NS2/J1 после 1050км и после 10176 км , как пишет производитель , РАО по цене гидрокрекинга

[Projector 7 197]

 Nissan X-Traill 2010г , отработка с вариатора СVT . NS2/J1 

Масло трансмиссионнное:  NS2/J1 Загадка 

Автомобиль: Nissan X-Trail 2010г мотор MR20DE , вриатор CVT - JF011E
Общий пробег на одометре: 56676км
Пробег на масле: 10176км

Срок эксплуатации: около  14 месяцев
Режимы: Город 30% , трасса 70 % . 
Объем заливаемого масла: 7.5 л , может и меньше , на замену ушло столько 
Отбор масла: Слив с помощью китайской помпы 
Присадки: не добавлял

По моим наблюдением масло пенилось , так как на щупе всегда было несколько пузырьков , при откачке масла Китайской помпой с трех авто из моторов и трансмиссий , пенилось в шланге на выходе только это масло , но по износу получается масло достойным , в прошлом году производил полную замену методом замещения со снятием поддона и заменой фильтров , в этом году сделал частичную замену 

[Красный медведь 32]

В 15.05.2019 в 14:29, влад11 сказал:

... как ярый "касторщик") хочу  любимый бренд затестить!)))

Вот я тоже решил на него перейти

 

[mastakillla 190]

ATF данной кампашки никогда в жизни лить не буду!

После горького опыта на акпп Aisin

[Красный медведь 32]

В 21.05.2019 в 20:53, mastakillla сказал:

ATF данной кампашки никогда в жизни лить не буду!

После горького опыта на акпп Aisin

Вы промахнулись темой. Здесь обсуждение масла для вариатора.

Да и вряд ли поломка вашей коробки связана с маслом... Просто не найдя реальную причину поломки коробки, проще всего на масло свалить, что обычно и происходит.

[mastakillla 190]

1 час назад, Красный медведь сказал:

Вы промахнулись темой. Здесь обсуждение масла для вариатора.

Да и вряд ли поломка вашей коробки связана с маслом... Просто не найдя реальную причину поломки коробки, проще всего на масло свалить, что обычно и происходит.

К сожалению Я не промахиваюсь)

АТФ данной компашки оставляют желать лучшего! Найти бы им хорошего технолога как по моторке)

Акпп не ломалась а вот износ на атф был выше чем на других!

[Красный медведь 32]

43 минуты назад, mastakillla сказал:

К сожалению Я не промахиваюсь)

АТФ данной компашки оставляют желать лучшего! Найти бы им хорошего технолога как по моторке)

Акпп не ломалась а вот износ на атф был выше чем на других!

То есть вы, перед использованием какой-либо АТФ, разбирали коробку, чтобы зафиксировать износ элементов, потом собирали и заливали масло, а после его выработки, опять разбирали коробку и оценивали износ? так получается? или два одинаковых авто с разными жижами в коробках, ездили друг за другом (в одинаковых условиях эксплуатации), потом коробки разобрали, сравнили и на кастроле износ элементов оказался больше? иначе как сравнить? Или у вас свой автосервис и есть большая статистика по этим маслам?

Если есть другой действенный метод - расскажите, пожалуйста. Без сарказма.

Спасибо!

Изменено 27 мая 2019 пользователем Красный медведь

[mastakillla 190]

Красный медведь  Я понимаю что Вы зарегились тут по троллить людей и остоять свои плохие атф.

Анализ отработки все наглядно показал на вашей атф. 

 

Дальше диалог вести смыла не вижу.

[Вадим_69 8 127]

В 15.05.2019 в 15:50, Projector сказал:

влад11 Мое мнение такое , вариаторы чаще ломаются не от того , что в него залили масло для CVT другого производителя не имеющего допуск.

 

И от этого тоже...

 

В 15.05.2019 в 16:38, влад11 сказал:

Абсолютно такого же мнения, не от масла , а от качества обслуживания

 

И от качества жижи тоже многое зависит. Просто мнение человека, ремонтирующего эти варики:

 

В 07.08.2015 в 00:30, serg1235 сказал:

Пока называть не буду. Ибо не хочется вредить производителю и поставщикам, если ошибаюсь. Как уже говорил, на масле проба 6 вариаторы возвращаются по гарантии через некоторое время, в мозгах ошибки по давлению. Если можете прокомментировать отличие этого масла от оригинального ( проба 2)- буду признателен.. Если оно действительно не соответствует- название будет:-)

 

В 12.08.2015 в 23:00, serg1235 сказал:

хуже всех себя ведет "аналог" NS-2 это проба-6. масло сильно разжижается при эксплуатации и теряет свои свойства. машина при этом начинает дергаться, падает давление, а для вариатора это смерть. мозги ставят в аварийный режим. при разборке коробке масло на ощупь "как вода". этот "заменитель"-Yokki NS-J.

 

[Красный медведь 32]

1 час назад, mastakillla сказал:

Красный медведь  Я понимаю что Вы зарегились тут по троллить людей и остоять свои плохие атф.

Анализ отработки все наглядно показал на вашей атф. 

 

Дальше диалог вести смыла не вижу.

У вас гениальные выводы... Я просто спросил. Не все же такие крутые спецы как вы...

И это не моя АТФ. У меня вариатор и там чуть другая жижа...  Прямо культура общения поражает...

Ну не ведите, кто заставляет...

Изменено 27 мая 2019 пользователем Красный медведь

[влад11 32]

В 21.05.2019 в 23:53, mastakillla сказал:

ATF данной кампашки никогда в жизни лить не буду!

После горького опыта на акпп Aisin

Так, так.... Давайте  уточним CVT  не ATF или я что то непонимаю.... Скиньте пожалуйста ссылку про горький опыт. Я повелся так как поклонник масла Кастрол, думаю остальные жижи не хуже качества по сравнению с конкурентами.

[влад11 32]

.... что бы не гадать ждем результаты лабы.

[Красный медведь 32]

3 часа назад, влад11 сказал:

.... что бы не гадать ждем результаты лабы.

Влад, думаю, что ещё личный опыт много покажет)

[Projector 7 197]

Небольшой отчёт по маслу , проехал на этом масле что то около 50000км , сейчас пробег 95400 , первый раз была замена на 46500 если память не изменяет в 2018г , в 2019 откачивал помпой и 2020 сливал с поддона , то есть была частичная замена масла , сейчас перешёл на Nissan NS3 купленное у Optovik 

На мой взгляд магниты почти чистые , эмульсии на дне вообще нету,  при покупки авто и замене масла в первый раз на пробеге 46000км , было кое как видно коричневой хрени на дне поддона , типа фрикционов и пыли на магнитах было больше , фильтр тонкой очистки был тоже темнее , сейчас залил Nissan NS3 купленное у Optovik

Изменено 5 сентября 2021 пользователем Projector