Популярное сообщение Strelec 1 625 Опубликовано: 6 февраля 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 6 февраля 2019 (изменено) Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3553км (208мч) Масло: Татнефть Luxe 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5) Автомобиль: Тойота Лэнд Крузер Прадо 150 - 2TR-FE - 2010 АКПП Общий пробег на одометре: 135199 км Пробег на масле: 3553 км Моточасы: 208 м/ч (средняя скорость 17,0 км/ч) Израсходованное топливо: 695 л (средний расход по компу 19,5л/100км) Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: чисто Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: чисто Автозапуск: 5-15 мин по утрам перед поездкой Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 26 октября - 24 января Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: Бензин АИ-92 Роснефть (Ачинский НПЗ) Режимы: 80% город /20% трасса Фильтр масляный: Nitto 4TP-126 Фильтр воздушный: Nitto Объем заливаемого масла: сервисный объём 5,1л., сухой картер - 5,7 л. Отбор масла: не скажу ))), точнее напишу после публикации анализа Спойлер Что было до этого масла (при первом владельце): 0 - 10 100 - заводская заливка (пробег на масле 10 100 км) 10 100 - 19 100 - Тойота 5W-40 (бочковое) (пробег на масле 9 000 км) 19 100 - 28 500 - Тойота 5W-40 (бочковое) (пробег на масле 9 400 км) 28 500 - 39 100 - Тойота 0W-30 (бочковое) (пробег на масле 10 600 км) 39 100 - 50 000 - Тойота 5W-40 (бочковое) (пробег на масле 10 900 км) 50 000 - 59 100 - Тойота 5W-40 (бочковое) (пробег на масле 9 100 км) 59 100 - 68 000 - Тойота 5W-40 (бочковое) (пробег на масле 8 900 км) я купил машину ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- я купил машину 68 000 - 74 400 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (пробег на масле 6 400 км) 74 400 - 80 000 - Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (пробег на масле 5 600 км) 80 000 - 89 725 - Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (пробег на масле 9 725 км / 390 мч) серия анализов 89 725 - 95 300 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5 575 км / 270 мч) 95 300 - 104 482 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 9 182 км / 325мч) серия анализов 104 482 - 106 752 - Mobil 1 esp Formula 5w30 (пробег на масле 2 270 км / 95мч) 106 752 - 113 464 - Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (пробег на масле 6 712 км / 257 мч) 113 464 - 117 569 - Idemitsu Zepro Touring Pro 0W-30 (пробег на масле 4 105 км / 228 мч) 117 569 - 123 727 - TCL HIGH LINE 5W-40 SN/CF (пробег на масле 6 158 км / 232 мч) анализ 123 727 - 129 896 - ZEPRO RACING 5W-40 (пробег на масле 6 169 км / 234 мч) 129 896 - 131 646 Татнефть Luxe 0W-30 (пробег на масле 1 750 км / 67 мч) 131 646 - 135 199 Татнефть Luxe 0W-30 (пробег на масле 3 553 км / 208 мч) Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла. Анализ в рамках акции "Акция Ойл Клуб!!! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно." Комментарий: Настоящая русская зима в сибирском мегаполисе. Город с пробками, мало трассы, долгие прогревы перед поездкой и интервальные прогревы при морозе ниже -30С. Несколько запусков после ночи при -30С без прогрева и один запуск после ночи при -38С без прогрева. Условия взятия пробы раскрою после публикации анализа. Есть там одна необычная фишка. UPD: Ну, теперь можно раскрыть карты: проба масла сливалась с масляного фильтра. Т.е. самое грязное, что было на тот момент в моторе - пошло на анализ. Изменено 14 февраля 2019 пользователем Strelec 28 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 (изменено) 53 минуты назад, a-ha сказал: Как это отследить? На язык пробовать? А в полтора раза увеличить интервал религия не позволяет? У моего авто при +5 нитрации элементов износа не больше Изменено 16 февраля 2019 пользователем NAK 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 NAK 26 минут назад, NAK сказал: А в полтора раза увеличить интервал религия не позволяет? Чтобы это понять - что нужно? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Strelec 1 625 Опубликовано: 16 февраля 2019 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 10 минут назад, NAK сказал: А в полтора раза увеличить интервал религия не позволяет? У моего авто при +5 нитрации элементов износа не больше Ещё раз объясню, что бы было всё понятно: Масло новое, не исследованное. Пакет присадок не привычный для ILSAC GF-5. Обычно сыпят Afton, а тут судя по всему безБорный Infenium (если ошибся - поправьте). Цена сказочно низкая, и это основной фактор, который провоцировал на предположение, что масло может оказаться "слабым". Поэтому было решено катать масло 200м/ч или 5000 км (что наступит раньше). Можно было катать 400+ м/ч или 10000+ км (зимой), получили бы ожидаемый результат - умершее масло, но его ресурс, т.е. тот момент, когда надо сливать масло - остался бы неизвестным. сделано 2 анализа отработки - у меня получилось 200м/ч, на 3553км, а у alex323 получилось 153 мч при 5000 км В общем не ставилась цель убить масло, а наоборот - откатать минимальный разумный интервал и посмотреть - сколько ресурса у масла осталось. В итоге в обоих случаях масло показало, что запас ещё есть и внушительный, по сути масло очень крепкий ILSAC с хорошим запасом ресурса. 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 1 час назад, a-ha сказал: NAK Чтобы это понять - что нужно? Если до сих пор не поняли, то ладно, оставим, Бог с ним. Я к тому, что не вижу в отработках с тойоты чего то из ряда вон выходящее. Обычный дрыгатель и среднее по палате кол-во элементов износа. А вот инженерами тойоты приходится восхищаться, как им удалось настроить дрыг что он так бережно относится к маслу! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 10 минут назад, Strelec сказал: Ещё раз объясню, что бы было всё понятно: Мне объяснять ничего не надо, давно уже все понятно(перелопатил уже все анализы). Поэтому и не захожу в тему анализов отработок с тойот. Не интересно. Среди тойот почти нет убийц масел. Инженерам тойоты можно сказать браво! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 (изменено) 18 минут назад, Strelec сказал: тут судя по всему безБорный Infenium Совершенно верно! 11 минут назад, NAK сказал: Если до сих пор не поняли, то ладно, оставим, Бог с ним. А Вы как поняли? Вот прям сходу? Без анализа? Ды Вы Мессия... Изменено 16 февраля 2019 пользователем a-ha 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 625 Опубликовано: 16 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 (изменено) Только что, NAK сказал: Если до сих пор не поняли, то ладно, оставим, Бог с ним. Я к тому, что не вижу в отработках с тойоты чего то из ряда вон выходящее. Обычный дрыгатель и среднее по палате кол-во элементов износа. А вот инженерами тойоты приходится восхищаться, как им удалось настроить дрыг что он так бережно относится к маслу! Это политика компании, традиции моторостроения. Хотя и у Тойоты есть "убийцы" масел. Например 1GR-FE 4.0 л. имел маленький картер, позднее ему добавили объём заливки масла. Или 1zz-fe, у которого были очень тонкие маслопроводящие каналы. Был очень чувствителен к старению масла, малейший перекат вызывал закоксовку, далее масляное голодание, повышенный износ и как следствие - масложор. Изменено 16 февраля 2019 пользователем Strelec 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 Вся "проблема" масла Татнефть в том, что мало кто верил в его "силу" и в то, что оно может отработать не хуже чем "брендовые" масла, например та же Тойота 5в30 (там кстати такой же пакет). 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 10 минут назад, a-ha сказал: А Вы как поняли? Вот прям сходу? Без анализа? Ды Вы Мессия... Для этого не надо быть Мессией, а нужно научиться пользоваться безценной базой анализов отработок по ссылке https://www.oil-club.ru/forum/forum/36-laboratornye-analizy-otrabotok-benzinovye-dvigateli/ 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 NAK ну конечно... вы щаз для меня прям Омеригу открыли...Спасибо! 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Renat 552 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 a-ha Не надо в Татнефть верить. Если все пойдут за этим маслом, цена пойдет вверх. Правила рынка А Вы главный ценитель Татнефть на форуме) Всё менжуюсь, залить на лето или нет) Или сразу РАО попробовать... И еще к теме, на 2TR-FE - 1 цепь или 2? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 528 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 8 минут назад, a-ha сказал: NAK ну конечно... вы щаз для меня прям Омеригу открыли...Спасибо! Если не хватает у.а сравнить анализы с 2TR-FE , обращайтесь 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 625 Опубликовано: 16 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 (изменено) Только что, Renat сказал: a-ha Не надо в Татнефть верить. Если все пойдут за этим маслом, цена пойдет вверх. Правила рынка А Вы главный ценитель Татнефть на форуме) Всё менжуюсь, залить на лето или нет) Или сразу РАО попробовать... И еще к теме, на 2TR-FE - 1 цепь или 2? На 2TR-FE - 1 цепь Изменено 16 февраля 2019 пользователем Strelec 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 (изменено) 11 минут назад, Renat сказал: главный ценитель Татнефть на форуме) Да неее! Тут без меня фанатов хватает! 11 минут назад, Renat сказал: Всё менжуюсь, залить на лето или нет Что останавливает? у вас даже Вики-моторс двадцатки рекомендует, а тут "жЫдкая" 30ка... 11 минут назад, Renat сказал: цена пойдет вверх Вот давайте меня в этом не будем обвинять? 6 минут назад, NAK сказал: Если не хватает у.а сравнить анализы с 2TR-FE , обращайтесь Обязательно обращусь! , я ж ту.оголовый... Изменено 16 февраля 2019 пользователем a-ha 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 14 999 Опубликовано: 16 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 16 февраля 2019 7 минут назад, Renat сказал: a-ha А Вы главный ценитель Татнефть на форуме) Думаю главный ценитель всё таки автор темы:) Скоро зальёт во всё что движется 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.