Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Strelec

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3553км (208м/ч)

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

По ив , кв и zddp можно сказать новое масло :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, DRON 33 сказал:

По ив , кв и zddp можно сказать новое масло :good:

Крепкая 20-ка вышла:

Petronas-Syntium-7000-0W-20-_VOA-BASE_.jpg

:D

Edited by a-ha

Share this post


Link to post
Share on other sites

a-ha неее , 30-ка у нижней границы :D

 

Спойлер

а то щас все веретёнщики на заметку возьмут :))

 

Edited by DRON 33

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не сомневался что в фильтре такая же отработка как и в картере.Или была надежда что элементы износа выльются?:D

Они так же выливались бы через сливное и щуп.Скучно, татнефти зачет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

считается что на дне картера или внутри на внешней стороне фильтрующей катушки металлов износа больше. Даже по моему некоторые лаборатории такую рекомендацию давали, типа сравнить с обычной отработкой в середине слива. :)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, torcon сказал:

сравнить с обычной отработкой в середине слива

Спойлер

Это анализ по Ничипоренко называется ))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шикарно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

зачотный анализ и масло :popcorm: я уже заказал на автодоке пару канистр сабжа по 877 р. за шт :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кремния не многовато?

 

Strelec 

А какая цель была в коротком интервале? (1750км)

Еще вопрос, автомобиль всегда использовался, не смотря на стужу и погодные условия? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добавлю свои пять копеек.

Дизелю очень понравилось это масло, хоть и потемнело быстро. Но есть у меня подозрения, что виной было предыдущее.

И короче, двигатель у меня работал громко из-за присадки в ДТ. Которую я добавил. Я подумал на масло. Сейчас опять добавил и также стал тарахтеть с вибрацией, чувствуется из-за смещения цетанового числа. Зато прога в сажевом показала сажи 0грамм.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, advert2 сказал:

Кто уже побежал закупаться?

  Скрыть контент

Вчера заправлял 92-й на Татнефти и как всегда глянул паспорт качества. Обычно он или Самаранефтепродукт (Росснефть) или Газпром или Сургутнефтегаз, реже Таиф-НК и ОЧ бензина обычно 92,3-92,5. Вчерашний паспорт удивил, производитель Танеко, Нижнекамск и ОЧ 94,3 - почти 95й бензин! Если раньше Танеко был только ДТ, то они теперь и бенз погнали? Кто знает, напишите.

 

Вчера дядя Вова приезжал в Татарстан и дал запуск производства. Устали они с Таифом ругаться за бензин.

У директора дизель туарег. На Танеко дизеле машина ПРЁТ, но литра 1.5 больше жрёт, на Лукойле меньше жрёт и хуже прёт.

Пока бакс заоблачный бензин выгоден.

 

Для конкурсного маслица пробег маловат, конечно.

Edited by Fredy

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Strelec сказал:

Ну, теперь можно раскрыть карты: проба масла сливалась с масляного фильтра. Т.е. самое грязное, что было на тот момент в моторе - пошло на анализ.

Ну и что? Даже если в фильтре не работает/отсутствует противодренажный клапан, то ICP-анализатор всё равно такие глыбы не увидит. Что и подтверждается данным анализом:

3 часа назад, torcon сказал:

Да отбор из масляного фильтра повышенного износа не показал.

 

Edited by petrik72

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.02.2019 в 02:46, Strelec сказал:

проба масла сливалась с масляного фильтра. Т.е. самое грязное, что было на тот момент в моторе

В масляном картере и в масляном фильтре масло одинаковой чистоты - система смазки мотора замкнутая, а фильтр призван очистить лишь от грубого загрязнения (цифры износа металлом - это фактически вбитые в масло химические элементы навроде пакета присадки)

Edited by Gaffer

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, Renat сказал:

А кремния не многовато?

 

Strelec 

А какая цель была в коротком интервале? (1750км)

Еще вопрос, автомобиль всегда использовался, не смотря на стужу и погодные условия? :)

Полезная процедура - промывка масленой системы мотора коротким интервалом, потом даже спится лучше. ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Renat сказал:

А кремния не многовато?

 

Strelec 

А какая цель была в коротком интервале? (1750км)

Еще вопрос, автомобиль всегда использовался, не смотря на стужу и погодные условия? :)

 

Первая заливка Таты была после Зепро 5в-40 на РАО. В моём моторе несливаемый остаток порядка 500мл, его следы бы после Зепры отразились в анализе. Поэтому первая заливка таты была слита и залита вторая, специально для анализа.

 

Только что, Gaffer сказал:

В масляном картере и в масленом фильтре масло одинаковой чистоты - система смазки мотора замкнутая, а фильтр призван очистить лишь от грубого загрязнения (цифры износа металлом - это фактически вбитые в масло химические элементы навроде пакета присадки)

 

Ну, теперь я в этом точно уверен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×