KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

[torcon 64 160]

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км автор отработки Oleg Chernov

Масло: mega turbo syn 0W-30

Автомобиль: KIA ceed CD 1.4 T-GDI G4LD 2018 робот 7DCT
Общий пробег на одометре: 13 926 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6023 км
Моточасы: 205 мч
Израсходованное топливо:  средний расход 8.2 л/100 км. Сколько топлива потратил не считал
Доливки масла: не доливал, ушло 2 мм максимум.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с января 2019 года по апрель 2019
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Лукойл 95 экто 
Режимы: город 40%; трасса 60%.
Фильтр масляный: киа оригинал
Фильтр воздушный: киа оригинал
Марка антифриза: первая заводская заливка
Объем заливаемого масла: 3.8 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.2 л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: shell helix ultra a5b5 0W-30,

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
21-2 508 - первой заливки
2 508-7 903 - shell helix ultra a5b5 0W-30

7 903-13 926 - это анализируемое масло

[Inzhener 4 123]

38 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Масло проработало 205 моточасов и совершенно точно могло проработать 250 мч, а то и 300. Считаю, для малозольника в корейском турбо-моторе с картером 3,8 л - отличный результат. Многие ILSAC'и вряд ли столько протянут...

Вот по износу не очень впечатляет...

А вот если бы это было Идемитсу Зепро ЭКО Медалист 0w20.... ну и так далее.

P.S. Анекдот:

Студент сельхоза выучил на экзамен только строение блохи. Ну тянет он билет — там строение собаки. Вот он и начинает:
— Собака — животное на четырех лапах, покрыто шерстью. А в шерсти водятся блохи…И дальше про блох все что знает. 
Препод:
— Ладно, ладно. Расскажите нам о строении коровы.
— Ну, корова, это животное на четырех ногах, питается травой, покрыто шерстью. А вот в шерсти водятся блохи, ну и дальше по тексту.
— Ладно, хватит. Расскажите нам тогда про строение рыбы.
— Рыба живет в воде, шерсти у нее конечно нет, но вот если бы она у нее была, то в ней обязательно водились бы блохи…

[Вадим_69 8 127]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

А вот если бы это было Идемитсу Зепро ЭКО Медалист 0w20.... ну и так далее.

 

Да при чём тут Idemitsu? Корейцы это масло позиционируют, судя по названию, как раз для своих Turbo-GDI. И для этого мотора оно всем неплохо для круглогодичной эксплуатации. По износу пока сложно говорить - машина на обкатке. Хотя у некоторых корейских атмосферников уже на третьей заливке всё по нулям  Я лично ожидал чуть больше от этого масла...

[Inzhener 4 123]

50 минут назад, Вадим_69 сказал:

в итоге почти получилось "усиленное" по вязкости 0W-20 Idemitsu Zepro 

Вот причем

[Вадим_69 8 127]

9 минут назад, Inzhener сказал:

Вот причем

 

А что, не так?

Кстати, по ресурсу Zepro наверняка бы не лучше отработало...

Изменено 20 мая 2019 пользователем Вадим_69

[Inzhener 4 123]

3 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

А что не так?

Мне показалось или в этой теме обсуждается конкретный анализ конкретного масла? Суём это ИЗ куда можно и куда не надо. Непонятненько... Только бы почаще его упоминать? Прошу заметить, что это только вопрос и ничего более.

Изменено 20 мая 2019 пользователем Inzhener

[Вадим_69 8 127]

Спойлер

 

Только что, Inzhener сказал:

Мне показалось или в этой теме обсуждается конкретный анализ конкретного масла?

 

Мне показалось, что во всех своих постах в этой теме я говорил об ЭТОМ конкретном анализе. В отличие от некоторых 

 

 

[Inzhener 4 123]

1 минуту назад, Вадим_69 сказал:

  Показать контент

 

 

Мне показалось, что во всех своих постах в этой теме я говорил об ЭТОМ конкретном анализе. В отличие от некоторых 

 

 

Читаем анекдот про блох ещё раз.

[исламыч 5 495]

Inzhener хоть блохи, хоть вши. но анализ не впечатляет, или двиг. такой и масло не пошло, или масло не то, надо другое масло испытать. а это скорее не зальется уже 

[SVali 1 582]

4 часа назад, torcon сказал:

2.74% по методу газовой хроматографии УРЦТЭиД это много топлива, если эту отработку в PLM отправить будет 5%...  Машина то новая, там все нормально с состоянием двигателя. Турбо, прямой впрыск холодного топлива из бака зимой, итд. 

 

Это турбо двигатель, 250мч масло продержится, для этого двигателя считаю все достойно. Я хоть увидел анализ отработки с этого масла (сейчас такое лью), буду понимать на что оно примерно способно. 

Понимаю опасения,но корейцы изменили ТНВД на турбовых моторах,  от этого это не так много топлива. Я думаю скоро будет tsb по ТНВД как и на Оптимах. Примечательно,  что на Стингере исправный ТНВД ссыт бензина намного меньше.

[SVali 1 582]

10 минут назад, исламыч сказал:

Inzhener хоть блохи, хоть вши. но анализ не впечатляет, или двиг. такой и масло не пошло, или масло не то, надо другое масло испытать. а это скорее не зальется уже 

Ну вот и меня оно останавливает к залитию, кто из знакомых пробовал его, на вторую заливку так и не решились, либо ушли на 0w30 /20 другого производителя, либо на оригинал 5w20. Масло само по себе не плохое, но видимо не для каждого корейского мотора. 

[torcon 64 160]

Ничего я не утверждаю, сколько написано топлива столько и есть, УРЦ же газовым хроматографом тестирует, это самый точный на сегодняшний момент метод. Просто это само по себе много, добавьте 2.7% бензина в масло...

[Inzhener 4 123]

29 минут назад, исламыч сказал:

Inzhener хоть блохи, хоть вши. но анализ не впечатляет, или двиг. такой и масло не пошло, или масло не то, надо другое масло испытать. а это скорее не зальется уже 

Нормальный анализ, все в пределах нормы. Даже алюминий, скорее всего ИМХО, сопутствующий молибдену.

[elvis 919]

Паразитный Al видят НЛ и старая лаборатория.

Oleg Chernov, интересно было бы узнать как это масло в сравнении с другими по тишине и раскрутке мотора.

[torcon 64 160]

Сейчас о износе вообще рано говорить, ибо не ясно какой износ от эксплуатации и какой от притирки. Вязкость масла упала от топлива это 100%. Кремний от силиконовых герметиков. У него по существу можно только о щелочном и кислотном говорить объективно

 

Следующая отработка пусть покажет...

[Евген48 27 113]

21 минуту назад, Inzhener сказал:

Нормальный анализ, все в пределах нормы.

Согласен, всё тут ещё притирается, до 30000км. будет обкатываться и Ал и Кремний и Медь.