Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
Posted (edited)
2 часа назад, KotKamelot сказал:

скорее всего пакет присадок там старый и попроще (потому что продавцы присадок сами ж дают рекомендации какие присадки и сколько их лить) - попроще скорее всего в том плане, что щелочное не большое, что б зольность высокая не была. Поэтому с учётом этого интервал лучше не затягивать.

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

 

IMG_20190627_171006.jpg

Edited by industrymerkil

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 минут назад, industrymerkil сказал:

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

Магнум Стандарт по паспорту обещают щелочное 8,8, а в М8- 6.

Что же ещё надо... При цене в 373руб/4л????

TNK_Magnum_Standart_15W-40.pdf

Edited by 9398907

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, 9398907 сказал:

Магнум Стандарт по паспорту обещают щелочное 8,8, а в М8- 6.

Что же ещё надо... При цене в 373руб/4л????

TNK_Magnum_Standart_15W-40.pdf

В м8дм нет загустителя вроде

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, industrymerkil сказал:

Но в этом тоже в районе 8 единиц щелочное и зольность такая же.

 

IMG_20190627_171006.jpg

может сейчас для удобства везде один и тот же пакет присадок кладут..кто их знает)

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, KotKamelot сказал:

может сейчас для удобства везде один и тот же пакет присадок кладут..кто их знает)

Во все масла, что ниже плинтуса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, industrymerkil сказал:

Во все масла, что ниже плинтуса.

Ну типа у изготовителей под разные допуски ж есть разные рекомендации по типу и количеству присадок.

Типа как у Нафтана: для масла с допуском SL - присадка РА-4501с дозировкой 11,1%.

для масла с допуском SG/CD - уже этой 2.2 % + 4.0 % PA-2503-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень нормальное масло:)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 час назад, industrymerkil сказал:

Во все масла, что ниже плинтуса.

А зачем, например, 20летним жигулям летом синтетика? Поездил 3000-5000, слил. 

Для развозной машины в небольшой фирме или машины сезонного использования в дачный период самое оно- дёшево, к старым резинкам бережно, подделок нет))).

То же самое и таксисты на Гранте- дёшево и сердито, то, что нужно.

Edited by 9398907

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, industrymerkil сказал:

Как думаете в этом аналогичный пакет?

IMG_20190618_120555.jpg

Вбей в посковик что-то наподобие "паспорт качества м-8дм"

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, KotKamelot сказал:

Проехал на таком 5 тыс км, вполне себе нормальное масло - за 317 руб)) особых отличий от синтетических масел не заметил. ... Жаль сейчас уже не продаётся.

взял себе роснефть оптимум дизель 15w-40 API SJ за 475р взамен этого тнк

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да что вы все жигули да жигули, по факту оно и в иномарку подойдет без наворотов, зола не высокая, сера не высокая, пакет присадок имеет все что надо, не затягивать только и весь секрет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, torcon сказал:

Да что вы все жигули да жигули, по факту оно и в иномарку подойдет без наворотов, зола не высокая, сера не высокая, пакет присадок имеет все что надо, не затягивать только и весь секрет :)

Катализатор выбить, перешиться и вперёд! Есть ещё минералка 10-30, она и в любую современную пойдет)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для промывки самое то)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять вы все про промывку :) Вот просветите, чем оно принципиально отличается от большинства протестированных кряков 5W-40, окромя низкотемпературных свойств? И чем оно плохо даже в свежие иномарки, если эта вязкость есть в мануале? Для тех же Рено F4R, например, где можно всё от 0W-30 до 15W-40. Можно ведь его на лето с нормальным интервалом, ну скажем 250 мч, или как?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что никто не говорит о салицилатах или сульфонатах(сера вроде не сильно высокая и скорее всего от минералки) ?

А что за бор там ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×