Перейти к публикации

Диагностика стартерных аккумуляторных батарей


Рекомендованные сообщения

Настоящая тема открыта для того, что бы одноклубники, имеющие в своем пользовании технические средства диагностики аккумуляторных батарей, могли поделиться накопленным опытом с остальными автовладельцами.

В первую очередь приветствуется выкладка иллюстраций (видео, фото, графики) с их пояснениями и комментариями.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Ув. пользователи Ланкол Микро-200, приходилось ли Вам замерять этим девайсом реальный пусковой ток, подаваемый акумом на стартер?

если да, то как?

Изменено пользователем UrAnMoR
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, UrAnMoR сказал:

Ув. пользователи Ланкол Микро-200, приходилось ли Вам замерять этим девайсом реальный пусковой ток, подаваемый акумом на стартер?

если да, то как?

Этим прибором измерить стартерный ток нельзя. Только Lancol 768А имеет в комплекте токовые клещи.

Изменено пользователем Fireman1975
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fireman1975 я то же такой функции в своем Ланкол Микро-200 не нашел, но один мэн на драйве "грозился" показать как это делается, правда, пока на этом и остановилось...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, UrAnMoR сказал:

Fireman1975 я то же такой функции в своем Ланкол Микро-200 не нашел, но один мэн на драйве "грозился" показать как это делается, правда, пока на этом и остановилось...

Cranking в Micro-200 - аналог нагрузочной вилки. Измерение напряжения под нагрузкой стартером.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fireman1975 но падение напряжения на пеньках акума при запуске движка можно ведь и простым мультиметром замерить...так ведь?

кстати, а почему 10В в этом случае плохо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, UrAnMoR сказал:

Fireman1975 но падение напряжения на пеньках акума при запуске движка можно ведь и простым мультиметром замерить...так ведь?

кстати, а почему 10В в этом случае плохо?

Можно. Только неудобно, если мультиметр без режима фиксации min/max.

Без измерения величины стартерного тока значение 10В неинформативно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Fireman1975 сказал:

Без измерения величины стартерного тока значение 10В неинформативно. 

Ланкол Микро-200 как выясняется стартерный ток не измеряет, но в замере 10В соседствовали с временем пуска ок. 3с...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, UrAnMoR сказал:

Ланкол Микро-200 как выясняется стартерный ток не измеряет, но в замере 10В соседствовали с временем пуска ок. 3с...

Диагностика АКБ по падению напряжения на нагрузке не имеет смысла, если неизвестна величина нагрузки.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Fireman1975 а разве одной и той же нагрузочной вилкой можно объективно оценить состояние батарей разной емкости, скажем 60 и 90 АЧей?

или новой и долго походившей батарей?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Сделал тест новой батареи Аком +EFB  посмотрел параметры во времени при разряде батареи по ГОСТ до напряжения 12.0 вольт.  т.е  примерно  до 50%  замерял плотность в верхней части и у дна каждой банки.  Разряжал Кулоном 912 , задал ток 3 ампера и напряжение 12.0  в. для окончания разряда.  Плотность сразу после часа отстоя после зарядки до 14.8 вольт  была во всех банках в пределах  1,295- 1,297  в верхнем слое и   1,3030- 1,3077 у дна

 Поставил в 11 часов дня и пришлось ждать напряжения 12,0вольт  почти до половины второго ночи!  При отдаче батареей 15 ач   примерно в 16.00 плотность  была порядка 1.2582- 1.2597 наверху и 1.2627 -12728 у дна. Всего до касания 12.0 вольт батарея отдала 38.1 ач  по показаниям Кулона.  Замерил мультиметром напряжение на выводах батареи -11,86 вольта.  плотность по банка упала  до 1.179- 1.186  на верху и до 1.184- 1.193  у дна. Утром сделал повторно замер напряжения мультиметром - 12,00вольта !   Загрузил батареи в машину и привёз на работу - напряжение поднялось до 12.21 вольта.   Мега 002 показала   54% заряженность  ССА 480а  R вн 3.72 мОм, 64ач температура 9,3 Со.  Ланкол Микро 200  показал Rвн =4 98 мОм  (с МЕГА отличие более 25%)

   После ночного отстоя плотность  значительно выровнялась  и разница между верхним и донным слоем  снизилась до менее одной сотой    1.181-верх 1.186 низ.  

      Если даже стеклянному ареометру вставить пластиковую трубку  2-4 мм диаметром и длиной примерно 200 мм, то можно замерить  плотность и у самого дна банок, это даёт больше информации о процессе заряда, поскольку без активного газовыделения электролит практически в стационарных условиях не перемешивается. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Денкисан, спасибо за труды! Есть вопросы -

1) Аком был 60 или65, судя по разрядном у 3а - 60ач?

2) Как после касания Кулоном 12в, мультиметр намерил 11,86? Что врёт? Если Кулон, то разряд был глубже, значит ёмкость дБ больше. И Вы пишите - разряд по Гост, хотя по нему разряд до 10,5в. Понимаю, что не хотели убить са-са АКБ, но тогда не ссылайтесь на  Гост. И откуда уверенность, что разряд до 12в - 50% ёмкости? Тем паче , если 38 намерили, то общая дБ 76ач. На чем основано это утверждение? На Сорокинский теориях? Тогда, что показывает ЗУС, если он у Вас есть?

3) Чему больше верите - мегароновскому или китайскому девайсу?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, denkisan сказал:

1.2582- 1.2597

Чем меряли с такой точностью?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Если быть  точным, то калибровки Кулона далеки от совершенства,   двумя разными клещами посмотрел ток , одни показали 3096 ма, вторые 3.056 ампера  Насчёт напряжения не совсем понятно в чём причина того, что разряд был до 11.86 вольта,  может провода,  которые заменил на  более толстые . Поскольку родные провода имели при 6 амперах  разницу на выводах Кулона и на клеммах батареи порядка  0.2- 0,3 вольта, (это с стоковыми с сечением порядка 1,5 мм2,   у меня провода немного короче  из японского многожильного силового кабеля, с сечением  порядка 4-6 мм2, во всяком случае в наконечники не влезали, пришлось несколько жил отрезать,   Нагрузки со стабилизатором разрядного тока  типа тех что на Алиэкспрессе  на 150-200 ватт  пока не прикупил, поэтому приходится верить кулону.  Мегароновской МЕГА002 доверия больше, чем Ланколу, он каким то образом  насчитал ёмкость 64 ач, хотя наклейка 60.  Действительно новую товарную батарейку не хотелось разряжать по ГОСТ в ноль, и времени слишком много и  последствия не известны.   Сорока хоть и в авторитете у шефа, но на ЗУС не раскошелился, а на свои деньги собирать коллекцию нет желания.   Насчёт резервной ёмкости  всегда сомнения,  и в ноль разряжать 0,05С током слишком долго,  

   Плотность замерял денситометром  ANTON PAAR  DMA35,  он и температуру показывает и плотность с 4 знаками после точки, но дорогущий- не для мастерской, а скорее для исследовательских лабораторий.  С его длинным заборником приспособился замерять плотность у самого дна банок,  где она значительно выше и у меня получалось до 1.3458  при плотности на верху порядка 1.2685 , но это без выдерживания 2-3 часов при напряжении 16.6 вольт.   Тогда   за счёт газовыделения происходит перемешивание и выравнивание плотности по  высоте.   Не вовремя шеф ремонт и перепланировку затеял, нормального  рабочего места нет, сижу в уголке за приставным столом. Не до замеров и тестов.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, denkisan сказал:

при разряде батареи по ГОСТ до напряжения 12.0 вольт.  т.е  примерно  до 50%

Это как? Появился новый ГОСТ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Предыдущий пост прочитайте , по ГОСТ величина тока 0.05С , а поскольку для Са\Са батарей противопоказан глубокий  разряд и на это треубется большое время, то и сделал разряд до  12.0 вольт, согласен что это не по ГОСТу.   Тем более без калиброванной нагрузки и контроля времени это  трудно сделать с вменяемой точностью.  Получу нагрузку с контролем тока и подсчётом ёмкости, тогда и посмотрим, А  Кулону с его калибровками что-то не доверяю   3096 ма вместо 3000  это уже больше 3%  и 11.86 в вместо 12.00 в тоже   не  особо корректно. Сейчас посмотрю как себя чувствует батарейка после восполнения потраченного при  тесте , после ночной зарядки БЛ  на 4 режиме. Сейчас при горящем постоянно зелёном плотность измеренная в первой банке внизу заметно выше ,а на верху (то что мы обычно видим при замере ареометром с коротким заборником или рефрактометром  )  она составила  1.2668  в то время как у дна это 1.326 и в среднем слое  1.2973.   Вот получается, что делать выводы о заряженности по замеру плотности в верхнем слое над пакетами  сразу в ходе зарядки  не корректно.   Каким образом Кулон  контролирует напряжение в ходе разряда - тоже вопрос, ведь фактическое напряжение на выводах  при протекании тока и НРЦ  совершенно не совпадают,  а 12 вольт соответствующее  50%  заряженности  это именно НРЦ,  а  измерять НРЦ не дав батарее отстояться хотя бы 6 часов  не корректно. И у меня через 7 часов НРЦ был 12.00, а после транспортировки до работы на расстояние 10 км по хорошей дороге ,но с несколькими  переездами и мостами, и лежачими полисмэнами  составило 12.21 вольта при замере  МЕГА-002  и прибор показал степень заряженности 54%.  Кстати трубочка от ручных брызгалок с автохимией  типа очистителей или преобразователей ржавчины как раз вставляется в резиновый носик ареометра , И если плотность в нижнем слое достигла 1,33-1.35, то можно быть уверенным что батарея заряжена минимум на 85%, даже  если в верхнем слое набрала всего 1.25-1.26. 

  Сразу, без отстоя глянул МЕГой и МИКРО 200 ,   оба подвирают , МY64  показал НРЦ  13.65, в     МЕГА  13.83в,   Ланкол  13.97 в    R вн  3.51 мОм    ланкол  показал R=4.22мОм

Изменено пользователем denkisan
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...