Перейти к публикации

Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN, ACEA A3/B4 свежее


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
8 минут назад, Projector сказал:

Ссылки судов Мобила и Кастрола о признании гидрокрекинга синтетическим маслом я вам не скину , да вы и посчитаете что это относиться к Кастролу как о заявителе НС - гидрокрекинга = синтетика  , а не о технологическом прорыве в производстве НС - гидрокрекинга в виде конкурента настоящей синтетике РАО ,  GTL  , AN 

Ну так и есть. Что-что, а вот историю про то как в 90-х благодаря Кастролу ГК стал синтетикой - это все слышали. Но тут-то речь о другом. При чём тут новаторство в производстве масел? Это новаторство в маркетинге. Хитропопые то есть они очень.

 

И уж тем более - это не изобретение ГК.

Изменено пользователем Texacoman
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Texacoman сказал:

Ну так и есть. Что-что, а вот историю про то как в 90-х благодаря Кастролу ГК стал синтетикой - это все слышали. Но тут-то речь о другом. При чём тут новаторство в производстве масел? Это новаторство в маркетинге. Хитропопые то есть они очень.

 

И уж тем более - это не изобретение ГК.

Мы то с вами начали вспоминать о том кто придумал самый крутой гидрокрекинг , а закончили  рекламным маркетингом от Кастрола , и думаю что не стоит вспоминать как после рекламмы кастрола , о том как долго можно ездить на их масле произведенного по технологии НС - гидрокрекинг,  и как потом вся страна ругалась что их мотор засрался именно от Кастрола  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спойлер

 

12 часов назад, Projector сказал:

Мы то с вами начали вспоминать о том кто придумал самый крутой гидрокрекинг , а закончили  рекламным маркетингом от Кастрола , и думаю что не стоит вспоминать как после рекламмы кастрола , о том как долго можно ездить на их масле произведенного по технологии НС - гидрокрекинг,  и как потом вся страна ругалась что их мотор засрался именно от Кастрола  

Не так - речь шла о том можно ли гидрокрекингом сделать масло в котором мало серы.

15 часов назад, Projector сказал:

не ужели гидрокрекинг на столько крут , что может из любой нефти на выходе произвести базу с нулевым содержанием серы ?

 

И всё.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, Projector сказал:

torcon правильно ли считать что сера в масле только от пакета присадок?, не ужели гидрокрекинг на столько крут , что может из любой нефтии на выходе произвести базу с нулевым содержанием серы ?

 

да гидрокрекинг сейчас очень чистый от серы - пример гидрокрекинга от Neste

base_oils_2018_online pdf.png

 

21 час назад, Projector сказал:

а сибирская нефть содержит в себе больше серы , так вот именно по этой причине на выходе что в топливе ,  что в масле после гидрокрекинга сера в наших маслах немного присутствует,  но под вопросом тогда остается Лукоил , практически не содержащий серы что в топливе , что в масле,  откуда Лукоил добывает нефть ? 

Наша нефть чище от серы чем многая арабская иранская :)

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_crude_oil_products

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.04.2019 в 16:57, Серёня сказал:

Так стоит Лукойл Люкс менять на это масло или нет?) 

Лукойл Люкс вообще не масло по сравнению с ПАО Татнефть

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.04.2019 в 19:15, Texacoman сказал:

***

После Второй мировой войны из Германии были импортированы предшественники современной технологии катализаторного гидрокрекинга. Компания Chevron поставила данную технологию на коммерческую основу для производства топлива в конце пятидесятых годов. В 1969 г. первая установка для гидрокрекинга при производстве базовых масел была запущена на предприятии Chiba Refinery компании Idemitsu Kosan Company с использованием технологии, лицензированной Gulf. За ним последовало предприятие Yabucoa Refinery в Пуэрто-Рико компании Sun Oil Company в 1971 г. (также с использованием технологии Gulf).

***

Тоже читал этот док, получается Chevron присвоил себе технологии немцев и в последствии продавил традиционную "синтетику". Из того же дока :

Цитата

Тенденция к глобальным спецификациям смазочных материалов и мировым спецификациям OEM в настоящее время создает больший спрос на базовые масла группы III в Северной Америке и на других континентах. также. Это особенно верно в Северной Америке из-за недавнего постановления Национального департамента рекламы Better Business Bureau, что базовые масла группы III можно считать «синтетическими»

Цитата

Хитропопые то есть они очень.

 

Изменено пользователем ss333
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лукойл Люкс выигрывает у Татнефти своими плюсами, у него рецептура MB 229.5 на салицилатах кальция, с низким содержанием серы и золы... Татнефть это базовое масло ПАО и недорогая цена. Искренне желаю Татнефти развития и постоянства и болею за нее, но бойцы разных весовых категорий...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, torcon сказал:

... Татнефть это базовое масло ПАО и недорогая цена ... 

Уже за 2000р. перевалило за 4 литра.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

torcon правильно ли читать соответствие допуску 229.5, подразумевая наличие салициалатов?

 

 

Изменено пользователем ss333
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.04.2019 в 19:30, Texacoman сказал:

ГК не крут, а мегакрут. Chevron в своё время, если мне не изменяет память, понапридумывал все свои фишки из-за нефти с Аляски. Очень плохой нефти.

А в итоге имеем базу премиум-класса.

 

Петроканада, вроде как, считается лучшим среди ГК масел

Спойлер

 

Запатентованный гидрокрекинг Петроканада.jpg

Сравнение гидрокрекингов.jpg

Гидрокрекинг Петроканада Лучшая среди кряков.jpg

 

 

Изменено пользователем Ruslan53
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, torcon сказал:

Лукойл Люкс выигрывает у Татнефти своими плюсами, у него рецептура MB 229.5 на салицилатах кальция, с низким содержанием серы и золы... Татнефть это базовое масло ПАО и недорогая цена. Искренне желаю Татнефти развития и постоянства и болею за нее, но бойцы разных весовых категорий...

 

Читал, где сами производители и разработчики современных немецких двигателей, для Россиян советуют использовать масла на старых рецептурах, рассчитанные на более тяжелые условия эксплуатации, без прицела на экологию. Я очень рад, что Татнефть остался полнозольником, ибо перестал бы его уважать совсем. Но старые Татнефти, на более полнозольных пакетах без всяких молибденов, все-таки были получше новых.

К примеру, масла Амсойл Сигнатур Серии, с очень крутой базой (скорее всего самой крутой в Мире) я бы не советовал только лишь из-за слабых современных пакетов присадок без фосфатов с упором на бор

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, ss333 сказал:

Тоже читал этот док, получается Chevron присвоил себе технологии немцев и в последствии продавил традиционную "синтетику". Из того же дока :

 

Спойлер

Да немцы после проигрыша во 2-й Мировой войне много че передали американцам.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, torcon сказал:

Лукойл Люкс выигрывает у Татнефти своими плюсами, у него рецептура MB 229.5 на салицилатах кальция, с низким содержанием серы и золы... Татнефть это базовое масло ПАО и недорогая цена. Искренне желаю Татнефти развития и постоянства и болею за нее, но бойцы разных весовых категорий...

 

Уверены, что данная рецептура Татнефть Luxe PAO 5w-30 не на салицилатах?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, fareastwood сказал:
  Скрыть контент

Да немцы после проигрыша во 2-й Мировой войне много че передали американцам.

 

 

Не только передали технологии Американцам, но и сами ученные продолжали вести научную деятельность, но уже в Америке. США молодцы, что создали для ученных все условия

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Рамиль PAO сказал:

 

Уверены, что данная рецептура Татнефть Luxe PAO 5w-30 не на салицилатах?

если салицилаты с 3200ppm щелочное будет около 12. Зольность 1.32 при щелочном 9.9 говорит за сульфонаты. 

 

НО на 100% не уверен, потому что я не знаю что это за пакет присадок с "много бора" и масел на нем не видел, было бы с чем сравнить, был бы увереннее... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...