Перейти к публикации

Посоветуйте, стоит ли менять масло или и далее лить заявленное заводом?


Рекомендованные сообщения

Добрый день. Машина Skoda rapid 2019г, двигатель 1.6 CWVB, 90л.с. В поиске по двигателю не нашел ничего о масле, которое залили мне изначально у официального дилера, с их слов залито: Long life 5w-30.  Подскажите пожалуйста стоит ли его менять на какое либо другое? тут много советуют масло Shell например. И если стоит оставить Long life где его можно купить, чтобы не попасть на "левак", у дилеров если производить замену вне ТО можно ли такое найти?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
9 часов назад, deymos8 сказал:

В чем разница? И какое получше? 

Из за качества картинок не уверен... первое не для рапида, второе полнозольник 502 допуск, третье малозольник с 504 допуском. Выбирать из 2 и 3

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, deymos8 сказал:

В чем разница? И какое получше? 

Последнее (нижнее) C3 с 504 допуском

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Последнее (нижнее) C3 с 504 допуском

Из-за того что зольность меньше?  С3 вроде средне-мало зольное, среднее масло А3 получается польнозольное..

Изменено пользователем deymos8
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

deymos8 ACEA А3 бывают еще и ACEA С3, но не в этом случае. Вообще старайтесь брать масла с соответствиями (требованиями), а лучше всего с допусками VW 504 00/507 00.

Или Dexos 2

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, deymos8 сказал:

Из-за того что зольность меньше?  С3 вроде средне-мало зольное, среднее масло А3 получается польнозольное..

C3 - классический среднезольник. Малозольники - C4 и C1 в зависимости от HTHS.

Если HTHS > 3,5 то C4.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так что залито в оригинальном масле Special G 5w40 или Long life 5w30? Кастрол или Лукойл ? ))) Кто владеет точной информацией? )

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 4/9/2019 at 8:10 PM, deymos8 said:

Мне достаточно многочисленных отзывов, для того что бы найти вариант получше, скажем так )

Ваше право. А мы со своей стороны рекомендуем с большой осторожностью относиться к мнениям и советам особенно в интернете, по нашему опыту в большинстве своем они имеют мало общего с действительностью. Более того, делать выводы о продукте, когда не известна вся история автомобиля, не представляется возможным.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 4/9/2019 at 7:54 PM, Kalinidos said:

Castrol Россия на дроме тоже Вы отвечаете?

Да. Также вы можете написать нам в одной из социальных сетей: VK, Facebook, Instagram

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, Castrol Россия сказал:

А мы со своей стороны рекомендуем с большой осторожностью относиться к мнениям и советам особенно в интернете, по нашему опыту в большинстве своем они имеют мало общего с действительностью. Более того, делать выводы о продукте, когда не известна вся история автомобиля, не представляется возможным.

160 ткм (65 из них в срок гарантийного обслуживания) за 4,5 года только на Castrol в канистрах, приобретаемом у ОД в СПб Vagner (VW Центр Лахта).

Или они палёнку продают? Но стоит сказать вашей компании спасибо! Благодаря Вам я узнал, что не все масла, как и йогурты одинаковы...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
54 minutes ago, СИНТЭКС said:

160 ткм (65 из них в срок гарантийного обслуживания) за 4,5 года только на Castrol в канистрах, приобретаемом у ОД в СПб Vagner (VW Центр Лахта).

Или они палёнку продают? Но стоит сказать вашей компании спасибо! Благодаря Вам я узнал, что не все масла, как и йогурты одинаковы...

СИНТЭКС , добрый день.

 

Спасибо за содержательный отзыв. Из него сразу стало понятно на каком автомобиле, применение каких конкретно продуктов (масел и топлив), на каких интервалах замены привело к каким последствиям.

Изменено пользователем Castrol Россия
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Castrol Россия сказал:

СИНТЭКС , добрый день.

Спасибо за содержательный отзыв. Из него сразу стало понятно на каком автомобиле, применение каких конкретно продуктов (масел и топлив), на каких интервалах замены привело к каким последствиям.

VW Golf VI, атмосферник 1.6 BSE, обслуживание у ОД (по не знанию и наивности в то время) с промежуточным ТО 7,5 ткм на гарантии и через 250 мото/часов после гарантии. Масла рекомендуемые Вами, уважаемые господа. Топливо - только Лукойл АИ-95-К5. Один месяц, когда выезжал в Европу - все подряд, от Eni, Shell, BP до локальных.

Теперь посмотрим на содержание с вашей стороны...

Изменено пользователем СИНТЭКС
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 minutes ago, СИНТЭКС said:

VW Golf VI, атмосферник 1.6 BSE, обслуживание у ОД (по не знанию и наивности в то время) с промежуточным ТО 7,5 ткм на гарантии и через 250 мото/часов после гарантии. Масла рекомендуемые Вами, уважаемые господа. Топливо - только Лукойл АИ-95-К5. Один месяц, когда выезжал в Европу - все подряд, от Eni, Shell, BP до локальных.

Теперь посмотрим на содержание с вашей стороны...

СИНТЭКС , добрый день.

 

Из вашего сообщения так и не стало понятно что случилось. Cо своей стороны можем предложить более детальный обзор наблюдений за двигателем а/м Volkswagen Golf VI.

 

Автомобиль: Volkswagen Golf VI 1.4 TSI

VIN: WVWZZZ1KZBW3xxxx2

Год выпуска: 2011

Пробег на начало испытаний: 10 км

Пробег на конец испытаний: 124625 км (а/м находится в эксплуатации)

Регион: Москва

Топливо: BP

 

История обслуживания (тип масла / наработка масла, км/ суммарный расход масла на интервал, л):

1) Масло первой заливки Castrol (504 00) / 17.001 / 0.25

2) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 9.012 / 0.25

3) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 15.387 / 0.5

4) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 16.023 / 0.75 - ДВС частично разобран для визуальной оценки

5) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 15.631 / 0.5

6) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 15.734 / 0.5

6) Конкурент (504 00) / 14,224 / 1,0

7) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 10.714 / 0.5

8) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 7.698 / 0.25

9) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 3.201 / 0 - ДВС частично разобран для визуальной оценки

 

Видеоматериалы по состоянию деталей ДВС а/м в 2013 и 2017 годам доступны по ссылке. Работы проведились на одной станции - официальное СТО Volkswagen. И это лишь один из более чем 40-ка автомобилей которые проходили испытания под нашим контролем в РФ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Castrol Россия сказал:

СИНТЭКС , добрый день.

 

Из вашего сообщения так и не стало понятно что случилось. Cо своей стороны можем предложить более детальный обзор наблюдений за двигателем а/м Volkswagen Golf VI.

 

Автомобиль: Volkswagen Golf VI 1.4 TSI

VIN: WVWZZZ1KZBW3xxxx2

Год выпуска: 2011

Пробег на начало испытаний: 10 км

Пробег на конец испытаний: 124625 км (а/м находится в эксплуатации)

Регион: Москва

Топливо: BP

 

История обслуживания (тип масла / наработка масла, км/ суммарный расход масла на интервал, л):

1) Масло первой заливки Castrol (504 00) / 17.001 / 0.25

2) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 9.012 / 0.25

3) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 15.387 / 0.5

4) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 16.023 / 0.75 - ДВС частично разобран для визуальной оценки

5) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 15.631 / 0.5

6) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 15.734 / 0.5

6) Конкурент (504 00) / 14,224 / 1,0

7) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 10.714 / 0.5

8) Castrol EDGE Professional LL-III 5W-30 (504 00) / 7.698 / 0.25

9) Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (502 00) / 3.201 / 0 - ДВС частично разобран для визуальной оценки

 

Видеоматериалы по состоянию деталей ДВС а/м в 2013 и 2017 годам доступны по ссылке. Работы проведились на одной станции - официальное СТО Volkswagen. И это лишь один из более чем 40-ка автомобилей которые проходили испытания под нашим контролем в РФ.

Офигеть! Получается, либо мне ОД VW пелёнку продавал, либо я масло слишком рано менял!

Вы с фольксвагеном согласуйте этот момент, а то здесь все рубятся по теме замены по мото-часам.

Только почему-то при переходе на ZIC, который в 3 раза дешевле, движок стал отмываться (справедливости ради должен отметить, что эстеры добавлял).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СИНТЭКС , добрый день

 

5 minutes ago, СИНТЭКС said:

Офигеть!

 

Да я бы не сказал. Мотор, как мотор.

 

6 minutes ago, СИНТЭКС said:

Получается, либо мне ОД VW пелёнку продавал, либо я масло слишком рано менял!

 

Сложно сказать, вы даже марку масла так и не уточнили.

 

7 minutes ago, СИНТЭКС said:

Вы с фольксвагеном согласуйте этот момент, а то здесь все рубятся по теме замены по мото-часам.

 

Что необходимо согласовать? Установленный производителем межсервисный интервал в нормальных условиях эксплуатации составляет 15,000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит ранее.

 

8 minutes ago, СИНТЭКС said:

Только почему-то при переходе на ZIC, который в 3 раза дешевле, движок стал отмываться (справедливости ради должен отметить, что эстеры добавлял).

 

Какие именно продукты вы сравниваете (просто интересно что это за масла с трехкратной разницей в цене), и как вы и  в каких узлах контролировали состояния деталей ДВС?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...