Jump to content
ПОДДЕЛКА SHELL В НОВОЙ КАНИСТРЕ! 2019г. Проходит проверку на сайте! Как отличить подделку? Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Дмитрий_

Cupper NS-Line 0w20 отработка на VW Tiguan 1.4 CZDA после 11022км. и 510мч.

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Короче, в очередной раз Куппер разделил форум на два стана:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Евген 48 сказал:

Короче, в очередной раз Куппер разделил форум на два стана:D

Толи еще будет Жень, глядишь и ты вернешься ))))) надо же будет карету в бешенное состояние возвращать :friends:

Share this post


Link to post
Share on other sites

metalplaks спасибо, пока другие планы:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
1 час назад, Dimmy сказал:

Как я понимаю, DSG7 и 2WD? Даже при таком раскладе 8.6 л/100 км при ср.скорости 22 км/ч - фантастика уровня братьев Стругацких. У меня легковушка ест около 9.5 л / 100 км в таких условиях, а это кроссовок как никак. Поразительно! Грандиозно!

 

P.S. Все-таки какой тут робот стоит: DQ200 или DQ500?

питер-москва перегонял кодиак с турбодвс 1.4(наверно такой же как у топикстартера) на палке(по сути кодиак и тигуан одинаковые авто), ехал в основном пдд+20, в москоу привёз средний 6.3(но это вообще без пробок,бенз 95 лук)... это неплохо для авто таких размеров...причём если понять какую скорость воткнуть, он ещё и едет чутка).

8.6 при средней 22 это круто.

Edited by dydezzz

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, dydezzz сказал:

8.6 при средней 22 это круто.

это нормально для немецких инноваций :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

 

20 минут назад, dydezzz сказал:

перегонял кодиак с турбодвс 1.4(наверно такой же как у топикстартера) на палке

Спойлер

На палке идет мотор 1.4 на 125 л.с., а с DSG агрегатируется 1.4 на 150 немецких кобыл. По сути, движки очень близкие должны быть.

 

Edited by Dimmy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dimmy 

Спойлер

насколько помню, первые тигуаны 1,4 с ДСГ были и на 125л.с.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Dimmy сказал:

 

  Показать контент

На палке идет мотор 1.4 на 125 л.с., а с DSG агрегатируется 1.4 на 150 немецких кобыл. По сути, движки очень близкие должны быть.

 

Спойлер

не смотрел документы. может и 125... но едет для такой мощности и объёма неплохо.

а рапид с этим двс и дсг вобще бодрячок)))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) Пусть второй интервал так же катает без промывок. У Евгена48 первый интервал пока остаточно ZDDP и кальций работал, тоже износа "так себе" было. Второй интервал может больше износа показать. А потом еще больше. Я сейчас не набрасываю, просто хочется исключить этот вариант.

 

2) И вскройте масляный фильтр. Посмотрим может продукты сгорания от топлива "в нем" :)

 

А в целом удивили конечно 510мч и кислотное не растет - напрашивается вопрос: сгорает 1 тонна топлива, куда деваются кислоты образованные при сгорании топлива и кислорода? Вникуда они испариться не могут...

 

А титан с движка, в масле его нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Спойлер

 

При таком раскладе в европейской эксплуатации можно бы смело по тридцатке гонять.

Ну и по расходу могу интересный момент прояснить из своей эксплуатации - в Москве если пробка на кольцевых или на каком-то вылетном бессветофорном шоссе, то без дерготни и остановок такой расход вполне можно получить - главное чтобы наркоманов в ряду не было, которые разгоняются и тормозят. У меня недавно машина показала 9.5 расход по пробкам и при этом я там практически не останавливался, а катился на первой второй передачах и при этом у меня не тси, а старый олдскульный мотор. Ну и тигуан на удивление мало весит - как седан D класса.

У меня у отца тигуан 2013 года, там 1,4 122 лс и он говорит что по городу укладывался в 8 литров на мкпп.

 

 

Edited by prv21

Share this post


Link to post
Share on other sites

Свел в общую таблицу

Cupper 0W-20 NSLine VW Tiguan 240-2200-11022km Дмитрий_ (VOA BASE) копия.jpg

 

А вот износ до этого на масле Mobil1 ESP X2 0W-20 после 353мч. (Железа мало, алюминия нет, титана нет. )

Mobil1 ESP x2 0W-20 VW Tiguan 1.4 CZDA 9336км и 353м.ч Дмитрий_.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше конечно на мобиле ездить и менять как положено, износа меньше.Но если хочется приключений и есть "подхват" то да, это масло для этого.Спасибо смельчаку за эксперимент.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перекат по моточасам - живодёрский. И для двигателя и для масла.

При 250 мч всё было-бы шоколадно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, torcon сказал:

А в целом удивили конечно 510мч и кислотное не растет - напрашивается вопрос: сгорает 1 тонна топлива, куда деваются кислоты образованные при сгорании топлива и кислорода? Вникуда они испариться не могут...

так и по pH, тайна покрытая мраком - никаких комментариев! полный игнор!

Спойлер

возможно, производитель открыл новые физические/химические принципы, а распространяться не спешит... (без доли сарказма).

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

СИНТЭКС А кто должен комментировать?Тут всем непонятно куда кислота девается и почему кислотное такое за 500 часов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×