Перейти к публикации

Роснефть ATF III отработка на Lada Vesta в МКПП после 5200км


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

конечно для 5000км износа много, но я считаю для притирки все штатно, сначала много износа от поверхности шестерен (в основном железо как видите), а потом должно снизится. Повторить надо анализ через 30 тыс км... 

Dumus у них передача хрустит при включении, если выше вязкость лить... Коробка с рождения с изьяном на сколько я понимаю. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коробка на этом масле случайно не начала сама переключаться:D?

Это специально выбраны такие интервалы, для обкатки?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати то что вязкость упала у ATF c 7.3 до 6.22 и все это за 5000км, может быть знаком что не способна ATF работать в МКПП :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, torcon сказал:

Кстати то что вязкость упала у ATF c 7.3 до 6.22 и все это за 5000км, может быть знаком что не способна ATF работать в МКПП :)

У некоторых производителей прописана в МКПП только АТФ. Да и дальше наверное не должно по вязкости просесть.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нужно залить хотя бы 75w80, как на VW.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Dimmy сказал:

Нужно залить хотя бы 75w80, как на VW.

+1; считаю тоже что надо лить просто менее вязкую GL-4, всё-таки там противозадирный пакет присадок EP, а на обычной ATF коробка быстро сдохнет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Ярослав02 сказал:

 

В переднеприводные коробки десятилетия лили моторку, которая не имела ЕР-пакета и коробки не дохли.

В моторном масле есть как минимум пакет присадок ZDDP, потому и не дохли.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Ярослав02 сказал:

 

В переднеприводные коробки десятилетия лили моторку, которая не имела ЕР-пакета и коробки не дохли.

ЕP у серии Татнефть Moto POLAR 4T должно быть, может там что подобрать:unknw:,но у них нет 5в20

Изменено пользователем ss333
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Ярослав02 сказал:

 

В переднеприводные коробки десятилетия лили моторку, которая не имела ЕР-пакета и коробки не дохли.

Только если сравнить пакет присадок моторки и атф, получается что моторка и так защиты имела выше крыши по сравнению с маслом для коробки

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В современные МКПП и Роботы корейцев рекомендуется одинаковая жижа вязкости просто 70W API GL-4, проблем никаких нет, это заводская заливка. 

Интересно какая там вязкость:)

 

mIAAAgOTLOA-960.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sportage72 у аналога 70W API GL-4 к примеру Opel 1940004 / 93165694 rus_93165694.pdf КВ40 - 31 mm²/s, КВ100 - 6,2 mm²/s

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Dumus сказал:

Sportage72 у аналога 70W API GL-4 к примеру Opel 1940004 / 93165694 rus_93165694.pdf КВ40 - 31 mm²/s, КВ100 - 6,2 mm²/s

ну вот почти как ATFка WS значит и есть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...