Motul 8100 X-Cess 5W-40 свежее

[torcon 64 293]

Motul 8100 X-Cess 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину pasareg.

Масло тестировалось для проверки подлинности, лаборатория не знала что тестирует. 

 

Заявленные характеристики:

Масло заявлено как: ACEA A3/B4,API SN/CF,OPEL GM LL-B-025, Mb 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW502.00/505.00, Renault RN 0710/0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296. 

 

1) Масло в стандарт SAE вписывается и может называться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13.50 сСт - как у большинства аналогов 

3) Индекс вязкости = 168 - нормальный для 5W-40, что говорит о стабильной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 9.36 (ASTM D-4739) - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла, требование МВ229.5 выполнено, т.к. по ASTM D-2896 получилось бы не ниже 10.5

5) Кислотное число = 2.97 - высоковатое, т.к. у многих аналогов TAN = 2.20-2.50 (может, PLM так намерила или партия такая получилась)

6) Пакет присадок Infineum P6660 с модификаторами вязкости SV263L. В пакет присадок входят: противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + беззольный дисперсант сукцинимид Бора + детергент на основе соединений Магния.

 

Вывод: перед нами очень хорошее масло уровня ACEA A3/B4, МВ229.5. Из плюсов масла: современный сбалансированный и долгоиграющий пакет присадок и стабильная гидрокрекинговая база. Минусы: высоковатое кислотное число и цена (3000 руб. за то же самое, что можно купить от 1000 до 2000 руб. в зависимости от брендопредпочтения - явно перебор). (Описал Dimmy)

 

ИК спектр Фурье, говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

102784 - Motul 8100 X-cess 5W-40 1L
102869 - Motul 8100 X-cess 5W-40 2L
104256 - Motul 8100 X-cess 5W-40 4L
102870 - Motul 8100 X-cess 5W-40 5L

[Kuroneko 2 810]

2 часа назад, Dimmy сказал:

5) Кислотное число = 2.97 - высоковатое, т.к. у многих аналогов TAN = 2.20-2.50

Кислотное число рассматривается как лабораторное отклонение.
 

 

Изменено 22 февраля 2019 пользователем Kuroneko

[ss333 1 175]

1 час назад, Kuroneko сказал:

Кислотное число рассматривается как лабораторное отклонение.

Лучше так, чем рециклинговое масло в базе найти

Спойлер

 

 

Изменено 22 февраля 2019 пользователем ss333

[Dimmy 11 092]

1 час назад, Kuroneko сказал:

Кислотное число рассматривается как лабораторное отклонение.

Да, это может быть и погрешность измерений. Просто выделяется на фоне аналогов.

[pasareg 6]

Спасибо torcon за тему и всем форумчанам за комментарии по анализу. Самое главное - положительный результат на оригинальность.

[torcon 64 293]

Dimmy Дима я только скрыл свои слова про то как надо делать. (если рассуждать как поддельщик.) Ты новые написал Все верно, и тогда ни один ойл клубень не определит по анализу что это подделка Самый прикол и двигатель этого не поймет и владелец. 

[ModeratorSigma 6 942]

Давайте будем выходить на новый уровень подделок

[Dimmy 11 092]

В 22.02.2019 в 11:17, torcon сказал:

6) Пакет присадок Infineum P6660 с модификаторами вязкости SV203 и SV263L

torcon, занесло меня слегка: убери из описания SV203. Тут загуститель SV261L, который крепче, чем SV261 (используется в маслах MB229.3). А загустители SV201 и SV203 используются в маслах 5w30 под 229.3 и 229.5 соответственно

Изменено 25 февраля 2019 пользователем Dimmy

[torcon 64 293]

Цитата

SV263L, который крепче, чем SV263

Жидкий разведенный крепче чем сухой?  Опечатался наверное

Убрал.

[Dimmy 11 092]

13 минут назад, torcon сказал:

Жидкий разведенный крепче чем сухой?

Видимо, да. Но в 5w40 c МВ229.5 идет именно 263L.

Изменено 25 февраля 2019 пользователем Dimmy

[torcon 64 293]

3 часа назад, Dimmy сказал:

Видимо, да. Но в 5w40 c МВ229.5 идет именно 263L.

не совсем это может быть и SV261L именно в данной рецептуре что в шапке. А пакет присадок может быть P6542 например 

[Dimmy 11 092]

23 минуты назад, torcon сказал:

не совсем это может быть и SV261L именно в данной рецептуре что в шапке. А пакет присадок может быть P6542 например 

Смотрю и понимаю, что что-то не так... Конечно, ты прав: SV261L. Никакой SV263L мне не попадался. В цифрах уже путаться начал

А с пакетами вообще связываться опасно. Лучше писать: Infineum серия Р6000. Или вообще не писать. Не зная точно, попасть не всегда можно. 

Изменено 25 февраля 2019 пользователем Dimmy

[torcon 64 293]

да, я поэтому пишу порой "Infineum P6xxx" или просто "пакет присадок Infineum", ибо многообразие поражает.

 

[Sharky161 13]

База как мне кажется пожиже стала если сравнить с https://www.oil-club.ru/forum/topic/6713-motul-x-cess-8100-5w-40-svezhee/

 

 

[torcon 64 293]

Sharky161 ты правильно заметил, изменилась рецептура с Lubrizol на Infineum. Эта рецептура Infineum подразумевает более экономичные 5W-40 API SN, масла на этой рецептуре обычно имеют вязкость при 100С = 13.5-13.9. 

Можно посмотреть даже по сводным таблицам, где бор около 75ppm (свидетельствует что это Infineum) там вязкость 13.5-13.9.

Это не аксиома, зависит от точности производителя масла, но обычно так.  

[Dimmy 11 092]

7 минут назад, torcon сказал:

Sharky161 ты правильно заметил, изменилась рецептура с Lubrizol на Infineum.

Как это?