Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

СИНТЭКС , ну да, все за прогресс. Пошли уже ВАГи на 508.00 0W-20.

torcon , да я понимаю что прогресс не умолим. И как инженер прекрасно понимаю, что не в индексе масла дела, а в том под какое масло ДВС запроектирован. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помывка после заводской заливки - несерьёзное масла на древнем пакете присадки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gaffer Жека какой древний пакет присадок может быть у 0W-16 которая буквально вчера появилась... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, СИНТЭКС сказал:

скоро будет одна жижа во все агрегаты, купил 200 литров бочку и не паришься 

В спецтехнике уже давно есть) масла класса STOU - и моторы и гидравлика и трансмиссия

Например:

http://www.valvoline-spb.ru/info/valvoline/transmissionnoe/stou-10w-30.pdf

 

Изменено пользователем EVO_VII
Поправил ссылку
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

EVO_VII видимо Вы раскрыли всемирный заговор зла против добра:diablo:продукт прикрыли из общего доступа)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, EVO_VII сказал:

В спецтехнике уже давно есть) масла класса STOU - и моторы и гидравлика и трансмиссия

я это знаю! тут два нюанса: спецтехника - понятие растяжимое, она очень разная и эксплуатируется в разных условиях. и пока это больше исключение, подчёркивающее правило, хотя скоро может стать как раз таки правилом...

также немаловажен вопрос минимизации SKU (количества учётных позиций на кладе) в отдалённых и труднодоступных регионах, никому не интересно держать в штате дополнительных специалистов по учёту и обслуживанию техники, поэтому администрирование таких вопросов пытаются свести к нулю...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пакет присадок типа "инфениум антикризисный" - 2 в 1 - 2 канистры с одной дозы)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, torcon сказал:

Gaffer Жека какой древний пакет присадок может быть у 0W-16 которая буквально вчера появилась... 

Такой же пакет присадки у того Лукоила, например. Хорошо, что начали показывать SAE 0W-16. По моему мнению, обсуждаемое масло больше годится на роль промывки между затянутыми интервалами Toyota 0W-16 или Honda 0W-20, но не вместо. :pleasantry:

Изменено пользователем Gaffer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
54 минуты назад, Gaffer сказал:

Такой же пакет присадки у того Лукоила, например. Хорошо, что начали показывать SAE 0W-16. По моему мнению, обсуждаемое масло больше годится на роль промывки между затянутыми интервалами Toyota 0W-16 или Honda 0W-20, но не вместо. :pleasantry:

Надо же продавцам нового товара на рынке хоть как-то удержаться и конкурировать, вот они и делают масло под самую кромку планки качества. 

Просто пока таких масел очень мало, но вот когда их начнут массово делать и цену понижать, как зик, например, или, наоборот, добавлять к-н чудо-присадки за те же деньги, вот тогда и поглядим на волчий оскал капитализма)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Евген 48 сказал:

это у вас он 1600

Именно так 

699412539_ProFi0W16.thumb.jpg.3b32877a0e18549e7be86e03812d698e.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Damien сказал:

Не  самое экономичное даже для 0w20,молибдена мало,бор отсутствует,пурпоинт слабый-вывод какой? Масло из серии просто масло с ценой до 2000р за 4 литра.

Пы.Сы. Себе в гибрид и даром такое не залью!!

 

На офф сайте нет такого масла http://www.tanikawayuka.co.jp/made_in_japan/

На Яху джи пи эти масла не нашел!!

в ветке тсл есть видос, в котором спикер говорит, что  масла тсл созданы для рынка России и в Японии они не продаются.

15 часов назад, Projector сказал:

В гибрид нужно гибридное масло на базе HC - GTL-PAO+AN ;)

гибриду нужно снижение вязкости, что бы быстрее попадать к трущимся деталям, а все эти "крутые" наворочки.

13 часов назад, torcon сказал:

трансмиссионки тоже за последнее десять-пятнадцать лет претерпели вязкостные изменения. Помните жидкости Dexron II/III которые были вязкости 7-8cst, теперь ATF стали вязкости 5.6. Это тоже делается для меньшего сопротивления вязкости трансмиссии и большей экономии топлива. Так и тут были 0W-20, пошли дальше 0W-16. 

 

Недавно vanderkot выложил анализ отработки на масле 0W-16 в Prius 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37215-eneos-fine-0w16-otrabotka-na-toyota-prius-posle-5800km/

Ничего страшного в металлах износа нет. 8 ppm железа 3 алюминия.

 

 

ну не укладывается у людей в голове ,что вода может защитить их мотор так же как и гуталин, они 20 лет лили гуталин, и тут "новенький" оказывается таким же, обычная реакция людей  на новичков.

 

 

P.S у меня тоже в клуб приходят люди старого поколения которые льют в своих гибридов 5в40, и когда ты им обьясняешь, что нужно лить 0в20, говорят, что я не шарю и чем гуще тем лучше защита.

 

P.P.S Масло будет иметь огромный успех на Дальнем Востоке только по одной причине на банке написано "HYBRID" 

Изменено пользователем vanderkot
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, vanderkot сказал:

в ветке тсл есть видос, в котором спикер говорит, что  масла тсл созданы для рынка России и в Японии они не продаются.

гибриду нужно снижение вязкости, что бы быстрее попадать к трущимся деталям, а все эти "крутые" наворочки.

ну не укладывается у людей в голове ,что вода может защитить их мотор так же как и гуталин, они 20 лет лили гуталин, и тут "новенький" оказывается таким же, обычная реакция людей  на новичков.

 

 

P.S у меня тоже в клуб приходят люди старого поколения которые льют в своих гибридов 5в40, и когда ты им обьясняешь, что нужно лить 0в20, говорят, что я не шарю и чем гуще тем лучше защита.

 

P.P.S Масло будет иметь огромный успех на Дальнем Востоке только по одной причине на банке написано "HYBRID" 

Так в мануале написано,0/20,5/20,5/30,10/30,это не новорит о том,что только нулевка,плюс если перевезти сноску ниже, «0/20 заливается в новые моторы,если условия эксплуатации тяжелые,переходить на более вязкие масла! То что мало износа,ты мало ездишь,ездишь не спеша! Я на против,езжу много по городу,много по трассе и не тошню,особенно по трассе! 140 это средняя скорость,постоянно! Все мои знакомые,друзья родственники,порядка 40 разных машин,ездят на 5/30 многие уже очень давно,среди них гибридных машин 10,у всех все отлично,более чем!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, vanderkot сказал:

в ветке тсл есть видос, в котором спикер говорит, что  масла тсл созданы для рынка России и в Японии они не продаются.

а еще он там говорит что ойл клуб продажный. А вот ойл чой3c честные ребята. Японцы в ролике вообще похожи на китайцев. Будешь верить? 

 

Официальный представитель Ждунидзе сам в теме TCL говорил два года назад, что "да таких масел в Японии не продают", что "да мы решили сделать масла в Японии для российского рынка."

TCL-2-oil-club-ru.png

Секрет полишинеля и раздутые сенсации... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...