Novus Titan 5W-30 свежее

[torcon 64 164]

Novus Titan 5W-30 свежее за анализ спасибо Эльдару Novus (официальный представитель Novus.)

Масло в лаборатории прислал официальный представитель в простых бутылках ПЭТ, канистра 4л на фото откуда переливалось для анализа.

 

 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF* (* API SN quality only; not licenseble due to phosphorous limit.); VW 502/505; MB 229.3; MB 226.5; Renault RN 0700; BMW LL-01.

1) Масло заявлено как 5W-30, а на самом деле является даже 0W-30. CCS при -35C = 4636 - что удовлетворяет стандарту SAE как 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 64,55 - обычная. 

3) Вязкость при 100С = 11,14 - низковата для ACEA A3/B4, обычно у таких масел 11.8-12cst. И завод кстати в паспорте указал тоже 11.2 на сколько знаю. Это ПАО синтетика, HTHS у нее должен быть повыше, поэтому такие отклонения не страшны. Но все таки не привычно видеть такую вязкость в ACEA A3/B4.

4) Не высокий индекс вязкости (166), понятно почему, ПАО синтетика показывает индексы пониже чем у гидрокрекинга VHVI.

5) Высокое щелочное число (9,9 мгКОН), обеспечивает маслу хорошие моющие свойства.

6) Кислотное число = 2.48 - высокое, но это понятно почему - жирный пакет с большим количеством противоизносных присадок. Они традиционно поднимают кислотное число в маслах. 

7) Зольность сульфатная = 1,36 - она конечно укладывается с запасом в ACEA A3/B4 (1.6%). Но все равно это не 1.15 как у MB 229.5. В целом для такого пакета присадок она нормальна, большинству обычных автомобилей она подойдет. (исключением являются бензиновые двигатели GDI, автомобили с современными катализаторами TWC, дизельные двигатели с сажевым DPF, там где высокая зольность не нужна.)

8) Высокая температура вспышки (237С), другого от ПАО синтетики и не ожидал. Масло термостабильно при высоких температурах.

9) Вязкость динамическая CCS при -30С = 2841 - очень низкая, что даст очень легкий пуск мотора в морозы при -30С. Масло Сибиряк.

10) Вязкость динамическая CCS при -35С = 4636 - а здесь масло показало, что оно проходит требования для 0W-30. То есть по факту это даже 0W-30. Полностью синтетические базовые масла повлияли на этот параметр. На практике это обозначает, что на нем можно запускаться в морозы при -35С.

11) Вязкость динамическая MRV при -40С = 19656 - хороший результат, посмотрел по нашим анализам, встретил 0W-30 с такими же значениями.

12) Испаряемость по методу NOACK = 8,51% - Novus должен мало угарать, испарение масс не высокое. Опять же все зависит от причины угара и на сколько это масло будет способно удерживать объем сальников. То есть проверяется это больше на практике, чем по анализу свежего масла.

13) Температура застывания = ниже -60С - ниже прибор уже просто не измеряет. На планете наверное нет таких мест, где бы это масло застыло, разве что в Антарктиде.

14) Содержание серы = 0,328 - пакет присадок на сульфонатах кальция, поэтому для него это содержание серы даже не высокое. Низкой серу тоже назвать нельзя, сейчас у современных масел уже встречается и 0,220. Скорее средняя.

15) Пакет присадок содержит большое количество противоизноски - фосфор и цинк. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе сульфонатов кальция.

16) По параметру окисление = 34,2, можно сказать, что масло содержит эстеры в примерном содержании 5%. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + около 5% эстеров. (настоящая синтетика).

 

Вывод: Настоящее, полностью синтетическое масло ПАО + Эстеры. Производитель хотел сделать низкотемпературную 5W-30, а в итоге вышла даже 0W-30. Для регионов Сибири это плюс, для тех кто хотел получить спортивное масло и густую пленку, возможно минус - тут уж решайте сами. Novus Titan имеет хорошую термостабильность при высоких температурах. Отличные низкотемпературные характеристики, на таком нигде не замерзнешь - температура застывания ниже -60С. Вязкость динамическая CCS и MRV как у хороших 0W-30. Масло содержит эстеры, которые компенсируют усадку сальников и прокладок от ПАО. Пакет присадок не самый современный - чуть выше сера, чуть выше зола, масло так называемой - старой школы. Минусы? Пожалуй придерусь к вязкости при 100С, она не свойственна для ACEA A3/B4, должно быть на 0,5 погуще.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

NOVUS TITAN 5W-30, канистра 4 л - TIT201804

[H5N1 1 981]

10 часов назад, Skif_tlt сказал:

Тем более Эльдар говорил, что это Kroon Oil, если мне память не изменяет

Kroon Oil - это не завод, а масло, которое на данном заводе разливается.

[Skif_tlt 10 950]

8 минут назад, H5N1 сказал:

Kroon Oil - это не завод, а масло, которое на данном заводе разливается.

Да, я перечитал начало темы масел Novus, речь шла о De Oliebron

[Euro 2 154]

В ‎18‎.‎04‎.‎2019 в 11:33, Euro сказал:

 

Есть вот такая инфа для поиска ГТД на Новус Титан :
 - номер 10009140/070319/0000759
 - ИНН 7702456750
 - ООО'''Новус'

Если кто найдет оригинальную ГТД, будьте добры - выложите здесь.

 

Вот и будем ТОЧНО знать, De Оliberon или какой другой блендер

Изменено 19 апреля 2019 пользователем Euro

[Euro 2 154]

6 часов назад, torcon сказал:

Посмотрите город в Нидерландах на канистре, откройте гугл карту и посмотрите какие маслозаводы стоят. Их там не много. 

Эльдару завод выпустил масло по договоренности что завод не афишируется - поэтому только догадки, официально он не может ответить... 

 

Я вижу 2-ва рядышком

 

 

[Aleksszlat 7 720]

Ну что Эльдар,  поздравляю! По параметрам масло прям шикарное ! Первый этап сработан на 5!

Теперь будем ждать результаты отработки. Я думаю они нас порадуют так же.

Успехов ТЕБЕ !

[DRON 33 15 003]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

Первый этап сработан на 5!Теперь будем ждать результаты отработки.

А промежуточный этап - эксплуатация ?!

[Aleksszlat 7 720]

14 минут назад, DRON 33 сказал:

А промежуточный этап - эксплуатация ?!

Так как я понял, люди уже начали катать .

[DRON 33 15 003]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Так как я понял, люди уже начали катать .

Спойлер

Это понятно . Но ты то этот этап пропустил в своём сообщении

 

[Vanok 14]

Доброго дня! А что скажете по сравнению с нжн норд 5в-30 ? Есть ли преимущества ? 

[torcon 64 164]

Vanok я бы поставил знак равно.

[Эльдар NOVUS 3 494]

4 часа назад, Vanok сказал:

Доброго дня! А что скажете по сравнению с нжн норд 5в-30 ? Есть ли преимущества ? 

 

Добрый день! 

Разница есть, у NOVUS TITAN 5W-30 лучше показатели по: температура вспышки, температура застывания, щелочное число, пакет присадок

[Космонавт 254]

А какой HTHS у масла? 3.2 где то?

[Dumus 5 582]

20 минут назад, Космонавт сказал:

А какой HTHS у масла? 3.2 где то?

3,5 - уже спрашивали

[Skif_tlt 10 950]

В 28.03.2019 в 12:52, Эльдар NOVUS сказал:

 

Маркетинга нет. Сам пока не обладаю информацией чем отличаются 0W от 5W, но завод данные масла однозначно разделяет по категориям не зависимо от характеристик CCS.
Буду изучать данный вопрос и сообщу. 

Информация появилась?))

[Desmond-79 30]

Подскажите, пожалуйста, данное масло склонно к угару или нет?