Перейти к публикации

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN, ACEA A3/B4 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
6 минут назад, Novichok сказал:

ну как бэ минус 48 указано в отчете по анализу...

Читайте внимательнее

В 01.02.2019 в 09:36, torcon сказал:

8) Температура застывания -48С - отлично, особенно если учесть что метод измерения суровый, "пробирочный". На импортном аппарате покажет -55С.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, Vasek555 сказал:

Читайте внимательнее

 

а если на татнефти в заводской лаборатории стоит прибор такой же как и тут был использован (суровая пробирка),  а это судя по совпадению ГОСТов в паспорте и анализу клуба - ГОСТ 20287, то какая разница сколько там покажет импортный прибор?

как-то горячо в этой ветке, слова не скажи :(, сразу все накидываются...

ухожу, масло интересное, только на эмексе не пробивается, и зачем мне тогда все эти диспуты с фанатами

Изменено пользователем Novichok
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Novichok сказал:

а если на татнефти в заводской лаборатории стоит прибор такой же как и тут был использован (суровая пробирка),  а это судя по совпадению ГОСТов в паспорте и анализу клуба - ГОСТ 20287, то какая разница сколько там покажет импортный прибор?

как-то горячо в этой ветке, слова не скажи :(, сразу все накидываются...

ухожу, масло интересное, только на эмексе не пробивается, и зачем мне тогда все эти диспуты с фанатами

Дак вы в татнефть и пишите почему у них - 62 и каким методом они это меряли! А по делу, то масло снято с производства, осталось только на фирменных АЗС и то поискать ещё надо! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10.09.2019 в 11:02, Novichok сказал:

в техописании на сайте написано минус 62... что-то совсем далеко от полученного в этом анализе... какие будут объяснения?

 

 

Похоже на ошибку измерения лабы

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Ruslan53 сказал:

 

 

Похоже на ошибку измерения лабы

Лабы завода или лабы в которой тестировали для клуба ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно узнать, почему артикулы коды не бьются по ЕМЕХ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, ValeRus сказал:

А можно узнать, почему артикулы коды не бьются по ЕМЕХ?

по ходу мало было,кончилось

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
06.05.2019 в 19:28, torcon сказал:

Ну так и где логика? Если угар 1.5 литра, наоборот нужно среднезольное масло с меньшим расходом на угар, термостабильное при высоких температурах. Нет, добьем мотор высокой золой... У меня когда 3s-fe был, который жрал 1.5 литра, я тоже думал "залью высокощелочное дизельное масло" с высоким содержанием фосфора и цинка. "Помою отложения". Ага помыл!

До

IMG_0633.jpg 

после

IMG_0005.jpg

 

до

IMG_0611.jpg 

После

IMG_0003.jpg

 

и это на коротких интервалах смены 5-6 тыс км... С щелочным 11 и фосфором-цинком 1300-1400ppm.

 

Сигма извини за оффтоп...

Вы С3 имеете ввиду?

Так там всё порезано...и zddp и моющие...

Оно не моет не защищает от износа...

Какой смысл от него?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Racer877 

Только для промывки. 

Грузовые масла на 60 тык со щелочным за 15 ед. и ни капли меньше. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10.09.2019 в 12:41, Vasek555 сказал:

Читайте внимательнее

 

-48 это значит в минус 32 оно превратится в кашу!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пжлст, хочу заливать его вместо Total Quartz ineo Long Life, у меня дизель Euro 4.  Допуск 229,51.

 

что то я устал бегать за оригинальным Total и прочим импортом. Цена Shell helix ultra нормальная только по акции.

 

подходит ли данное масло под 229,51?

 

Хочется надежно ездить 15000 и не вредить DPF.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...