Популярное сообщение torcon 63 067 Опубликовано: 19 июня 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо официальному представителю TCL. Масло в лабораторию прислал оф. представитель. TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. 1) Вязкость при 40С = 57,4, а при 100С = 10,7 - вязкости экономичные, как и полагается маслу API SN; ILSAC GF-5. В рамки стандарта SAE J300 масло TCL укладывается, его можно назвать честной 0W-30. 2) Индекс вязкости 180 - говорит о том, что масло работает при широком диапазоне температур. 3) Щелочное число = 7,05 - среднее. Нужно отметить, что лаборатория испытывала TCL методом ASTM D 4739, который занижает щелочное число в свежих маслах. Что бы получить более привычное ASTM D 2896, нужно в уме прибавить 1-1.5 единицы. То есть щелочное около 8.7мгКОН. Нам это говорит о том, что свои 5000-7500км в японском моторе, масло отходит хорошо. Больше тянуть с интервалом не стоит, разве что в легких режимах, где много трассы. 4) Температура застывания -43C - для 0W-30 не самая низкая. Но если сравнить с одноклассниками на том же пакете присадок, у них не сильно лучше -46С. В общем это нормально для гидрокрекинга VHVI. Нужно помнить что 0W-30 можно использовать до -35С, все что ниже этих температур - это подогрев картера с маслом. 5) Вязкость динамическая, имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 4702 - а вот здесь масло бодрячком. То есть, TCL Zero Line в своем рабочем диапазоне шустрое при заводке, но в -43С застывает. Не запускайтесь на нем при -40С и все будет отлично. 6) Испаряемость NOACK = 12,34% - для гидрокрекинга VHVI нормально, я правда не вижу что здесь ПАО улучшило NOACK. Масло выглядит как обычный гидрокрекинг VHVI. Если ПАО базовые масла и есть то немного. 7) Температура вспышки = 230С - нормальная, хорошая. 8) По пакету присадок сразу видно что это Afton Hitec, крупный производитель пакетов присадок для американских и азиатских рынков. В масле содержится органический молибден, который добавляет маслу экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Кальций - моющая присадка, детергент. Содержание элементов ровно такое, как должно быть по рецептуре - то есть завод положил требуемый процент присадки. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике). ПАО если и есть, то немного, для надписи на банке... Вывод: Хорошее азиатское 0W-30 с современными стандартами API SN, ILSAC GF-5. Позволяет экономить топливо за счет низкой вязкости и молибдена. Должно очень тихо работать при утренних запусках и на прогретом двигателе. До -35С шустрое. Каких то супер-характеристик не имеет, но все сделано как следует - по рецептуре. Минусы: наверное цена, на момент анализа не самое дешевое. Стоило бы 1500-1700р покорило бы многие сердца... Второй минус, на банке обещали ПАО, если бы добавили больше ПАО синтетики, температура застывания была бы -48 -50С. Если ПАО и есть, то немного. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Z0010030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 1L Z0040030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 4L Z0200030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 20L Z2000030 - TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 200L 10 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 237 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 0w-20, 5w-30 есть, а 0w-30 нет 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
art707 535 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 2 часа назад, a-ha сказал: Вам, Хабаровчанам и Дальневосточникам, вообще пора масло-провод проложить прямой из Япии и торговать стаканами на разлив! У @Евген 48 походу либо скважина пробурена, либо "подвал" хороший есть! И за даром не надо)) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 очень попахивает тем, что идемицу зепро и тисиэль из одной бочки льется... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 8 минут назад, amsoil_irkutsk сказал: очень попахивает тем, А не один ли хрен, что то я вас в теме чемпиона не вижу 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 727 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 4 часа назад, a-ha сказал: Вам, Хабаровчанам и Дальневосточникам, вообще пора масло-провод проложить прямой из Япии и торговать стаканами на разлив! Так у них походу он уже и есть. Пока одна ветка проложена. Посмотри сам, что гибриды, что тииды все на 0-16. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Agnosto 701 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 СИНТЭКС да, TCL 0w16 уже в продаже. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 067 Опубликовано: 19 июня 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 Масло действительно одноклассник по пакету с Idemitsu Zepro 0W-30 API SN ILSAC GF-5. Выполнены на одной рецептуре Afton. Кстати прошлый анализ TCL Zero Line 5W-30 это полный аналог Idemitsu Zepro Touring 5W-30. А похожи эти масла как две капли воды, потому что оба производителя точно воспроизвели рецептуру. Японцы любят на Афтоне масла делать Было бы 0W-30 только подешевле на рублей 700-800... Завтра выложу TCL Zero Line 0W-16 API SN. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mastakillla 190 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 И в чём смысл или прикол этого бреда? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
исламыч 5 495 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 a-ha Спойлер да, Женя, какие только, масла не вытаскивает, походу точно, что то есть 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 1 час назад, mastakillla сказал: И в чём смысл или прикол этого бреда? Это называется экзист, если я не ошибаюсь, а я не ошибаюсь 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 008 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 4 часа назад, torcon сказал: А похожи эти масла как две капли воды, потому что оба производителя точно воспроизвели рецептуру Просто некоторые до сих пор этого не понимают, за то слюни и брызги во все стороны 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
art707 535 Опубликовано: 19 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2019 8 часов назад, СИНТЭКС сказал: Так у них походу он уже и есть. Пока одна ветка проложена. Посмотри сам, что гибриды, что тииды все на 0-16. Ага,потом ездят со стучащими моторами,пробег за 200 лей 0-16)))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 067 Опубликовано: 20 июня 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 20 июня 2019 описал масло 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nesto 109 Опубликовано: 20 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 20 июня 2019 ого, 2600р за 4л 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
art707 535 Опубликовано: 21 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 21 июня 2019 19 часов назад, torcon сказал: описал масло Вот ты мне скажи,какой смысл от этих нулевок,если идут они до -35? Для чего они? Я в похожих условиях без проблем завожусь на 5/30,кто то на 5/40,это к примеру jz и.т.д,какая в них может быть нулевка! Я вообще не понимаю эту вязкость! 5/30 самый оптимальный вариант! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.