Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

[parziv 373]

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Масло:  Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30

Автомобиль: BMW e90  325i N52B25A
Общий пробег на одометре: 181 250 км
Пробег на масле: 9 420 км
Моточасы: 150
Израсходованное топливо: 840л
Доливки масла: 1.7л масло, 0.5л POE-100 Erricom, 0.3л присадка BARDAHL Racing Oil Booster C60

Присутствие отложений в двигателе: есть                                                                               

Ремонтные работы: перед залива менялись МСК
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цеп
Предпусковые подогревы:  нет
Период эксплуатации: лето-зима,  -5°C -  38°C.
Срок эксплуатации:  август-январь
Топливо: Бензин 95 иногда 98/100
Режимы: Город 10%; трасса 90%.
Фильтр масляный: Mahle Knecht
Фильтр воздушный: Mann

Марка антифриза: Rowe
Объем заливаемого масла: 6.5 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 14км
Что было до этого масла:

Промывка промывочным маслом: не делал

 

POE добавлено на 3900км.

Для сравнения в прежном анализе, пробег 14100км, 230мч, износ железо 25, медь 4, альюминий 4 ппм.

Можно разглядеть здесь, масло необсуждаемое: 0w40-bmw-325i-n52-14144-km

 

 

[parziv 373]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

2.5 литра доливки , 150 м/ч , на что тут смотреть ?

На износ, конечно!

[NAK 1 529]

4 минуты назад, parziv сказал:

На износ, конечно!

Не обращайте внимание на троллей 

У вашего авто при 150 Мтч и 90% трассы прирост нитрации 7 ед. и TBN =  TAN. Вовремя сменили масло.

[DRON 33 15 003]

Только что, NAK сказал:

У вашего авто при 150 Мтч и 90% трассы прирост нитрации 7 ед. и TBN =  TAN

Отличный показатель для 150 м/ч трассы ! 

[prv21 4 513]

У меня щас тоже ПОЕ 100 плещется, пробег около 6ти тыщ, долив где-то 2 литра уже. Но у меня у мотора МСК уже умерли давно. так что я не жалуюсь пока.

[parziv 373]

3 часа назад, prv21 сказал:

У меня щас тоже ПОЕ 100 плещется, пробег около 6ти тыщ, долив где-то 2 литра уже. Но у меня у мотора МСК уже умерли давно. так что я не жалуюсь пока.

Замена МСК меня ничем не помогла. Все дело в залегшие кольца. К сожалению цена вопроса около 20% из стоимости автомобиля поэтому и не спешу, а жду когда придет время для капиталного ремонта.

[parziv 373]

7 часов назад, NAK сказал:

Не обращайте внимание на троллей 

У вашего авто при 150 Мтч и 90% трассы прирост нитрации 7 ед. и TBN =  TAN. Вовремя сменили масло.

Да думал что можно до 180-200 мт.ч. катать, но все таки это был эксперимент на среднезольном масле и не хотел рисковать. В конце периода совсем не нравился звук мотора и решил сливать преждевременно.

Относно нитрации она была на том же уровне и прежном анализе, наверно нужно, что то менять по топливной системе. Тоже возможно, чтобы это имеет отношения к залегшим колцам.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем parziv

[Reins24 3 095]

parziv , по чистоте под кк что-нибудь изменилось? Или там не видно ничего?

[prv21 4 513]

4 часа назад, parziv сказал:

Замена МСК меня ничем не помогла

Спойлер

Это особенность моего мотора - у меня 5 клапанов на цилиндр и состояние МСК сильно влияет на масложер. У знакомого на таком же моторе жер был до литра на тыщу, а после замены жер уменьшился на столько, что уже не доливает масло вообще между заменами.

 

[Booster 2 228]

Получается за 150 часов долили 2,5л, даже не знаю, микса назовем это так.

[NAK 1 529]

6 часов назад, parziv сказал:

Да думал что можно до 180-200 мт.ч. катать, но все таки это был эксперимент на среднезольном масле и не хотел рисковать. В конце периода совсем не нравился звук мотора и решил сливать преждевременно.

Относно нитрации она была на том же уровне и прежном анализе, наверно нужно, что то менять по топливной системе. Тоже возможно, чтобы это имеет отношения к залегшим колцам.

Нитрация +7 за 150 Мтч это нормально, не японский автопром у которых +6 за 200-250 Мтч. КМК это особенность горячего мотора от BMW.

У моего авто с мотором от BMW за 73 Мтч +5 нитрации- вот это жестко 

 

[KotKamelot 1 862]

9 часов назад, parziv сказал:

Замена МСК меня ничем не помогла. Все дело в залегшие кольца. К сожалению цена вопроса около 20% из стоимости автомобиля поэтому и не спешу, а жду когда придет время для капиталного ремонта.

Спойлер

У нас тут народ димексидом с ацетоном в бензин балуется, многим помогает. Лично я тоже зафиксировал снижение масложора, МСК у меня новые..а вот колечки видимо подзабиты коксом были.

 

[parziv 373]

7 часов назад, Reins24 сказал:

parziv , по чистоте под кк что-нибудь изменилось? Или там не видно ничего?

На эстерах катал около 90 мт.ч. в заливной горловине не видно какие то положителние изменения - там уже есть толстый нагар и лак.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем parziv

[parziv 373]

5 часов назад, Booster сказал:

Получается за 150 часов долили 2,5л, даже не знаю, микса назовем это так.

Да, у этого мотора изначално вложили неудачные кольца и когда люди ездили на  30 т.к. между заменамами - по регламенту, они быстро залегали. Прежние владелцы меняли масло соответно на 22, 25, 30, 35(и 2 года) ткм. Когда я купил машину на 130ткм масложор уже был.

Изменено 9 февраля 2019 пользователем parziv

[Booster 2 228]

3 часа назад, parziv сказал:

Да, у этого мотора изначално вложили неудачные кольца и когда люди ездили на  30 т.к. между заменамами - по регламенту, они быстро залегали. Прежние владелцы меняли масло соответно на 22, 25, 30, 35(и 2 года) ткм. Когда я купил машину на 130ткм масложор уже был.

Отсюда и анализ такой получился. С такими проблемами правильно льете С3. Maxlife пробовали?

[torcon 64 074]

сбил все в общую таблицу для наглядности вам

 

Мысли по анализу. 

1) Как я понимаю parziv раньше отработок вообще не делал? Возможно обычное масло покажет точно такой же износ без ПОЕ и Бардаля - не исключено ведь, правильно?

2) Я при добавлении эстеров в масло всегда видел что оно быстрее  отработке срабатывается. Возможно тут тоже будет такая картина. Допустим на просто масле, с таким же пробегом щелочное будет 4. (картер 6.5 литров, моточасов не много, кто его знает...)

3) mare правильно подметил POE 100 увеличило вязкость масла, в это время топливо уменьшило вязкость. И еще интересный момент, у нас вязкость при 40С сильно выросла, а при 100С такая же. Индекс вязкости понятно снизился. Вот что сделало POE с бардалем. Если топлива было много, то оно еще снизило вязкость, без него было бы еще гуще... 

4) Бардаль как я понимаю улучшайзер на вроде тотек МК. Смотрите как добавил фосфор, молибден, цинк, кальций. Может показаться что изменения гомеопатические, но учитывате что масло на 7.7% еще разбавлено "пустым" POE. 

5) По износу сказать нечего, вроде все отлично. 

6) Интересно увеличение воды и этилен гликоля - это не знаю откуда. Антифриз не убывает?