на морозе она подрастёт) в погоне за морозостойкостью, но с более мощным загустителем. Вывод "на таких нагрузках и оборотах вязкость не особо много значит"(c), забыли про температуру.

Хаски вообще не в тему привели, смешали вязкости, загустители и делаете выводя.

Как-то странно выглядит, силиконки ещё притащите на сварку для сравнения.

 

Изменено пользователем verlube
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

verlube В каком-то доке встретил вязкости при 40, 100 и -30.

При 40 по моему было 400, при -30 - 270 тысяч сст.

Точно так же на морозе сокращается и пенетрация, встречал в некоторых доках приведенные значения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, verlube сказал:

Посмотрите с другой колокольни, типа - 40С, приведенная Вами петроканада в ауте и не работоспособна.

Я мыслил немного в другом направлении. А именно: если даже 7800 сСт у Lube'O'Seal дают очень посредственные 40 фунтов Тимкена и такую сварку на ЧШМ, что её даже приводить стесняются, значит, вязкость для этого теста на нагрузках около 500-800 кгс не имеет практически значения. То есть, 800 кгс сварки у Петро-Канады обеспечиваются 3% моли и добавками с литиевым загустителем безо всякого сульфоната - а не вязкостью.

То есть, если нужно, не проблема сделать смазку на литий-комплексе и с высокой морозоустойчивостью, и с высокой нагрузкой. Сульфонат тут не при делах почти.

3 часа назад, verlube сказал:
4 часа назад, psnsergey сказал:

Хаски вообще не в тему привели, смешали вязкости, загустители и делаете выводя.

Вполне в тему, 7800 сСт это вязкость базы у неё.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, verlube сказал:

силиконки ещё притащите на сварку для сравнения.

Приведенная мною хаски углеводородная. С высокой вязкостью. Очень высокой. И с хреновой сваркой. Вывод? Вязкость на сварку почти не влияет.

Возможные присадки или их отсутствие - не важны, ибо вязкость, если бы она работала, обеспечивала бы гидродинамический клин, без граничного трения, то есть присадки "не имели бы работы".

Изменено пользователем psnsergey
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

verlube Мне кажется молодому человеку не откажешь в определенной последовательности суждений.

Вопрос о том, как сказывается вязкость на сварке у нас уже всплывал.

Но в контексте молибденовых смазок фокусы с сваркой плохо объяснимы.

Например заштатный ШРУС4М от Вего имеет сварку 550кг, а стоящие в ряд кастролы и Шевроны - меньше 400кг. Что здесь - не сработала моль? Есть какие-то другие конские присадки? И что тогда вообще дает моль? Или ошибка в ТДС?

 

Если возвращаться к петроканаде, то psnsergey , лучше посмотрите на 3моли ЕП2 и 3 моли Арктик.

Моли там  одинаково, загуститель одинаков, но у смазки с вязкостью 403сст 800кг сварка, а у смазки 34 - всего 250.

Где моль? Почему в арктике не нужен конский сварка? Или все же сработала и вязкость?

 

 У нас есть три типа трения.

1)гидродинамиеческое

2)полугидродинамическое

3) граничное.

 

В 1 случае все вообще просто, есть клин, нагрузка его не прожимает, износа считай нет.

3 случае тоже все просто, состояние трения и износа определяется способностью смазки не рвать пленку и снижать коэффициент трения. Как только происходит разрыв пленки и нарастает температура у нас создаются условия для микросварки - задира.

2 случай - промежуточный в общем-то.

 

Теперь к нагрузке - если у нас уже при 40кг есть пятно износа, значит у нас там нет гидродинамики, там у нас либо 2, либо 3. Значит даже такая смешная нагрузка прожимает клин в таких условиях.

 

Далее, вопрос - забирает ли прожатие клина на себя часть нагрузки или нет? Если забирает - вязкость может улучшать износ и даже возможно отодвигать сварку.

 

В доках петроканады очень много всего непонятного.

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, psnsergey сказал:

7800 сСт это вязкость базы у неё.

Вызывает интерес, у меня такой разрез. Это какое углеводородное мсало имеет такую вязкость родную? Не полимеры ли ботоксные добавлены?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, D'AVerk сказал:

Почему в арктике не нужен конский сварка? Или все же сработала и вязкость?

ИМХО дело не в вязкости больше, а в отсутствии каких-то присадок, а может, в другом типе базового масла (ну, ПАО там или ещё что с высоким индексом вязкости, но плохой несущей способностью)... Нельзя разницу объяснить только вязкостью...

 

19 минут назад, D'AVerk сказал:

Не полимеры ли ботоксные добавлены?

М-может быть!..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, psnsergey сказал:

ИМХО дело не в вязкости больше, а в отсутствии каких-то присадок, а может, в другом типе базового масла

PRECISION XL 3 Moly Arctic is recommended for heavy
duty applications particularly where shock loading or
vibration is encountered in mining machinery or in offhighway
equipment.

Странно в одной линейке арктическую смазку с молью, предназначенную для хеави дьюти выборочно лишать присадок.

Что касается же несущей способности - посмотрите сварку у Ультиплекса. А там ПАО всем ПАО.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, psnsergey сказал:

Нельзя разницу объяснить только вязкостью...

Конечно нельзя. Но и аппелировать к докам петроканады, где такие чудеса, не стоит.

Например, у них моль выборочно влияет на ЧШМТ, но не на Тимкен.Capture.thumb.JPG.d5b93957ba4bd14868a31273c739a3e5.JPG

А как например объяснить -50(!) как не синтетикой вот тут. Но 620кг!

Capture.thumb.JPG.28e5b13b685b1f9c52e9b046a060d085.JPG

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...