Nissan Matic-S ATF свежее

[torcon 64 176]

Nissan Matic-S ATF свежее за анализ спасибо форумчанину se-cat.

Масло приобреталось мной через емекс у поставщика MMZA по цене 918р.

 

Приемка в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Nissan Matic-S ATF (VOA BASE).pdf

 

ИК спектр Фурье, скорее всего на основе гидрокрекинга VHVI, просто пик низкий как всегда у ATF бывает ввиду низкой вязкости базы. А может на минералке второй группы. Не знаю. 

1) Вязкость при 40С = 26.48 сСт - масло ресурсосберегающее на прогревочных режимах 
2) Вязкость при 100С = 5.75 сСт - низковязкое масло ATF для экономии топлива и меньшего сопротивления деталям АКПП
3) Температура застывания = -45С - хороший результат! 
4) Коррозия на медной пластине при 100С = оценка 1a - отличный результат, свидетельствующий о том, что медно-содержащие сплавы и медные детали будут в сохранности 
5) Содержание серы = 0.061 - очень низкое, что говорит о чистых базовых маслах 2/3 группы
6) Противоизносные присадке на основе Фосфора и Бора / моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция 
7) Содержание продуктов окисления = 30 - свидетельствует о наличии в масле эстеров, которые выполняют защитную и антиокислительную функции.

 

Вывод: перед нами хорошая низковязкая жидкость ATF от Ниссан, но по той же рецептуре, что и Toyota T-WS. Лить можно куда угодно, если по букварику подходит данная вязкость.  (Описал Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

999MPMTS00P - Nissan Matic S 0,946L

[biguxa 4 232]

1 час назад, fareastwood сказал:

  Скрыть контент

Я бы сказал на три, + ЗИК. Уж дешевле трансмиссионок ЗИК вряд ли найти.

 

Это точно. ZIC ATF Multi LF, даже пожирнее кажется.

[Inflamez 594]

11 часов назад, H5N1 сказал:

Если не брать во внимание небольшой нюанс: холодильник и АКПП - немного разные агрегаты.

Нее. У Дексрона 6 вязкость чуть повыше, чуть иное содержание элементов.

Хотя уверен на 146%, что азиатские ОЕМ-АТФ разрабатывались на основе Дексрона 6 и совместимы с ним. Доказательство: большинство низковязких мультиАТФ, которые протестированы - это Дексрон 6, к которому заявлены всевозможные азиатские низковязкие ОЕМ-соответствия.

Сам катаю Amsoil Signature Series Fuel Efficient ATF (Dexron HP) - коробка лучше себя ведет, чем на родной WS.

Тогда получится, что мультики типа D3 это и есть тот же самый +- D3 с кучей допусков по производителям ?

[H5N1 1 981]

2 часа назад, Inflamez сказал:

Тогда получится, что мультики типа D3 это и есть тот же самый +- D3 с кучей допусков по производителям ?

Думаю да. T-IV, SP III итд. 

Долгое время в япов заливался Дексрон. Потом до японцев/корейцев дошло, что вместо того, чтобы платить GM за лицензии, можно выпускать свой ОЕМ по монопольно высокой цене, слегка изменив рецептуру и вязкость. 

Но это уже оффтоп. 

[NAK 1 529]

18 часов назад, fareastwood сказал:

  Показать контент

Я бы сказал на три, + ЗИК. Уж дешевле трансмиссионок ЗИК вряд ли найти.

 

Можно найти. На лето вполне подойдет. 

Например это 

 

[fareastwood 9 338]

50 минут назад, NAK сказал:

Можно найти. На лето вполне подойдет. 

Например это 

 

Нет, ну промывочное в автомат это хардкор.

[NAK 1 529]

38 минут назад, fareastwood сказал:

Нет, ну промывочное в автомат это хардкор.

А что смущает:

цвет жижи

база

вязкость

пакет присадок

цена

страх

и т.д?

 

[fareastwood 9 338]

NAK меня конкретно смущает отсутствие опыта практического применения промывочных масел в трансмиссиях. Да и меня вполне устраивает ZIC ATF MULTI LF за 1200 рублей.

[mastakillla 190]

Отличная АТФ много Infiniti при замене от 30 до 60 тыс км данной жижи проехали уже за 200 тыс км на авто.

[andrew82 14]

Данная жидкость идет в качестве оригинала в редуктор Nissan Leaf, для тех кто не знает в этом редкуторе пара шестерен, подшипников и дифференциал, ни фрикционов, ни ремня, ни синхронизаторов там нет... Может есть смысл присмотреть туда масло с более жиным пакетом присадок  и более высоким индексом вязкости, я так понимаю редкутор Лифа редко нагревается выше 60-ти градусов, как считаете?

[biguxa 4 232]

torcon А можно (для порядка и штабной культуры) сделать и закрепить в "лабораторных анализах" такую тему также, как и по другим АТФ-кам :

"Сводная таблица жидкостей АКПП аналогов Nissan Matic-S" ? 

Там практически тет же АТФ-ки будут, что и в WS, SP4....

[biguxa 4 232]

 torcon Извиняюсь за назойливость....

06.03.2020 в 12:32, biguxa сказал:

А можно (для порядка и штабной культуры) сделать и закрепить в "лабораторных анализах" такую тему также, как и по другим АТФ-кам :

"Сводная таблица жидкостей АКПП аналогов Nissan Matic-S" ? 

Там практически те же АТФ-ки будут, что и в WS, SP4....

 

[ModeratorSigma 6 938]

biguxa можно, это я обычно делаю , если поможешь быстрее будет , без помощи намноооого дольше

[biguxa 4 232]

8 часов назад, ModeratorSigma сказал:

если поможешь

Как, что делать подскажите...без проблем.

[Efr 0]

Подскажите пожалуйста.

Без согласования в редуктор Jatco RE1F61C (некоторые обзывают его вариатором) залили Shell Spirax S5 CVT X (Nissan NS-2/ NS-3)

Но по по спецификации туда должно идти масло Nissan Matic-S. 

Чем грозит?