Polo 1.6 cfna 5-30 или 5-40

[lazarew 10]

Здравствуйте. Помогите разобраться. Есть поло 2011 года. Двигатель cfna. Пробег 63000. Прочитал про допуски и одобрения. 502 допуск наше все. Не могу решится с вязкостью. При покупке авто был залит валволин синпауер 5-30. При то залил шёл hx8 5-40. Утром как то кажется стал шумнее мотор. Территориально Москва. Лето до 30 градусов с копейками бывает. Зимой до -30 но редко. 5-30 или 5-40? Бюджетность особо не интересует. Замена масла 7-8 тыс. км.

[apologize 2 980]

37 минут назад, СИНТЭКС сказал:

зазоры в парах трения оптимизированы именно под тридцатки.

Откуда инфа? У меня вот такое проворачивалось о сабжевом двигателе, цитирую :

Двигатель Поло Седан сделан под индийский рынок и рассчитан на 40-ю вязкость. Вообще-то он требует 508 88, а этот допуск как раз на 5-40. Офдоков в РФ не найти. 

[rusn 143]

30 минут назад, СИНТЭКС сказал:

из достоверных источников))) и личного опыта...

 

Такс, а про cwva какая инфа от достоверных источников?))

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, rusn сказал:

 

Такс, а про cwva какая инфа от достоверных источников?))

Такая же!

[lazarew 10]

Господа хотелось бы ещё услышать ваши рекомендации( помимо вышеизложенного) на интервал 7- 9 тыс. Пробега

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, apologize сказал:

Откуда инфа? У меня вот такое проворачивалось о сабжевом двигателе, цитирую :

Двигатель Поло Седан сделан под индийский рынок и рассчитан на 40-ю вязкость. Вообще-то он требует 508 88, а этот допуск как раз на 5-40. Офдоков в РФ не найти. 

У поло седанов на разных рынках разные движки и разные условия эксплуатации. CFNA уже закончили производить, когда начали выпускать масла с допуском 508.88

[rusn 143]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Такая же!

 

Думаю так оно и есть. Прошлым летом катал Texaco Havolone ProDS V 5w-30, криминала никакого не обнаружили. Анализ тут на форуме есть.

 

Изменено 12 июня 2019 пользователем rusn

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, rusn сказал:

 

Думаю так оно и есть. Прошлым летом катал Texaco Havolone ProDS V 5w-30, криминала никакого не обнаружили. Анализ тут на форуме есть.

И Вы после этого еще сомневаетесь?

[lazarew 10]

Ссылку плиз

[apologize 2 980]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

CFNA уже закончили производить, когда начали выпускать масла с допуском 508.88

Правда? Вот взгляните, с датой 1.02.2010 г, специально для Вас :

http://pentosin-oil.ru/products/pentosynth-r-5w-40.html

[rusn 143]

6 минут назад, СИНТЭКС сказал:

И Вы после этого еще сомневаетесь?

 

Я w40 иногда использую летом, ибо двиг очень люблю покрутить)) но лью w40 которая ближе к верхней границе w30, с вязкостью при 100 13 сантистокс. При попадании топлива как раз и получается верхняя граница w30, ~12,5-12,6 Cst. Например Castrol Edge 5w40. А так, у меня большие запасы)

 

Изменено 12 июня 2019 пользователем rusn

[Smile_mf 61]

6 минут назад, rusn сказал:

Такс, а про cwva какая инфа от достоверных источников?))

у масел а3 5w30 вязкозть при 100 0С 11-12 у 5w40 13-14. Вы уверены что это настолько важно? Двигатель нормально будет работать с любым нормальным маслом в допуске 502 или 504. На сороковке будет символически больше расход и чуть выше температура. Какие могут быть еще достоверные источники если в любом официальном решении будет замешан маркетинг и особенности местного рынка.

Лейте тридцадку и не парьтесь

[rusn 143]

1 минуту назад, Smile_mf сказал:

у масел а3 5w30 вязкозть при 100 0С 11-12 у 5w40 13-14. Вы уверены что это настолько важно? Двигатель нормально будет работать с любым нормальным маслом в допуске 502 или 504. На сороковке будет символически больше расход и чуть выше температура. Какие могут быть еще достоверные источники если в любом официальном решении будет замешан маркетинг и особенности местного рынка.

Лейте тридцадку и не парьтесь

 

Сообщение выше мое почитайте:)

[СИНТЭКС 12 731]

9 минут назад, apologize сказал:

специально для Вас

Мне не надо! Я это все прошел и уже успел забыть.

apologize Неубедительная ссылка. На заборе тоже много чего пишут. Левый сайт с левыми данными. Спецификация VW 508.88 разработана в 2013 году и внедрена в 2014 году. Первое масло (возможно, то, на которое Вы ссылаетесь) произведено по данной спецификации в 2014 году и представлено на рынке в конце года. В свободной продаже появилось с 2015 года. Напомните, пожалуйста, когда CFNA был заменен на CWVA.

[apologize 2 980]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Напомните, пожалуйста, когда CFNA был заменен на CWVA.

Напоминаю Polo V Stufenheck/Sedan (61) 1.6 (61/Kaluga) CFNA 06.2010—

Двигатель CWVA появился 07.2014—

С 4 сентября 2015 года двигатель CWVA производят и собирают в Калуге. 

[СИНТЭКС 12 731]

6 минут назад, apologize сказал:

Напоминаю Polo V Stufenheck/Sedan (61) 1.6 (61/Kaluga) CFNA 06.2010—

Двигатель CWVA появился 07.2014—

С 4 сентября 2015 года двигатель CWVA производят и собирают в Калуге. 

Все верно! CFNA с 2010 по 2014 год, когда 508.88 еще в помине не было...