Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Oily

PAO OIL 5W-40 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4474 км / 200 ч и 6950 км / 300 ч

Recommended Posts

PAO OIL 5W-40 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4474 км / 200 ч и 6950 км / 300 ч

Масло: PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01

Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП
Общий пробег на одометре: 92 585 км
Пробег на масле: 4474 км и 6950 км
мотоЧасы: 202 и 312 – отработанное время по БК
Израсходованное топливо: ~1161 л
Доливки масла: нет 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: нет

ГРМ: цепь
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 7 декабря - 18 апреля (от - 20 до + 15)
Срок эксплуатации: 4,5 месяца
Топливо: Роснефть 95, расход ~16.7 л 
Присадки в топливо: очиститель топливной и инжектора TECHRON CONCENTRATE PLUS  1 флакон
Режимы: 100% город, 23 км/ч
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 6.5 л
Отбор масла: в начале слива после 200 часов и в середине слива после 300 часов в ПЭТ
Что было до этого масла:

0 - 40 000 заводская заливка, дилерский Castrol Edge 0W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

40 000 - 66 000 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01, смена раз в 10 000 км;

66 000 - 70 375 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01;

70 375 - 74 058 Castrol Edge Titanium FST 0W-30 A3/B4 LL-01;

74 058 - 79 037 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01;

79 037 - 84 943 дилерский BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-01.

Промывка промывочным маслом: промывал этим же маслом (PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01) в течение 700 км при переходе с предыдущего

 

         Сводная таблица - свежее и две отработки                                           Свежее                                                        ИК свежее                                                         Отработка 200 ч                                      Отработка 300 ч

1060573229_PAOOIL5w-40A3B4LL-01.thumb.jpg.41c60eadf23ec560980564b69659ed3c.jpgPAO 5W-40 свежее.jpg171091828_PAOOIL5-40.thumb.jpg.2b368b3955b0936fe2434adac6d39892.jpg2047335836_PAOOIL5-40UOA_200h.thumb.jpg.c7baa083cd3850c0553af4b65e70ca75.jpg947323005_PAOOIL5-40UOA_300h.thumb.jpg.90d93237c2e3d210e9bf749781d8aba9.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Другие ответы в этой теме
3 минуты назад, Oily сказал:

Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут.

Ню ню:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 минут назад, Oily сказал:

Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут.

ну да, так и пишут! и это с ИВ 175:wacko:

Спойлер

век живи - век учись! столько всего нового каждый день узнаёшь...

 

Edited by СИНТЭКС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oily они постоянно что нибудь пишут, я на это смотрю как тибетский монах на ветер.... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Oily сказал:

Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут.

Опутали с RCS 5-40 или просто слогали. Для VST падения вискозитета до 13 cSt, а иногда и до 11 cSt это норма - наверно применяют какой-то дешевый модификатор вязкости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, parziv сказал:

Опутали с RCS 5-40 или просто слогали. Для VST падения вискозитета до 13 cSt, а иногда и до 11 cSt это норма - наверно применяют какой-то дешевый модификатор вязкости.

А на немецкой версии сайта про этот продукт что написано, то же самое или иначе?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, parziv сказал:

Опутали с RCS 5-40 или просто слогали. Для VST падения вискозитета до 13 cSt, а иногда и до 11 cSt это норма - наверно применяют какой-то дешевый модификатор вязкости.

Спойлер

На форумах их представитель утверждает, что самый нано-новейший-звездообразный. А сильная просадка по вязкости у него происходит, как правило, в моторах, где топлива под завязку наливает. В одном случае у человека на TFSI даже уровень масла весь интервал стоял как вкопанный на максимуме, а до этого 0,5 литра на 1000 км был жор. Он так обрадовался, что решил на этом масле ездить пока оно будет производиться, но какое же было разочарование, когда оказалось, что параллельно с заменой масла у него одна форсунка полетела и лила без остановки, он даже не заметил. В итоге получилось не топливо в масле, а масло в топливе)))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
25 минут назад, Oily сказал:

А на немецкой версии сайта про этот продукт что написано, то же самое или иначе?

Там только мутные слова, что когда прмименяют PAO и эстеры(они назвают это технология USVO) можно использовать преимущества и избегать недостатки  модификатора вязкости.

 

Edited by parziv

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, parziv сказал:

Там только мутние слова, что когда прмименяют PAO и эстеры(они назвают это технология USVO) можно использовать преимущества и избегать недостатки  модификатора вязкости.

Всё равно, это явно не про 5W40...

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Всё равно, это явно не про 5W40...

Спойлер

Точнее не про VST 5W40. Например с RCS 5W40 дела стоят иначе, но и цена у него на 35% выше.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, parziv сказал:
  Скрыть контент

Точнее не про VST 5W40. Например с RCS 5W40 дела стоят иначе, но и цена у него на 35% выше.

 

Спойлер

А насколько иначе? Есть инфа? Интересно...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да они постоянно что нибудь утверждают. Как только появилась инфа на форумах что Алкилированные нафталины это круто, они начали вбрасывать информацию что в их маслах алкилированные нафталины, хотя по ик их небыло видно. Когда они вычитали у нас, что масла без полимерного загустителя это круто, они стали говорить про свои масла, что в них нет полимерного загустителя. И так всегда, наболтать побольше, раскрутить получше, пока знающие люди разберутся, уже поздно будет, а там глядишь можно будет их обвинить в происках конкурентов, оклеветать... через это прошел лично и всю эту кухню знаю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спойлер

На днях сидел на их сайте, читал про всё подряд. Чёт сложилось впечатление, что все кругом кака, а я д'Артаньян(тоесть они)). Короче, развернулся в противоположном направление и заказал себе PENNZOIL MOTOR OIL SAE 5w-30):D

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, veev2 сказал:
  Скрыть контент

На днях сидел на их сайте, читал про всё подряд. Чёт сложилось впечатление, что все кругом кака, а я д'Артаньян(тоесть они)). Короче, развернулся в противоположном направление и заказал себе PENNZOIL MOTOR OIL SAE 5w-30):D

 

Справедливости ради, нужно отметить, что не смотря на иногда сомнительные заявления производителя о своей продукции, масло, в моем случае, отработало не плохо, даже хорошо, наверное, в сравнении с более именитыми конкурентами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oily 

Спойлер

я не про хорошие или плохие(была же мысль закинуть и их канистерку в очедь, а их восемь разных, ждут своего часа), а проподачу материала. Все кругом уникальное и ни у кого такого нет.

 З. Ы. Холиварымнениупали, что думал то и написал. :beer:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, veev2 сказал:

Холиварымнениупали, что думал то и написал.

И в мыслях не было;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×