Jump to content
Веретенщики - Гуталинщики 5:0 Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Вот интересные же эти производители, заявляют масло как новый С5 и рядом же отмененный А1

https://rowe-mineraloel.com/newsletter/2016/ROWE-Broschuere-ACEA-RU.pdf

Ну что за дурь

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зольность 0,8 превышена.

10 minutes ago, Хмыр said:

Вот интересные же эти производители, заявляют масло как новый С5 и рядом же отмененный А1

Ну что за дурь

Ну A1 же соответствует

Зато его могут со спокойной совестью покупать те, у кого в мануале написано ACEA A1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Описал масло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще здесь не должно быть никакого превышения зольности, уровень элементов пакета присадок нормальный. Фосфора-цинка-кальция в ppm не много. Если перемерить - превышения не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, prv21 сказал:

А почему у него ильсака нет?

У United ILSAC есть Eco-Elite 

Здесь С5 c урезанной серой, зольностью для всяких требовательных европейских дизелей, биотоплива итд.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SiOG сказал:

Зольность 0,8 превышена.

Ну A1 же соответствует

Зато его могут со спокойной совестью покупать те, у кого в мануале написано ACEA A1

на соответствие проверяют, а это уже не реально в плане А1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Dimmy сказал:

Это ведь не Infineum P6003?

Я согласна:pleasantry:
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Интересные масла пошли, кряк+ПАО. По пути, проторенному маловязкими маслами Mobil1. Но вот всё же не вижу места в азиатских моторах этим маслам ACEA C1 C5 из-за невысокого щелочного. Если только цена будет ниже, чем у аналогичных ILSAC, но в это не особо верится...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Kuroneko сказал:

Я согласна:pleasantry:

Спойлер

Я согласен (мужской род);), Я согласна (женский род)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Dimmy сказал:

Тут ПАО если и есть, то очень немного.

 

Я предполагаю, минимум 20% максимум 40%

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пик аналогичен маслам 504/507, у которых ПАО 10-30%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот же пакет? 

Spoiler

Hyundai-Kia-Premuim-DPF-Diesel-5W-30-ACEA-C3-_VOA-BASE_.jpg

 

SsangYong-5W-30-ACEA-A3_B4_C3-08-_VOA-BASE_.jpg

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (VOA BASE).jpg

А Infineum P6003 это как?

 

5 hours ago, Хмыр said:

на соответствие проверяют, а это уже не реально в плане А1

Разве ACEA проверяют официально?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати с переходом с  sn на sn+ на всех маслах появилась эмблема РАО , так что gf6 без РАО вряд ли возможен

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Projector сказал:

Кстати с переходом с  sn на sn+ на всех маслах появилась эмблема РАО

Это на каких?

16 минут назад, Projector сказал:

 gf6 без РАО вряд ли возможен

Вряд ли возможен без магния, а вот без ПАО - вполне.

Несколько % ПАО в базе - это маркетинг азиатов, чтоб на канистре соответствующую надпись нарисовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

H5N1 магний хорошо , но задача в gf6  еще стоит и в NOAK не более 10% , для 100% избавления от преждевременной вспышки на низких оборотах,  конечно вместо РАО можно применить GTL

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×