Amsoil Signature Series 0W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL 3L после 7 068 км

[ValdemarOm 21]

Amsoil SS 0W-30 отработка на Mitsubishi Outlander XL 3L после 7 068 км

Отработка прокаталось почти два года в багажнике в пластиковой таре.

Поправил результаты. Прошу прошу прощения за путаницу образцов.

Масло: Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 0W-30 (купил на Exist.ru)
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3L 2007 АКПП W6AJA-1-F1ZA
Общий пробег на одометре: 65 586 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7 068 км
Моточасы: 196 мч
Израсходованное топливо: не мерил
Доливки масла: не требовалось
Присутствие отложений в двигателе ДО: не контроллировал
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не контроллировал
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 17.06.2016 г. по 15.05.2017 г.
Срок эксплуатации: 11 месяца
Топливо: Бензин 95й (практически всегда BP)
Режимы: город 70%; трасса 30%
Фильтр масляный: Knecht Filter
Фильтр воздушный: Knecht Filter
Марка антифриза: Mobil1
Объем заливаемого масла: 4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,2 л)
Отбор масла: с пробки
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя
Что было до этого масла: Mobil 1 0w30 раз в год
Промывка промывочным маслом: не делаю
Присадки: не добавлял

 

[Вадим_69 8 127]

12 минут назад, torcon сказал:

Но и двигатель смотрю не душка, нитрацию нарастил сильно. 

200мч конечно мало для такой сработки, автор может ошибся в подсчете где то?

 

Представь мой Mitsubishi 4B12, но при 6 цилиндрах вместо 4 и вдобавок чуть меньшем объёме масла (у меня с фильтром 4.6 л, а здесь 4.3 л)

Всё закономерно...

[Вадим_69 8 127]

2 часа назад, ValdemarOm сказал:

Подскажите, что больше подходит для этого "убийцы" в случае небольших пробегов до 10000 км в год?

Смена масла 2 раза в год весной/осенью или по моточасам с каким-то демисезонным маслом?

 

Боюсь, 10 тыс. км в вашем режиме ни одно масло не выдержит. В таком случае, лучше менять 2 раза в год.

Если ездить по 7-8 тыс. км как здесь, то Amsoil SS. Только вязкость я бы выбрал 0W-20 - лучше подходит в этот мотор в ваших режимах (и это подтверждается соседним анализом 5W-20 PUP). Короче, лейте 0W-20 Amsoil SS круглогодично и меняйте не реже, чем через 8-9 тыс. км (300 мч). Можно и 0W-20 PUP/Shell HU, но там 7500 км край (250 мч)...

В США, например, сейчас в Outlander с 6B31 в мануалах 0W-20 безальтернативно:

 

Изменено 2 марта 2019 пользователем Вадим_69

[Gaffer 3 259]

В целом, масло выдержало год эксплуатации, но износ великоват, конечно.

[H5N1 1 981]

20 минут назад, Gaffer сказал:

В целом, масло выдержало год эксплуатации, но износ великоват, конечно.

В 1 кг отработки 23 миллионных доли железа. Если Аутлендер завещать правнукам - то да, великоват, лет через 50 ЦПГ сточится.

[Вадим_69 8 127]

8 минут назад, H5N1 сказал:

В 1 кг отработки 23 миллионных доли железа. Если Аутлендер завещать правнукам - то да, великоват, лет через 50 ЦПГ сточится.

 

Вдобавок тут точится с 6 горшков. По Fe - обычный износ для таких моторов. Вот наличие олова/меди слегка напрягает, да и алюминия немало. В соседнем на 5W-20 PUP с этим получше... Может и вымывает остатки каких-то проблемок на предыдущих интервалах...

[H5N1 1 981]

9 минут назад, Вадим_69 сказал:

Вот наличие олова/меди слегка напрягает, да и алюминия немало. 

"В зеленой зоне".

Предлагаю не забивать голову топикстартеру умозрительными миллионными долями износа.

Хорошее масло, год выхаживает при такой эксплуатации. Износ минимальный, ph в норме, коррозионной активности нет.

[ValdemarOm 21]

On 3/2/2019 at 4:37 PM, torcon said:

200мч конечно мало для такой сработки, автор может ошибся в подсчете где то?

Либо такая среда досталась от предыдущего пробега на Mobil 1 0w30 - сколько на нем тогда проехал?

В расчете не должен был ошибиться, если только бортовой компьютер среднюю скорость не правильно показал...

На предыдущем масле было 11 т. км пробега

[ValdemarOm 21]

On 3/2/2019 at 5:07 PM, Вадим_69 said:

Если ездить по 7-8 тыс. км как здесь, то Amsoil SS. Только вязкость я бы выбрал 0W-20 - лучше подходит в этот мотор в ваших режимах (и это подтверждается соседним анализом 5W-20 PUP

а в чем принципиальная разница этих масел? почему Amsoil SS более живучим по сравнению Pennzoil? что почитать порекомендуете?

у меня режим довольно скоростной, т.к. по большей части свободный город и мкад/трасса. кое-где потолкаться приходится конечно..

это я к тому, что в одной из рекомендаций на out-club говорили, что для трассы/лета лучше предпочитать масло 5W-20(30). а вы 0W-20 круглогодично рекомендуете. хочу понять, как это влияет?

[H5N1 1 981]

6 часов назад, ValdemarOm сказал:

а в чем принципиальная разница этих масел? почему Amsoil SS более живучим по сравнению Pennzoil? 

Больше присадок, нейтрализующиих продукты сгорания, самое стойкое к окислению базовое масло. 

6 часов назад, ValdemarOm сказал:

для трассы/лета лучше предпочитать масло 5W-20(30). а вы 0W-20 круглогодично рекомендуете. хочу понять, как это влияет?

Если трасса на пустой машине и не сопровождается загоном стрелки тахометра в красную зону - можно и 0w20/5w20.

Если "тапок в пол" да ещё и с прицепом - можно и перестраховаться, 5w30 для защиты от ненужного разжижжения масла. 

0w20 - лучше низкотемпературные свойства, 5w20 - меньше угорает. 

Хотя у Amsoil 0w20 и так стойкость к угару отличная. 

[Вадим_69 8 127]

1 час назад, H5N1 сказал:

Больше присадок, нейтрализующиих продукты сгорания, самое стойкое к окислению базовое масло. 

 

Вот здесь я бы поспорил: GTL - более стойкая к окислению база, нежели ПАО да ещё с эстерами. Это, кстати, хорошо видно по его отработке 5W-20 PUP за 350 мч.

 

 

Единственное, за счёт чего Amsoil имеет преимущество в "живучести" перед PUP - это афигенное щелочное число...

Изменено 6 марта 2019 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

8 часов назад, ValdemarOm сказал:

а в чем принципиальная разница этих масел? почему Amsoil SS более живучим по сравнению Pennzoil? что почитать порекомендуете?

 

Оба масла весьма достойные - одни из лучших в эти моторы. Amsoil SS протянет чуть больше (где-то на 1000 км) за счёт более высокого щелочного числа.

 

8 часов назад, ValdemarOm сказал:

у меня режим довольно скоростной, т.к. по большей части свободный город и мкад/трасса. кое-где потолкаться приходится конечно..

 

В таком режиме можно и 5W-20 Pennzoil UP круглогодично. И менять через 7500 км. Мне вот лично тоже субъективно Pennzoil Ultra в своё время больше понравилось, чем Amsoil SS. Да и расход топлива на последнем повыше был...

Изменено 6 марта 2019 пользователем Вадим_69

[ValdemarOm 21]

4 hours ago, H5N1 said:

Если "тапок в пол" да ещё и с прицепом - можно и перестраховаться, 5w30 для защиты от ненужного разжижжения масла. 

0w20 - лучше низкотемпературные свойства, 5w20 - меньше угорает.

успокоили ))

благо тапочку в пол я жать не люблю, скоростной режим соблюдаю и груженым не езжу практически.

а то смутило немного железо 20 на аутлендере против 9 на кольте на Pennzoil UP 5W-20 и 5W-30 соответственно... не думал, что разница в 2 раза может быть.

[Вадим_69 8 127]

7 часов назад, ValdemarOm сказал:

а то смутило немного железо 20 на аутлендере против 9 на кольте на Pennzoil UP 5W-20 и 5W-30 соответственно... не думал, что разница в 2 раза может быть.

 

Для Аута нормальный износ. У меня так же. Тем более, тут V6...