Александр 5678 0 Опубликовано: 25 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 25 февраля 2019 Добрый день Уважаемые форумчане и гости форума. Интересует вопрос по эксплуатации двигателя 1.6 CWVA на масле wag special c 0w30 или его аналога Castrol Titanium fst 0w30 a3/b4 круглый год в СПб с заменой раз в 7500-8000 км . Температура от - 20 зимой до +30 летом. Пробег 60% город с пробками ,40% трасса включая КАД,ЗСД , На трассе обычно средняя скорость 79 км/час ,в городе зимой 22 км/ час ,летом около 30 . До отсечки без фанатизма выкручиваю на прогретом движке на трассе при обгонах и бывает раз в день в городе. С момента покупки и промежуточной замене масла на 7000 км. до 15000 км. был залит wag special plus 5w40 . Расход масла с 7000 до15000 составил грамм 700 с учётом трассы 3500 км . Осенью на 1 ТО у Дилера по своей инциативе был залит wag special c 0w30 ,за 3500 км в основном город с октября по февраль долил 250 грамм ( измеряю всегда в одном месте на подземной парковке в ТЦ ). При сравнении этих двух масел на одном двигателе в особенности зимой выявил : Расход топлива снизился где-то на 1 литр ,прогрев машины до рабочей температуры стал быстрее и в общем двигатель ожил стал легче крутиться . Машина стала немного динамичнее . В связи с позитивными изменениями в поведении двигателя хочу остаться на wag 0w30 или его аналоге Castrol titanium fst 0w30 а3/b4 У дилера пытался выяснить ,можно ли лить 0w30 постоянно без ущерба движку,на что был получен ответ о рекомендации производителя по маслу wag Special Plus 5w40 или аналогичные 5w40 с допуском vw 502 . 505 . Кинематическая вязкость при 100 градусах этих масел : 12.2 у 0 ки ( ближе к нижней границе 12.6 масел 5 w40 ) и 13.6 у 5 ки ,сульфатная зольность и параметры щёлочности примерно равны ,HTHS у обоих не меньше 3.5 . Более жидкое масло по сути летом отводит температуру со стенок цилиндров быстрее . Учитывая более синтетическую базу 0 ки она должна быть более стабильней со временем . Какие могут быть минусы в использовании масла 0w30 с данными параметрами а не 5w40 круглый год при температуре от-20 до +30 ( иногда выезжаю в другой регион где летом +35 ) в двигателе 1.6 CWVA кроме цены ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий_ 4 476 Опубликовано: 9 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 9 августа 2019 (изменено) Да, ваг(концерн) перестраховался в те года, от так называемой масляной чумы хотя на 100% так и не было доказано, из-за российского топлива это всё произошло или из-за производителей оригинальных масел, при чём не всех! История мутная и запутанная Изменено 9 августа 2019 пользователем Дмитрий_ 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kaddafi 5 Опубликовано: 10 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 10 августа 2019 Кто-нибудь делал эндоскопию cwva? А я регулярно. На рекомендованном вами (я так и не понял, знает ли кто точно, что рекомендует производитель конкретно для этого движка) полнозольнике с новья до 20т.км вся камера сгорания засрана коржами отложений. Потом я залил средензольник и 5т.км. поездил на пулсаре. В итоге камера сгорания стала выглядеть намного лучше. А что творилось с кольцами оставалось только догадываться. Тут кто-то спросил зачем в бензиновый двигатель дизельное масло. Во-первых 502,505.01 это не только для дизеля. Во-вторых, включим логику, если двигатель потребляет масло, не лучше ли для него будет малозольник в плане отложений? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
lzsound 2 135 Опубликовано: 11 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 11 августа 2019 В 10.08.2019 в 16:09, Kaddafi сказал: Кто-нибудь делал эндоскопию cwva? А я регулярно. На рекомендованном вами (я так и не понял, знает ли кто точно, что рекомендует производитель конкретно для этого движка) полнозольнике с новья до 20т.км вся камера сгорания засрана коржами отложений. Потом я залил средензольник и 5т.км. поездил на пулсаре. В итоге камера сгорания стала выглядеть намного лучше. А что творилось с кольцами оставалось только догадываться. Тут кто-то спросил зачем в бензиновый двигатель дизельное масло. Во-первых 502,505.01 это не только для дизеля. Во-вторых, включим логику, если двигатель потребляет масло, не лучше ли для него будет малозольник в плане отложений? Вы случаем малозольник с среднезольником не перепутали? Малозольные масла имеют С1 и С2. 502/505 это полнозольное масло. 502/505.01 и 504/507 это среднезольные масла. Среднезольные масла в этом моторе уже к 200м/ч. приходят в негодность - есть масса анализов. Я сейчас на полнозольном 0W-30 502/505 с весны и за 6000км. уровень вообще не изменился в отличии от 504/507 которые к этому пробегу съедали ~0.3-0.4л. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 727 Опубликовано: 11 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 11 августа 2019 1 минуту назад, lzsound сказал: Малозольные масла имеют С1 и С2. C1 и C4 - малозольники (SA<0,5), C2, C3, C5 - среднезольники (0,5<SA<0,8). Вроде так... Спойлер не для спора, просто для уточнения 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kaddafi 5 Опубликовано: 12 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 12 августа 2019 (изменено) Да, конечно, я не верно выразился. Я конечно имел ввиду средензольные масла. Ходят мало, хм. Тогда я вообще ничего не понимаю. А именно, зачем тогда дилер льёт среднезольное, при этом интервал между заменами 15т.км.? (Я о рекомендованном спешнл + 5в40). Те. он спецом гробит мотор, который по советам оилклаба, за этот период должен трижды произвести смену масла? Я связался, по моему мнению, с одним из грамотнейших людей в этой сфере. Мы с ним пообщались. И из этого общения, я вывел для себя следующее; если бы cwva( а говорили мы об этом двигателе) не потреблял масло, то полнозольник ему как раз то что нужно. Но когда ситуация иная, необходимо уберечь кольца от залеганий, от отложений в камере сгорания. Мой опыт подтвердил, что нагара от среднезольника намного меньше. Поэтому я за среднезольник. Если кому интересно, что за человек, с которым я общался, это А.Крутько. Изменено 12 августа 2019 пользователем Kaddafi 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rusn 143 Опубликовано: 18 августа 2019 Поделиться Опубликовано: 18 августа 2019 В 11.08.2019 в 22:16, lzsound сказал: Вы случаем малозольник с среднезольником не перепутали? Малозольные масла имеют С1 и С2. 502/505 это полнозольное масло. 502/505.01 и 504/507 это среднезольные масла. Среднезольные масла в этом моторе уже к 200м/ч. приходят в негодность - есть масса анализов. Я сейчас на полнозольном 0W-30 502/505 с весны и за 6000км. уровень вообще не изменился в отличии от 504/507 которые к этому пробегу съедали ~0.3-0.4л. 0w-30 от Elf ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Calita 29 Опубликовано: 26 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 26 февраля 2020 (изменено) Лью 504 допуск. Ложил болт на рекомендации ВАГ Рус, так как лью только проверенное топливо. Тем более у себя там в Европах уже давно все свои моторы перевели 508 допуск. Эндоскопия моего мотора https://www.drive2.ru/l/529352727440917766/ Все чисто. Двигатель масло не ест. Замена раз в 7 500 км. В последнее время режим город трасса 50/50. Изменено 26 февраля 2020 пользователем Calita 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Calita 29 Опубликовано: 26 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 26 февраля 2020 12.08.2019 в 08:54, Kaddafi сказал: Да, конечно, я не верно выразился. Я конечно имел ввиду средензольные масла. Ходят мало, хм. Тогда я вообще ничего не понимаю. А именно, зачем тогда дилер льёт среднезольное, при этом интервал между заменами 15т.км.? (Я о рекомендованном спешнл + 5в40). Те. он спецом гробит мотор, который по советам оилклаба, за этот период должен трижды произвести смену масла? Я связался, по моему мнению, с одним из грамотнейших людей в этой сфере. Мы с ним пообщались. И из этого общения, я вывел для себя следующее; если бы cwva( а говорили мы об этом двигателе) не потреблял масло, то полнозольник ему как раз то что нужно. Но когда ситуация иная, необходимо уберечь кольца от залеганий, от отложений в камере сгорания. Мой опыт подтвердил, что нагара от среднезольника намного меньше. Поэтому я за среднезольник. Если кому интересно, что за человек, с которым я общался, это А.Крутько. Круцко наверное? Тоже общался с ним 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.