Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

ТНК Ультра 5W-40 свежее (15 лет выдержки)

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
1 час назад, vanderkot сказал:

получается 5 лет хранения масла, это страшилки для деток?

 

Так это давно понятно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

был уверен за ранее что с маслом ничего не случиться как собственно и с пакетом , но очень удивлен что оно на РАО , теперь нужно искать минеральное масло и гидрокрекинговое 15 летней выдержки для проверки 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, vanderkot сказал:

получается 5 лет хранения масла, это страшилки для деток?

 

это маркетинг как всегда 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, torcon сказал:

Обратите внимание при ПАО синтетике, не использовались эстеры :)

по этому у многих сохли резинки и многие считали некоторые масла говном

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Projector сказал:

по этому у многих сохли резинки и многие считали некоторые масла говном

Разве эстеры добавляют для продления "жизни" уплотнителей?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Texacoman сказал:

Разве эстеры добавляют для продления "жизни" уплотнителей?

И для полярности тоже 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
18 минут назад, Projector сказал:

по этому у многих сохли резинки и многие считали некоторые масла говном

Наверное, не сохли, а просто по причине лучшей текучести ПАО просачивалось в самые маленькие щёлочки.

Edited by Inzhener

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Inzhener сказал:

Наверное, не сохли, а просто ро причине лучшей текучести ПАО просачивалось в самые маленькие щёлочки.

И это тоже верно 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.....а мы тогда носы ворочили от таких масел, нам импортное подавай было

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Красивые древние реликвии:angel:
 

Edited by Kuroneko

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

да, раньше проще было жить, или минералка или синтетика. Сейчас у нас есть еще жесткий гидрокряк. Ни то, ни се. :D

Ну ПАО вроде бы почти все сорта МБС РТИ сушит, поэтому вот откуда раньше страшилки шли про синтетику. Я думаю эстерами это  компенсировать стали в том числе, а не только из-за полярных свойств.

Edited by Хмыр

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну просто у меня нет слов!!!

Так слушайте, где мои слова??!! Где слова?? А вот!!! 

НУ, П....Ц!!!!!

Я помню эти корявые, невзрачные канистры. У нас в конторе дядечка в 2004 году купил новую газель. С момента покупки в мотор кроме ТНК 10/40 ничего не заливалось. До первой капиталки мотор прошёл более 400 т. км. Масло тогда стоило в районе 450 рублей за 4 литра. Все над дядечкой смеялись, крутили пальцем у виска, говорили , что упортит мотор этим «говном», а сами лили всякие шеллы/кастролы. А дядечка ездил и ездил на ГАЗельке. Менял раз в 10000 км и голову не и...л. Видел его недавно. Газель уже вся сгнила, а мотор после переборки до сих пор крутится. Правда не спросил, что сейчас льёт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

D'AVerk и, к сожалению, это касается не только масел и авто. Живём в мире одноразовых вещей. На днях смотрел видео про бобинник Sharp начала 80-х. Это же произведение технического искусства!!. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

К сожалению нужно констатировать факт, что время маркетологов настало везде и во всём. Раньше моторы делали с большим запасом прочности, что даже на обычной минералке мотор ходил по полмиллиона, масла соответствовали этикетке, электроника была надёжная. Дальше-хуже. Надежда только на то, что производители поймут, что новое-это хорошо забытое старое и возродят качество, в чём я сильно сомневаюсь. Сейчас к сожалению всё разрабатывается маркетологами, а не инженерами...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×