Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Авторизация  
Gaffer

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 Dexos1 Gen2 USA анализ отработанного масла из мотора Nissan Rogue после 8016 км.

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме
7 часов назад, Gaffer сказал:

В общем, кому-то из вас там неплохо было бы откататься (250 м/ч) на таком масле, чтобы понять насколько крепок этот пакет присадки в российский условиях эксплуатации. :) 

 

Присылай, откатаю ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А воздушный фильтр WIX WA10215 с пропиткой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
On 2/26/2019 at 1:38 AM, Gaffer said:

В общем, кому-то из вас там неплохо было бы откататься (250 м/ч) на таком масле, чтобы понять насколько крепок этот пакет присадки в российский условиях эксплуатации. :) 

Катаю сейчас на таком же ДВС новое желтое масло около 195м/ч, но много предыдущего Шелл 0W-20 не удалось откачать. Обычно 450мл откачивается шприцем после слива старого масла. Думаю поменять раньше, может 210-220м/ч в этот раз. Летом если только 250м/ч откатать. Но масло немного другое у нас продают. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спойлер

А магния откуда столько в отработке ? В нашем масле ( в смысле для России) в Медалисте, магния почти нет. Или в американском Медалисте его действительно так много в свежем? 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Роман 73 тут другой Medalist :) Амерский. С Dexos1 Gen2 - по всем законам жанра допуска имеет кальциево-магниевый пакет. И молибдена гораздо меньше...

Изменено пользователем Вадим_69

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.02.2019 в 01:38, Gaffer сказал:

В общем, кому-то из вас там неплохо было бы откататься (250 м/ч) на таком масле, чтобы понять насколько крепок этот пакет присадки в российский условиях эксплуатации. :) 

Да-да, особенно на трассе в Волгоградской области летом при +40гр.Ц и на скоростях 130-150км/ч, или на подъеме на обгоне вереницы фур на кик-дауне и т.д. На свободных дорогах Америки, и в ХМАО в городе зимой ему только и место. 

Если чО - ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, Inzhener сказал:

Да-да, особенно на трассе в Волгоградской области летом при +40гр.Ц и на скоростях 130-150км/ч, или на подъеме на обгоне вереницы фур на кик-дауне и т.д. На свободных дорогах Америки, и в ХМАО в городе зимой ему только и место. 

Если чО - ИМХО.

Здесь где я живу довольно-таки холмистая местность, постоянный серпантин через леса и лето 8 месяцев в году - прямых дорог в принципе нет как бы и ездят по таким дорогам явно быстрее, чем там у вас по прямым. Рассуждать можно много о режимах эксплуатации. И только через цифры анализов отработок можно понять про режим эксплуатации и качество того или иного масла, а также посмотреть на особенности мотора через ту же статистику.

Изменено пользователем Gaffer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×