Перейти к публикации

Выбор масла Toyota Corolla E120, двигатель 3ZZ


Рекомендованные сообщения

Доброе время суток. Помогите, пожалуйста с выбором масла.

 

1) Toyota Corolla, 2006 г, руль левый

2) Двигатель 3ZZ-fe бензиновый
3) Входит при заливке 4.2 литра масла
4) город Новосибирск, максимум морозы до -40, летом до +35
5) по городу 95%, по трассе 5%
6) менять хочу через 5-6 тыс км

7) Катализатор возможно имеется, не уверен
8)Из масел доступно практически всё
9)Рекомендовано 5w-30, не ниже sh,sj. Сейчас залито Neste City Pro c2/c3 5w-30.

 

Предлагали масло Титан, но про него ничего особо не нашёл. PC SS вроде бы для нашего региона не подходит, как я понял.

Есть варианты в приоритете:

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 

 
При нынешнем масле есть расход. Двигатель после кап.ремонта.
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
17 минут назад, ОлегМурманск сказал:

dydezzz Внимательно читайте, я про 0-20 говорил, а 0-30 я бы смело заливал. Тут не в первой цифре акцент, а на второй

вы писали что 5в20 в мануале есть, тогда в чём проблема?)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dydezzz Тут не однозначно, в мануале для Япов на мой мотор есть, для нас и Европы нет, только с 5-30 начинается. В чем причина не знаю, может в Японии бензин настолько лучше или просто экология, во вред рессурсу двигателя. И еще момент, в Японском мануале для моего мотора только 5-20, хотя для других уже пишут 0-20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, ОлегМурманск сказал:

dydezzz Тут не однозначно, в мануале для Япов на мой мотор есть, для нас и Европы нет, только с 5-30 начинается. В чем причина не знаю, может в Японии бензин настолько лучше или просто экология, во вред рессурсу двигателя. И еще момент, в Японском мануале для моего мотора только 5-20, хотя для других уже пишут 0-20.

мотор то один... )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, dydezzz сказал:

мотор то один... )

По идее, должен быть один)) Но вот такая путаница в мануалах. Меня от пробы 0-20 и останавливает, что даже для Японии его мне не рекомендует производитель.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dydezzz я тут вступал в переписку с Комма, просил подобрать нулевку, через время они мне посоветовали 0-30, наиболее близкое по параметрам, но предупредили, что заводом мне не рекомендованно и если будут последствия из за масла, то Комма ответственности нести не будет, все на мой страх и риск

Изменено пользователем ОлегМурманск
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, ОлегМурманск сказал:

По идее, должен быть один)) Но вот такая путаница в мануалах. Меня от пробы 0-20 и останавливает, что даже для Японии его мне не рекомендует производитель.

 

мне тоже не рекомендует...

на одометре 380+, из них последние более 100 ткм на 0/20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dydezzz я знаю, ты ешё тот экспериментатор))) 

Вроде и анализы делал?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, ОлегМурманск сказал:

dydezzz я знаю, ты ешё тот экспериментатор))) 

Вроде и анализы делал?

да, но только куппера,а на нём всё отлично...что уж говорить про кошерные масла ))))

вот почти 16 накатал, через 2 недели на юг, думаю менять или на нём ехать)))

Изменено пользователем dydezzz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, dydezzz сказал:

 

вот почти 16 накатал, через 2 недели на юг, думаю менять или на нём ехать)))

А сколько ты его катаешь до смены?))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, ОлегМурманск сказал:

А сколько ты его катаешь до смены?))

рекорд около 24.

в этот раз наверно будет что то похожее...

Изменено пользователем dydezzz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

dydezzz а цель какая, так над мотором издеваться?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, ОлегМурманск сказал:

dydezzz а цель какая, так над мотором издеваться?

почему издеваться то? у некоторых "не издевающихся" моторам на меньших пробегах плохеет, у меня всё гуд, жора нет,компрессия в норме...по анализам тоже всё в норме(делаются в среднем раз в 10 ткм)...а если масло может ехать условные 15 ткм , зачем менять на 7?

Изменено пользователем dydezzz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если не тпудно, скинь ссылку анализа, после 10т\км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за ответы, советы. Очень познавательно.

Вопрос такой: масло , которое сейчас залито( Neste City Pro 5W-30 C2/C3 ) подходит всё же для  3zz и можно на нём докатать  или настолько не подходит, что нужно поменять уже сейчас?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ZZE121L докатывайте. Старайтесь только заправляться качеств.бензином на брендовых заправках, т.к. среднезольники (ваше масло из этой категории) быстро могут "умереть" от плохого бенза.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...