Татнефть Luxe 0W-30 + L132 + WS2 от Dumus

[Dumus 5 582]

Серия капельных тестов на масле Татнефть Luxe 0W-30 + 250 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2.
Автомобиль: Hyundai Creta , 2018 г. в., Nu 2.0 D-CVVT (G4NA), 150 л.с., АКПП.
Общий пробег: 15 524 км.

Пробег на масле на момент взятия пробы - 1 165 км (из них трасса/город - 15%/85%).
Сезон эксплуатации масла - март-апрель 2019.
Моточасы - 49 м/ч.
Средняя скорость - 23 км/ч.

Средний расход топлива - 10,2 л/100 км.
Проба взята после езды по городу около часа, сушилась 24 часа в доме.
Объём заливаемого масла - 4 литра, доливки не было.

 

Изменено 22 апреля 2019 пользователем Dumus

[Dumus 5 582]

2 часа назад, Урфин сказал:

Dumus ,

есть ощущения, что сканер бледновато несколько "берёт" каплю... или ошибаюсь?!

Она и в реале так выглядит?

+- так и выглядит; немного корректирую картинку, чтобы фон был почти белый, как бумага в реале.

 

1 час назад, Реактив сказал:

 

Dumus А какая бумага, от ее типа зависит?

обычная, офисная А4

[Dumus 5 582]

Заглянул ещё раз в заливную горловину, всё-таки мне очень не нравиться внутри налёт, возможно от WS2. Слил на пробеге 4300 км. Капельный тест не делал.
  

[Dumus 5 582]

А вот фото после промывки, к счастью, всё благополучно отмылось:

 

[DRON 33 15 003]

Dumus Напомни , в это масло ты залил л132 около 700 мл?

[Dumus 5 582]

DRON 33 420 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2

[DRON 33 15 003]

26 минут назад, Dumus сказал:

DRON 33 420 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2

Ясно . Видимо эстеры со своей полярностью настолько сильно припечатали вольфрам к поверхности