Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее

[torcon 64 304]

Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на него Mixa_mc, pnevmoslon, yoshiida, Fsanek, TIGER535.

Масло приобреталось мной через емекс у поставщика VODA по цене 570р.

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.57 сСт - немного выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок и сделано это специально: для возрастных авто более высокая вязкость на горячую обеспечивает лучшую защиту мотора и компенсирует износ

3) Щелочное число = 12.46 - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта (для авто с приличным пробегом только плюс)

4) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

5) Зольность сульфатная = 1.15% - стандартная для современного полнозольника (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -54С - отменный результат для 5w40

7) Температура вспышки в о.т. = 247С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.253 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло - по ИК это гидрокрекинг, по температуре застывания и вспышке это GTL. (в обоих случаях приравнивается к синтетике)

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта являются авто с пробегом, для моторов которых требуются повышенные защитные и моющие свойства. Судя по пакету присадок Infineum, у данного масла они на высоте: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основании соединений и Кальция и Магния. По заявлению производителя, в масле используется технология Active Seal Conditioning, которая помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла - это также очень актуально для моторов с пробегом > 100 000 км. Судя по t застывания, проблем с зимним запуском не будет, что благоприятно скажется на жизни АКБ и стартера. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно снизить расход масла на угар в бывалых моторах, в которых масло попросту улетает в трубу. Словом, масло полностью соответствует заявленным целям. Браво, Шелл! (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550050426 - Shell Helix High Mileage 5W-40 1L

550050425 - Shell Helix High Mileage 5W-40 4L

550050424 - Shell Helix High Mileage 5W-40 55L

550050423 - Shell Helix High Mileage 5W-40 209L

[Евгений180 50]

Что то не совсем пойму чем это масло от Shell Helix ECO 5W-40 отличается? Присутствием Active Seal Conditioning? Просто завтра в районе мэтро буду там 1499 High Mileage и 1139 руб на эко 5w40 цена за 4л. Не то что бы масло нужно( и так запасов хватает) просто за такую цену чую не смогу мимо пройти)))) вот и думаю High Mileage или эко взять? 

Помоему тоже самое только вид сбоку. 

[Евгений180 50]

Опять же молибден в этих масла трехЯДРЁный)))) 

[ADDY 55]

31.01.2020 в 22:32, Dimmy сказал:

ADDY, анализы говорят обратное https://www.oil-club.ru/forum/topic/37808-idemitsu-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-na-vaz-2115-posle-5000km/

 

  А гонщики наверное дебилы и верят анализам, заливают W50 и W60...

[Optovik 3 809]

10 минут назад, ADDY сказал:

  А гонщики... 

Даже понятия не имеют, что у них залито в двигатель. Если это действительно гонщики высокого класса. А уж верить можно во всё что угодно... 

[Dimmy 11 092]

13 минут назад, ADDY сказал:

  А гонщики наверное дебилы и верят анализам, заливают W50 и W60...

Какие гонщики? Есть те, которые ездят на 0W-20.

[torcon 64 304]

11 часов назад, ADDY сказал:

А гонщики наверное дебилы и верят анализам, заливают W50 и W60...

А гонщики как "мастера-гайковерты из Набережных Челнов" наверное хорошо разбираются в маслах?

[torcon 64 304]

12 часов назад, Евгений180 сказал:

Что то не совсем пойму чем это масло от Shell Helix ECO 5W-40 отличается? Присутствием Active Seal Conditioning? Просто завтра в районе мэтро буду там 1499 High Mileage и 1139 руб на эко 5w40 цена за 4л. Не то что бы масло нужно( и так запасов хватает) просто за такую цену чую не смогу мимо пройти)))) вот и думаю High Mileage или эко взять? 

все очень просто, в High Millage больше GTL. В ECO и HX8 его меньше, оно там в смеси с гидрокрекингом VHVI - для удешевления продукта.

[Евгений180 50]

Ясно. Взял эко. С целью  понять куда уходят 350-400 гр за 5000км жидкие тридцадки с вязкостью 10. В вязкости дело или в движке. Залью в лето на 5000км. Гляну. 

[axfz 8]

А для пробега 300 тыс есть масло?

[batov_071 978]

13 часов назад, axfz сказал:

А для пробега 300 тыс есть масло?

Есть да же для побегов 400 и 500 тыс, называется МОТОРНОЕ 

[Optovik 3 809]

09.04.2021 в 10:43, Евгений180 сказал:

Ясно. Взял эко. С целью  понять куда уходят 350-400 гр за 5000км жидкие тридцадки с вязкостью 10. В вязкости дело или в движке. Залью в лето на 5000км. Гляну. 

как сказал один уважаемый форумчанин: если мотор кушает масло,то это проблемы двигателя, а не масла. Расход 300-400гр на 5т.км не считаю критичным. Вот когда на моторе БИ-турбо расход 1 литр на 1000км ,вот это проблема. 

[Евгений180 50]

2 часа назад, Optovik сказал:

как сказал один уважаемый форумчанин: если мотор кушает масло,то это проблемы двигателя, а не масла. Расход 300-400гр на 5т.км не считаю критичным. Вот когда на моторе БИ-турбо расход 1 литр на 1000км ,вот это проблема. 

До 100 000 лил 40ки. Расхода замечено не было. С переходом на 30 пожЫже стал замечать. Вот и решил опять гуталину попробовать. 

[Optovik 3 809]

14 минут назад, Евгений180 сказал:

До 100 000 лил 40ки. Расхода замечено не было. С переходом на 30 пожЫже стал замечать. Вот и решил опять гуталину попробовать. 

небольшой расход это не критично, а вот гуталин в кольцах это скорая проблема... 

[Евгений180 50]

1 час назад, Optovik сказал:

небольшой расход это не критично, а вот гуталин в кольцах это скорая проблема... 

Неужели залив нормальную сороковку в лето на 5000 км сильно кольца засруться? Как же люди на сороковках на тойотах под 200 000 ездят. 

Изменено 10 апреля 2021 пользователем Евгений180

[Optovik 3 809]

23 минуты назад, Евгений180 сказал:

Как же люди на сороковках на тойотах под 200 000 ездят. 

Возможно на 0w20 они 400ткм проехали бы.