Перейти к публикации

Татнефть Luxe 0W-30 + L132 + WS2 от Dumus


Рекомендованные сообщения

Серия капельных тестов на масле Татнефть Luxe 0W-30 + 250 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2.
Автомобиль: Hyundai Creta , 2018 г. в., Nu 2.0 D-CVVT (G4NA), 150 л.с., АКПП.
Общий пробег: 15 524 км.

Пробег на масле на момент взятия пробы - 1 165 км (из них трасса/город - 15%/85%).
Сезон эксплуатации масла - март-апрель 2019.
Моточасы - 49 м/ч.
Средняя скорость - 23 км/ч.

Средний расход топлива - 10,2 л/100 км.
Проба взята после езды по городу около часа, сушилась 24 часа в доме.
Объём заливаемого масла - 4 литра, доливки не было.

IMG_20190420_0001_.thumb.png.03fa7f35ee7999d7a2df9908d76fc82b.png IMG_20190420_0001_1.thumb.png.aad374c592644ff5622bc1ee609854e4.png

Изменено пользователем Dumus
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

На мой скромный взгляд - Всё шикарно ! Каплю вообще еле видно , всё чисто

Только меня смущают рваные края ...

Изменено пользователем DRON 33
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вольфрам как разводил, с начало в эстерах?

Оседал ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Dumus сказал:

Какую технологию применял - там нет :unknw:

RS: я экспериментировал, и так и сяк, мах. чего добился, это после часового УЗК, через сутки во взвеси порядка 10%, остальное на дне.

Уходит во взвесь после 5-и минутной утомительной тряски. Им хо, в машине таких условий не будет.

Пришёл к выводу - надо делать тройную порцию, бодяжить, выстаивать сутки и верхнюю 1/3 уже заливать.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Офдилер сбил меня с панталыку; сказал, что заливаемый объём в мой двигатель 4200-4300 мл, поэтому эстеры (250 мл) добавлял поверх 4-х литровой канистры, итого общий объём получился 4250 мл - по щупу выше максимальной метки.
Вчера откачал примерно 450-480 мл, масло стало на отметке чуть ниже максимума, сегодня на прогретый двигатель долил примерно 170 мл эстеров. Не понравилось, что в горловине появился какой-то налёт - на 2 тыс. км. сделаю капельную пробу в этой теме, если не понравится состояние - буду сливать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Dumus сказал:

Офдилер сбил меня с панталыку; сказал, что заливаемый объём в мой двигатель 4200-4300 мл

Ну как так то, тебя, мохрового ойл клубовца:pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 21.04.2019 в 12:03, Aleksszlat сказал:

 

RS: я экспериментировал, и так и сяк, мах. чего добился, это после часового УЗК, через сутки во взвеси порядка 10%, остальное на дне.

Уходит во взвесь после 5-и минутной утомительной тряски. Им хо, в машине таких условий не будет.

Пришёл к выводу - надо делать тройную порцию, бодяжить, выстаивать сутки и верхнюю 1/3 уже заливать.

 

А в какой основе замешивали WS2? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Евген 48 сказал:

Ну как так то, тебя, мохрового ойл клубовца:pardon:

Лохонулся - согласен, лишний раз убедился, что ОД - дилетанты по всем без исключения вопросам.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Dumus сказал:

Лохонулся - согласен, лишний раз убедился, что ОД - дилетанты по всем без исключения вопросам.

Они ответили верно, но не на Ваш вопрос. Им эти тонкости ни к чему. У них по системе обычно стоит об’ем «сухого» картера при конвейерной заливке, они не учитывают несливаемый остаток. На ВАГе то же самое, пытались выписать мне 6 литров на замену при сухом картере 5,1 литра, по факту больше, чем 4,8 никогда не заходило...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очередная капельная проба:

Общий пробег: 16 488 км.

Пробег на масле на момент взятия пробы - 2 110 км (из них трасса/город - 10%/90%).
Сезон эксплуатации масла - март-май 2019.
Моточасы - 90 м/ч.
Средняя скорость - 23 км/ч.

Средний расход топлива - 10,3 л/100 км.
Проба взята после прогрева до рабочей температуры, сушилась 24 часа в доме.
Объём заливаемого масла - 4 литра (по поводу отбора "лишнего" и доливки эстеров - информация выше).

 

IMG_20190513_0001_.thumb.png.a8da931ab46d1ca187df2b2dcfd94cf4.png IMG_20190513_0001_1.thumb.png.86a5c34138fc8d5d22f3cc4cc756f9c6.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итого: Татнефть Luxe 0W-30 + 420 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2.

Общий пробег: 17 402 км.

Пробег на масле на момент взятия пробы - 3 024 км (из них трасса/город - 10%/90%).
Сезон эксплуатации масла - март-июнь 2019.
Проба взята после езды по городу около часа, сушилась 24 часа в доме.
Объём заливаемого масла - 4 литра 
(по поводу отбора "лишнего" и доливки эстеров - информация выше).

 

IMG_20190605_0001_.thumb.png.a8835548b8dbf59b955663103968e6a9.png IMG_20190605_0001_1.thumb.png.ca356690cdef7b66b67db9b6d0bc648b.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dumus ,

есть ощущения, что сканер бледновато несколько "берёт" каплю... или ошибаюсь?!

Она и в реале так выглядит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, Урфин сказал:

Dumus ,

есть ощущения, что сканер бледновато несколько "берёт" каплю... или ошибаюсь?!

Она и в реале так выглядит?

Dumus Я вот то же постоянно удивляюсь. Да, двигатель новый еще, да намешаны

 

20 часов назад, Dumus сказал:

 + 420 мл диэстеров L-132 + 10 грамм дисульфид вольфрама WS2.

но такие пробеги моточасы, а капля не более чем на 50 м\ч

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Урфин сказал:

есть ощущения, что сканер бледновато несколько "берёт" каплю... или ошибаюсь?! 

 

Dumus А какая бумага, от ее типа зависит?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...