Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее

[torcon 63 957]

Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на него Mixa_mc, pnevmoslon, yoshiida, Fsanek, TIGER535.

Масло приобреталось мной через емекс у поставщика VODA по цене 570р.

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.57 сСт - немного выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок и сделано это специально: для возрастных авто более высокая вязкость на горячую обеспечивает лучшую защиту мотора и компенсирует износ

3) Щелочное число = 12.46 - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта (для авто с приличным пробегом только плюс)

4) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

5) Зольность сульфатная = 1.15% - стандартная для современного полнозольника (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -54С - отменный результат для 5w40

7) Температура вспышки в о.т. = 247С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.253 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло - по ИК это гидрокрекинг, по температуре застывания и вспышке это GTL. (в обоих случаях приравнивается к синтетике)

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта являются авто с пробегом, для моторов которых требуются повышенные защитные и моющие свойства. Судя по пакету присадок Infineum, у данного масла они на высоте: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основании соединений и Кальция и Магния. По заявлению производителя, в масле используется технология Active Seal Conditioning, которая помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла - это также очень актуально для моторов с пробегом > 100 000 км. Судя по t застывания, проблем с зимним запуском не будет, что благоприятно скажется на жизни АКБ и стартера. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно снизить расход масла на угар в бывалых моторах, в которых масло попросту улетает в трубу. Словом, масло полностью соответствует заявленным целям. Браво, Шелл! (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550050426 - Shell Helix High Mileage 5W-40 1L

550050425 - Shell Helix High Mileage 5W-40 4L

550050424 - Shell Helix High Mileage 5W-40 55L

550050423 - Shell Helix High Mileage 5W-40 209L

[torcon 63 957]

Нормально примет, ушатает правда за 7-8 тыс км. 

[вини970 1]

4 часа назад, torcon сказал:

ушатает правда за 7-8 тыс км

Кто кого? Двигатель масло или масло двигатель?

[batov_071 978]

10 часов назад, вини970 сказал:

Интересно, а как G4FC с пробегом 150 т.км примет это масло.  

Не отрыгнет, но зачем в него этот гуталин? 

[VinchenzO 0]

Ребят, а почему этого масла нет на https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/shell-helix-high-mileage-oils.html

походу маркетинговый ход, русского брата снова развели

[Zjablik 50]

В 02.04.2019 в 11:08, Skif_tlt сказал:

 

Даже убежденный веретенщик с пробегом становится гуталинщиком

 Тоже задумался залить себе в 6G72?! И да, я гуталиньщик!

 

 

Цитата

 

В 28.04.2019 в 23:39, PRADA21 сказал:

Хороший вариант для любителей замешать с эстерами

 

Вот и я о том же,  всё равно катаю по 5000-6000 км.

 

 

[Aviator 75]

ССS я так понимаю у этого масла примерно 5800?

[Max24 19]

В 20.08.2019 в 05:04, VinchenzO сказал:

Ребят, а почему этого масла нет на https://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars/shell-helix-high-mileage-oils.html

походу маркетинговый ход, русского брата снова развели

Что мешает Торжковскому подразделению Shell  произвести для российского потребителя некоторую модификацию базовой рецептуры одного из масел? Насколько знаю у них там полный цикл производства кроме изготовления присадок? Только я так и не усёк в чем отличие от других масел именно для пробежного мотора? Щелочное 12? Вязкость под пятнашку? 

Изменено 20 сентября 2019 пользователем Max24

[Dimmy 11 082]

53 минуты назад, Max24 сказал:

Только я так и не усёк в чем отличие от других масел именно для пробежного мотора? Щелочное 12? Вязкость под пятнашку? 

Если сравнивать с аналогами от других производителей, то и вязкость, и TBN, и добавка для сальников.

Если сравнивать с Шеллами SN+, то добавка для сальников.

[Zjablik 50]

Я всё же залил его - понаблюдаю!

[torcon 63 957]

Торжок не может производить присадок, он только замешивает готовые пакеты присадок. Это Shell, не производство Infineum еще

[Max24 19]

15 часов назад, Dimmy сказал:

Если сравнивать с аналогами от других производителей, то и вязкость, и TBN, и добавка для сальников.

Если сравнивать с Шеллами SN+, то добавка для сальников.

Просто я раньше определенно слышал и читал что в маслах Шелл уже были свойства "для продления ресурса уплотнителей и сальников". То есть для меня это "новое" свойство вообще сюрпризом не стало. Но щас конечно уже не найду старые брошюры и рекламки

[Invis 270]

отличное всесезонное масло, такое смело залью в свои К24 и R18, и судя по тбн можно немного разбавить L-132, и вязкость идеал и защита на высоте!  

[ADDY 55]

В 02.04.2019 в 10:29, evalar сказал:

Куда его лить с такой вязкостью?

 Извините, что так поздно, но вязкость обычная, у Neste Turbo NEX 10W-40 при 40 градусах 94, а тут 87,65 .

[VAgrant84 9]

02.04.2019 в 16:59, шкодавод сказал:

вопрос спецам , такое масло льют в двигателя с пробегом > 100000 км. при масложоре  и ? необязательно же сразу после 100000км лить такое масло, если в новый шла вязкость w30!

Думаю надо смотреть на давление масла, и на перестук поршней. Если давление в норме, а мотор не гремит юбками поршней, то можно лить w30. Хотя w40 в теории должен увеличить ресурс.

[Восход 71]

Конечно увеличивает. Для тех кто много ездит большой плюс. Я вовсе свои БМВ такие "жирные" лью. Поэтому спокойно отъежаю 300-350тыс,а бывало и 480тыс..БЕЗ всяких проблем.Потом сматаю до 100тыс. и продаю. А любители "жидких" масел уже на всех форумах плачут про свои новые авто:

- какие БМВ стали делать плохие авто, уже на 60-70тыс, масла ведрами подливают. И в 200-250тыс уже моторы меняют, а то и раньше

Изменено 30 января 2020 пользователем Восход