Популярное сообщение torcon 63 016 Опубликовано: 27 июня 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF свежее за анализ спасибо Читатели форума, JIeXa. Масло в лабораторию прислал я, распечатав самостоятельно канистру и перелил в ПЭТ. (Что бы не переплачивать за вес посылки 4 кг). Покупал в емексе. Видео: ТНК Magnum Super 15W-40 API SL-CF (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SL/CF; ОАО "АВТОВАЗ". ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе (скорее всего) гидрокрекинга VHVI + минерального масла 1й группы. 1) Масло соответствует стандарту SAE 40 2) Вязкость при 100С = 13.92 сСт - в пределах среднестатистических 13.5-14.5 сСт для легкомоторных 40-ок 3) Индекс вязкости = 132 - нормальный для 15W-40 4) Щелочное число = 8.60 - среднее, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и сравнительно небольшом ресурсе данного продукта 5) Кислотное число = 1.93 - невысокое, в сочетании с TBN=8.6 выглядит достойно 6) Зольность сульфатная = 1.13% - хороший результат: нагара много образовываться не будет 7) Температура застывания = -27С - нормальный результат для 15W-40 на минеральной базе 8) Температура вспышки в о.т. = 221С - средний результат, который говорит о том, что в этом масле присутствует некоторое количество легкокипящих фракций 9) Содержание серы = 0.380 - немного для минерального масла: говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция и минералка 1 группы, в которой мало серы 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора. Вывод: перед нами хорошая минералка класса SL. В целом, придраться не к чему. Но ресурс невелик: минеральная база быстрее окисляется, запас моюще-нейтрализующих свойств средний. Как бюджетный вариант можно лить смело, но на сравнительно небольшой интервал: в среднем 200 моточасов. Очень удобный вариант для тех, кто меняет масло по сезону и накатывает не очень много (Описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 40615142 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 4L 40615132 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 1L 40615170 - ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF 216L 10 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_K 151 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 9398907 сравни с ойлрайт и лукойл супер 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
9398907 532 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 (изменено) Alex_K , уже сравнивал, такое впечатление, что набор присадок у всех этих минералок примерно одинаков. Разница определяется готовностью и возможностями производителя лить лучшую/худшую базу в дешёвый продукт. Изменено 27 июня 2019 пользователем 9398907 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 016 Опубликовано: 27 июня 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 Так пакет присадок когда один - они на друг друга и походят. Все правильно 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 Маловероятно, что тут VHVI в составе. Такие масла идут полностью на минеральной основе. Отличия от Стандарта - а пакете присадок. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 844 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 Проехал на таком 5 тыс км, вполне себе нормальное масло - за 317 руб)) особых отличий от синтетических масел не заметил. ... Жаль сейчас уже не продаётся. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 49 минут назад, Dimmy сказал: Маловероятно, что тут VHVI в составе. Такие масла идут полностью на минеральной основе. Отличия от Стандарта - а пакете присадок. ИВ минералок около 90-100, здесь ИВ 132. Чем разгоняют? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bender88 132 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 3 часа назад, torcon сказал: Читатель форума проспонсировал анализ, как я понял он на на заряженном аппарате гоняет, что бы давка была Это масло сейчас распродают остатки и по составу как видите все норм. Даже золы и серы не много... Интересно было бы новую роснефть 15w40 сравнить, а то непонятно теперь, тара новая, а что внутри? тнк?роснефть?или новая рецептура? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 (изменено) 3 часа назад, Alex_K сказал: То есть не для горячих и высокофорсированных да? Для горячих и форсированых пойдет , а вот для новых экономичных и экологичных моторов не пойдет , так как KV 40 высокое , долго греть масло придется , для коротких поездок по городу не подходит, если только по трассе тому кто любит вваливать Изменено 27 июня 2019 пользователем Projector 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 52 минуты назад, NAK сказал: ИВ минералок около 90-100, здесь ИВ 132. Чем разгоняют? База имеет вязкость, как правило, 4, 6, 8 сСт. А тут почти вдвое больше. Для этого и применяют загуститель. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
9398907 532 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 41 минуту назад, Bender88 сказал: Интересно было бы новую роснефть 15w40 сравнить, а то непонятно теперь, тара новая, а что внутри? тнк?роснефть?или новая рецептура? Имеете ввиду Магнум Стандарт 15-40 или Роснефть Оптимум 15-40? По цене они практически идентичны- первая 373/4л, вторая 504/5л. Это самые дешёвые предложения на рынке вместе с Ойлрайтовским М6з14г 15-40. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 844 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 (изменено) 34 минуты назад, Projector сказал: Для горячих и форсированых пойдет , а вот для новых экономичных и экологичных моторов не пойдет , так как KV 40 высокое , долго греть масло придется , для коротких поездок по городу не подходит, если только по трассе тому кто любит вваливать Масло всё же на тёплое время года (на лето) - в тёплое время года кто мотор греет то вообще. Да и разница с 5w40 не так уж и велика. Летом холодное масло с щупа очень бодро капает.. Изменено 27 июня 2019 пользователем KotKamelot 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
industrymerkil 414 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 Как думаете в этом аналогичный пакет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 016 Опубликовано: 27 июня 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 нет скорее всего, стандарты другие... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KotKamelot 1 844 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 7 минут назад, industrymerkil сказал: Как думаете в этом аналогичный пакет? скорее всего пакет присадок там старый и попроще (потому что продавцы присадок сами ж дают рекомендации какие присадки и сколько их лить) - попроще скорее всего в том плане, что щелочное не большое, что б зольность высокая не была. Поэтому с учётом этого интервал лучше не затягивать. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 27 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2019 51 минуту назад, industrymerkil сказал: Как думаете в этом аналогичный пакет? в соответствующем топике есть паспорт, КМК пакеты похожи. могу ошибаться. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.