Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 (API SP-RC; ILSAC GF-6a; Ford WSS-M2C-929-A)

[ModeratorSigma 6 949]

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

Спецификации: API SP-RC; ILSAC GF-6a; Ford WSS-M2C-929-A
Техническая документация:  tds_lukoil_genesis_armortech_jp_5w-30_v.1.0_rus.pdf

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

3149900 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 1L
3149902 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 4L
3149912 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 60L

3149913 - Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 216.5L

 

Видеообзор: 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 отработка на Mitsubishi Outlander 3.0 V6 после 5000км

[fareastwood 9 346]

пойдёт 

[inglar 0]

Если индекс вязкости при 100 градусах в JP (10.4) меньше чем в прошлом Claritech (11.23) станет ли меньше давление масла в двигателе? И намного ли?

 

[Ivanov111 55]

23.11.2020 в 15:51, inglar сказал:

Если индекс вязкости при 100 градусах в JP (10.4) меньше чем в прошлом Claritech (11.23) станет ли меньше давление масла в двигателе? И намного ли?

 

Lukoil Genesis Armortech JP 5w30 является продолжателем линейки моторных маслел Glidetech 5w30, а не Claritech. 

[Ivanov111 55]

У масел Armortech JP и Claritech как минимум разные HTHS и зольность (среднезольник и низкозольник соответсвенно).

[inglar 0]

Ivanov111 под "прошлым" имел ввиду своё текущее масло. Думаю переходить ли на JP и получу ли я какие-то минусы с этим переходом

[fareastwood 9 346]

inglar у тебя VQ25HR, рассчитан на масла ILSAC, о каком снижении давления там может идти вообще речь. Лей JP, меняй каждые 5000 км и не заморачивайся.

23.11.2020 в 22:51, inglar сказал:

Если индекс вязкости при 100 градусах в JP (10.4) меньше чем в прошлом Claritech (11.23) станет ли меньше давление масла в двигателе? И намного ли?

 

Для общего развития:

Изменено 24 ноября 2020 пользователем fareastwood

[blag 8]

01.09.2020 в 08:27, blag сказал:

Тоже заметил очень быстрое потемнение армортек JP. До этого лил масла kixx G1 5w30, idemitsu zepro touring pro 0w30 такого быстрого потемнения небыло. Может ли лукойл после них что-то отмывать, ведь там щелочные тоже хорошие? И они так не темнели, езжу на газу, масла меняю каждые 5-7 тыс км. Двигатель после капиталки 20 тыс км назад. Расхода масла небыло, а вот лукойл начал уходить после 2 тыс км пол мерки. Думаю сливать его.

Продолжу свой отчет. После этого сообщения я сменил масло на Такуми 5w30. Не спрашивайте зачем я выбрал именно его, не суть. Расход масла прекратился, быстрое потемнение масла тоже не наблюдаю. Все-таки думаю дело было именно в лукойле, тем более люди тут заливая его тоже жалуются на расход масла.

[SadWolf 514]

Чем принципиально этот образец отличается от Глайдтека? Более жидкой базой и отсутствием ПАО в составе? Я так понимаю, Лукойл это масло позиционирует именно как замену Глайдтеку?

[MrPancake 52]

SadWolf отличается названием. 

Если в будущем, возможно, переведут на SP - рецептуру (без Dexos1G2), то тогда будет составом отличаться. Если еще раз не переименуют, конечно)

[SadWolf 514]

Spoiler

 

MrPancake  непонятен мне этот современный зоопарк армортеков... куча одинаковых практически масел в одинаковой рецептуре с разными названиями, непонятное масло "для корейцев" которое А3 на этикетке, а на самом деле А5- лук вроде хорошие масла делает, но маркетологи у них слегка тронулись, кажись.

Попробую пока, пожалуй, Wolf- с ним как-то попрозрачнее все...

 

 

Изменено 21 декабря 2020 пользователем SadWolf

[Lacoste 2 544]

Маркетологи то как раз все правильно делают. Помогают бабки заработать. Каждому по факту своё масло. Пришёл, нашёл, купил. Не все же тут на форуме сидят...  Shell вон тем же самым стал в РФ заниматься.. 

Изменено 22 декабря 2020 пользователем Lacoste

[Рубильщик Слов 45]

17.12.2020 в 13:45, SadWolf сказал:

Чем принципиально этот образец отличается от Глайдтека? Более жидкой базой и отсутствием ПАО в составе? Я так понимаю, Лукойл это масло позиционирует именно как замену Глайдтеку?

Простите НУБа, а какой процент примерно ПАО в Глайдтеке?

Вадим69 писал за ПАО, но мне что-то слабо верится в то , что Лук в бюджетное масло будет ложить ПАО, да и чтобы нивелировать отрицательное воздействие его на резину надо добавлять улучшайзеры типа Эстеров или PAG, а это уже совсем другие цены. Или я неправ?

Изменено 28 декабря 2020 пользователем Рубильщик Слов

[Lacoste 2 544]

1 час назад, Рубильщик Слов сказал:

Простите НУБа, а какой процент примерно ПАО в Глайдтеке?

Вадим69 писал за ПАО, но мне что-то слабо верится в то , что Лук в бюджетное масло будет ложить ПАО, да и чтобы нивелировать отрицательное воздействие его на резину надо добавлять улучшайзеры типа Эстеров или PAG, а это уже совсем другие цены. Или я неправ?

Лукойл на ПАО даже масла УАЗ делает.. Ow40, если что.. Причем там ПАО норм. А чтобы нивилировать - достаточно ПАО с гидрокряком намешать. Эстеры не обязательны в этом случае. Эстеры лили туда, где ПАО под 70-90%

[Ksandaro 21]

Залил данный Лук к себе на зиму в Toyota Vitz c "мотором-убийцей масел" 2ZN-FE в качестве альтернативы японскому Идемитсу Зепро. Первые впечатления от него пока неоднозначные, мотор резво запускается в мороз, однако после начала движения после прогрева мотор как будто становится "кисельным" что-ли...пока он сильно не прогреется нормальной тяги от мотора можно не ждать. Угар масла по сравнению с Идемитсу идентичен.

Скорее всего откатаю на нем одну зиму и перейду на другое мало, благо альтернатив за ту цену за которую продают этот Лук в Южно-Сахалинске (1800 руб. на момент покупки, сейчас цена уже почти 2400 рублей) есть немало альтернатив. 

Изменено 29 декабря 2020 пользователем Ksandaro

[biguxa 4 235]

Ksandaro Если у Вас 2NZ-FE, то надо лить, тем более в зиму, 0-20 (оно туда круглогодично рекомендовано япами).