torcon 64 310 Опубликовано: 6 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 6 мая 2019 Redline 20W-50 Motorcycle свежее за анализ спасибо Эрнест. Масло в лабораторию прислал Эрнест. Заявленные характеристики: Масло заявлено как: JASO MA; API SJ/SG/SH. 1) Масло честная 20W-50. 2) Вязкость при 40С = 135,30 - по сравнению с оригинальным маслом Harley, здесь вязкость намного ниже. Это масло будет меньше сопротивляться, быстрее выходить на рабочую вязкость, экономичнее нежели густой оригинал с вязкостью 184. (хотя не знаю важно ли это владельцам Харли). 3) Вязкость при 100С = 18,86 - возможно ли, будучи водителем мотоцикла заметить эту разницу в вязкости? Не знаю. Но Redline имеет меньшую вязкость, чем оригинал. Это благоприятно скажется на экономии топлива, большем КПД - мотор должен быть "пошустрее". 4) Щелочное число = 8,41 - не высокое, моющие свойства масла достаточные для мотоцикла, больше и не нужно. Видимо щелочное число мотоциклы до конца не садят. 5) Кислотное число = 3,48 - а вот, как я считаю главный минус масла. Впрочем, он исходит из его плюсов. Дело в том, что в масле очень много противоизносных и антифрикционных присадок, которые поднимают кислотное число. В теории, такое масло будет очень быстро срабатываться по щелочному числу. Не знаю как это будет работать в двигателе мотоцикла, но по опыту с автомобильными маслами, они быстро срабатываются. Большое количество эстеров, так же ускоряет процесс сработки масла. В общем, масло на один сезон и нужно трепетно относится к интервалам замены. Жирное по пакету присадок - но счастье длится не бесконечно... 6) Зольность сульфатная = 1.31 - скорее всего нормальная, но учтите что у оригинала 0.81.Здесь же столько противоизносных и антифрикционных присадок, что трудно сделать зольность ниже. 7) Ввиду полностью синтетических базовых масел, масло обладает хорошей термостабильностью при высоких температурах. Температура вспышки 248С. Малый расход на угар, минимальное падение вязкости при высоких температурах и нагрузках. 8) Температура застывания -46С - это не говорит о том, что вы должны прохватить на Харли по Якутии. Но этот параметр подтверждает синтетичность базовых масел. Высоковязкое 20W-50 с температурой застывания -46С - говорит о многом... 9) Очень высокое содержание серы = 0,777. И сера явно не от ПАО и Эстеров. Подозреваю, что высокая сера из-за специфического модификатора трения на основе молибдена. Это из-за пакета присадок. 10) Пакет присадок очень "жирный". На это и намекает Redline в описании этого масла. Много молибдена - снижает трение, повышает отдачу мотора. Много противоизносных присадок ZDDP - в теории еще больше (но не бесконечно) снижает износ. Фосфор аж 1830ppm, а цинк 2009ppm - это в два раза больше чем на обычных "гражданских" маслах. Кальций - моющая/нейтрализующая присадка. 11) Окисление = 106 - явно говорит об очень большом количестве эстеров. Я подозреваю около 20%. Остальное похоже ПАО синтетика. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики, эстеров. (настоящая синтетика). Вывод: Redline говорит у себя на сайте "Ваш Харли заслуживает большего!" и мы это видим по анализу. Больше противоизносных присадок, больше ПАО-синтетических базовых масел, больше модификаторов трения, больше эстеров. Это по настоящему спортивное масло для мотоциклов. Ввиду низкой вязкости и большого содержания антифрикционных присадок, увеличивает КПД двигателя. Минусы? Нужно менять короткими интервалами смены, ввиду высокого кислотного числа, эстеров, масло быстро потеряет в нейтрализующих свойствах. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 42504 - Redline 20W-50 Motorcycle 0,946L 42506 - Redline 20W-50 Motorcycle 5 gallon 42508 - Redline 20W-50 Motorcycle 55 gallon 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_alecs 18 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 30 минут назад, Sportage72 сказал: это надо вас спросить, потому что прежде чем на что то ссылаться, нужно внимательно изучить документ, особенно на звёздочки и аннотации к ним не уж то ограничение по фосфору впервые появились в стандарте API SN?! ... это вам "звёздочка" сказала? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 814 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 8 минут назад, _alecs сказал: не уж то ограничение по фосфору впервые появились в стандарте API SN?! ... это вам "звёздочка" сказала? то что в этом допуске это было не критичным параметром, поэтому и выпускались по факту масла с этим допуском даже в вязкостях на которых лимит распространяется с превышением и проблем не было, т.к. non-critical specification а critical с конкретными лимитами от и до он стал как раз в API SN, изучайте дальше 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_alecs 18 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 (изменено) 29 минут назад, Sportage72 сказал: то что в этом допуске это было не критичным параметром, поэтому и выпускались по факту масла с этим допуском даже в вязкостях на которых лимит распространяется с превышением и проблем не было, т.к. non-critical specification а critical с конкретными лимитами от и до он стал как раз в API SN, изучайте дальше Не критичным он был только потому, что ещё в 1993 году был принят стандарт API SH, где ограничение по фосфору 0,12% безо всяких "звёздочек". А в 1996 был принят SJ, где и было ужесточена и установлено ограничение в 0,10%, но помечено как не критичное, т.к. ограничено 0,12% SH. Читайте весь документ, а не только то, на что вам указывают. Помимо 54 страницы, прочтите и 53. Так что ни в каком "SN 1 октября 2010 года", а в SH 1993 года! Изменено 2 июля 2019 пользователем _alecs 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 944 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 _alecs вы поймите пожалуйста что в этой теме идет обсуждение конкретного масла, а не общих лимитов стандарта API SJ и SH, про что вам и пытаются донести форумчане. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
_alecs 18 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 14 часов назад, torcon сказал: ... ПАО видно по ик спектру - серы в ПАО около нуля, эстеры видно по ик спектру - серы в эстерах около нуля. ... Не поделитесь, как по "ик спектру" вы видите ПАО и эстеры? И что это за "ик спектр", в результатах испытаний указан метод ASTM D5185 - метод атомно-эмиссионной спектрометрии с индуктивно связанной плазмой (АЭС-ИСП)1. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex_K 151 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 02.07.2019 в 09:27, Sportage72 сказал: И что именно видим? Что для масел 20W-50 в API SJ нет ограничения по фосфору, ч.т.д. как и в api sn) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sedemin 107 Опубликовано: 30 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 30 октября 2019 Взяли жидкую базу, насыпали туда овермного загустителя ... Никакой термостабильнотсти у него не будет, этот загуститель будет очень хорошо "коксоваться" особенно в ДВС воздушного охлаждения ... А так да, присадки норм ... 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FenixDv 344 Опубликовано: 2 марта 2020 Поделиться Опубликовано: 2 марта 2020 30.10.2019 в 16:50, Sedemin сказал: Взяли жидкую базу, насыпали туда овермного загустителя ... Никакой термостабильнотсти у него не будет, этот загуститель будет очень хорошо "коксоваться" особенно в ДВС воздушного охлаждения ... А так да, присадки норм ... Для адептов маркетинга и для которых "мотомасел" не существует, это сложно донести 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nikolossa 0 Опубликовано: 8 апреля 2020 Поделиться Опубликовано: 8 апреля 2020 Ни кто не вспомнил про особенность мотодвигатлей. В мотоциклах двигатель и коробка передач работает на одном масле. Масло меняется обязательно раз в сезон или по истечению определенного пробега. По этому масло должно быть таким "жирным". 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
demyan 156 0 Опубликовано: 3 августа 2020 Поделиться Опубликовано: 3 августа 2020 Всем доброго времени суток! Так хорошее масло то?))) Катаю sportster 1200 2014, сейчас залито мотюль 7100 20W50, есть смысл на это менять? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FenixDv 344 Опубликовано: 4 августа 2020 Поделиться Опубликовано: 4 августа 2020 demyan 156 demyan 156 ну если кошелёк позволяет, то возьми RL. Масла у них отличные. И подделок меньше, чем у Motul. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Yes.duk 233 Опубликовано: 4 августа 2020 Поделиться Опубликовано: 4 августа 2020 demyan 156 отличное масло, третий сезон в Shadow A.C.E. и второй в VFR. На порядок лучше Мотюля. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
demyan 156 0 Опубликовано: 4 августа 2020 Поделиться Опубликовано: 4 августа 2020 Спасибо, мотюль показался уж очень жидким, на форуме ещё советуют BEL-RAY , типа тоже достойное масло 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ieya 29 Опубликовано: 4 июня 2022 Поделиться Опубликовано: 4 июня 2022 (изменено) Всем привет! Нашел занимательную заметку про Диорганилтетрасульфиды в качестве присадок. http://chemteq.ru/articles/prisadki.html, тут сере есть куда липнуть, С и H выше крыши. И серу там доводили до значений 0,7% И это масло еще и трансмиссионное, а в них серы бывает в 3-4 раза больше, а цинка и фосфора примерно столько же, льют дешевую минералку с большим содержанием серы ? При температуре замерзания -69? Ну такое... А еще может быть сульфанат кальция И что шуметь? Изменено 4 июня 2022 пользователем ieya 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.