Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.


Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

Скрытый текст

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

Спойлер

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование

Артикул

ArmActiv auto Engine 90 мл.

AA01001702

ArmActiv auto Engine 190 мл.

AA01001703

ArmActiv auto Тrax 50 мл.

AA02001701

ArmActiv auto Gear 50 мл.

AA03001701

ArmActiv auto Gear A 50 мл.

AA04001701

ArmActiv auto Hydro 50 мл.

AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190

AA11001703

ArmActiv pro Engine 385

AA11001704

ArmActiv pro Trax 190

AA12001703

ArmActiv pro Gear 190

AA13001703

ArmActiv pro Gear A 190

AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50

AA21001701

ArmActiv Moto 4 50

AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190

AA31001703

ArmActiv bulli Trax 190

AA32001703

ArmActiv bulli Gear 190

AA33001703

ArmActiv bulli Hydro 190

AA34001703

ArmActiv bulli Hydro 385

AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
12 часов назад, ПетрФ сказал:

Подскажите в какую лабу отдать отработку? Больше интересует цена т.к. не готов на это тратить деньги, буду делать пробу только один раз после второй банки армактива.

Или вы как-то компенсируете стоимость оилтеста?:)

Какая лаборатория... Здесь на ресурсе есть целый раздел, посвященный этому.

Мы имели дело как с PLM, так и SGS.

Нам понравились условия в SGS - с одной стороны удобнее (Питер), а с другой экономическая составляющая, но это для юрлиц.

Какие условия у них для "физиков" мы не знаем, лучше самому поинтересоваться.

 

Мы не занимаемся лабораторными анализами и не участвуем в их оплате для разовых тестов.

Возможно, по обоюдному желанию, проведение мониторинга при использовании наших продуктов, тогда все расходы по анализам мы берем на себя, но это отдельная тема и предполагает соблюдение ряда условий и требований.

 

Будем ждать Ваших анализов, хотя для триботехники разовые анализы имеют очень небольшую достоверность.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, но пока не появятся результаты анализов работы Вашей присадки. Сторонников не увеличится. 

К результатам которые Вы предоставлять будите, люди будут относится скептически.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что вы такие скромные: "... снижение расхода топлива до 10% ...", вон Куппер утверждает, у них экономия 36% ! :unknw::DD

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ArmActiv  

Привет.

Приятно почитать о Ваших достижениях.

Все очень хорошо и отлично.

Ряд вопросов по вашей разработке:

- удельный вес "бубликов и сеточек"

- несущая способность этих "бубликов и сеточек" без масляного клина на сухую

- как эти углеродные "бублики и сеточки" проникают в кристаллическую решетку не стальных материалов

- какова толщина предельного роста "бубликов и сеточек"  в паре трения сталь АЛ

- какова живучесть этих углеродных "бубликов и сеточек"  в контакте с водородом и что происходит 

 

Так это на вскидку вопросы и по существу без подковырок и закидонов.

Ну очень хочется конкретных ответов.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.02.2019 в 13:38, ArmActiv сказал:

Трибополимерная сетка на поверхности пар трения является не чем иным, как единой структурой с основным материалом на атомарном уровне, т.е. наш продукт встраивается в кристаллическую решетку пар трения, в местах дефектов ее (образованы за счет мехобработки при изготовлении).

В следствии этого данный новообразованный слой (трибополимерная сетка) практически невозможно удалить с поверхности трения, только при механических повреждениях и то для этого потребуются нагрузки в несколько раз превышающие номинальные.

Все очень хорошо.

"Бублики и сетка" как кроты встраиваются в кристаллическую решетку  пар трения- все вечные пары трения, так как добавки не требуется все одноразовое.

 

Ну тогда Вам с этим не сюда - в Главное Артиллерийское управление МО РФ к Шойгу в гости с этим.

В стволы автоматических систем танков и пушек различного калибра.

Износа каналов нету трения  в паре ствол снаряд (пуля) нету дальность поражения противника в разы возрастает.

Все противник повержен.

 

А Вы все про какие то ДВС и узлы трения в них - да вечны они с такой присадкой будут

 

Конечно стремление втюхать что то новое  это достойно разработчика - 

но если главного разработчика ArmActiv который новичек  посадить к полиграфологу на полиграф типа РИФ или КРИС,  ПОЛАРГ, ну на исследования где они немного фантазирують, думаю результаты ответов на поставленные вопросы по разработке и результатам для новичка будут плачевные.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, VNikolai сказал:

ArmActiv  

Привет.

Приятно почитать о Ваших достижениях.

Все очень хорошо и отлично.

Ряд вопросов по вашей разработке:

- удельный вес "бубликов и сеточек"

- несущая способность этих "бубликов и сеточек" без масляного клина на сухую

- как эти углеродные "бублики и сеточки" проникают в кристаллическую решетку не стальных материалов

- какова толщина предельного роста "бубликов и сеточек"  в паре трения сталь АЛ

- какова живучесть этих углеродных "бубликов и сеточек"  в контакте с водородом и что происходит 

 

Так это на вскидку вопросы и по существу без подковырок и закидонов.

Ну очень хочется конкретных ответов.

 

Вот, все думал, а когда же всезнайка и известный критикан приплывет в нашу ветку... И вот он, здравствуйте...

Сначала спрошу, а на кой ляд Вам это нужно знать...

 

Хотите что-то опровергнуть, пожалуйста, только Вам придется ссылаться на научные труды, Ваши суждения меня нисколько не интересуют.

 

Задача Ваших писаний однозначно понятна, Для Вас Все что не укладывается в стройную втхозаветную систему знаний, ересь и бред. Это ни ново...

 

Прежде чем задавать мне вопросы отошлю Вас к истокам - почитайте литературу по наноуглеродным частицам, начните с фуллеренов, как простейшей аллотропной формы углерода, а затем уже переходите к Фуллероидам.

 

Я не собираюсь здесь читать лекции по атомной физике, теории твердого тела и т.п.

 

И напоследок, здесь не научный кружок и обсуждать вопросы, связанные с теорией работы фуллероидных наночастиц я не намерен.

 

Все что надо знать о принципах работы наших составов здесь выложено, все остальное это не тема для обсуждений.

 

Отвечать буду только на вопросы, касающиеся конкретного применения составов в реальных узлах и механизмах.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, VNikolai сказал:

Конечно стремление втюхать что то новое  это достойно разработчика - 

но если главного разработчика ArmActiv который новичек  посадить к полиграфологу на полиграф типа РИФ или КРИС,  ПОЛАРГ, ну на исследования где они немного фантазирують, думаю результаты ответов на поставленные вопросы по разработке и результатам для новичка будут плачевные.

Про втюхать - это Вы поаккуратней, за слова приходится отвечать, даже невзначай произнесенные.

Про Полиграф и иже с ним... Вы, что батенька никак в КГБ служили, а... признавайтесь...

Помнится мне, когда я учился в Военмехе читали мне такую науку как "действие и противодействие спецслужбам и разведкам", так что дорогой Вы мой разоблачитель нихера у Вас не получится...

 

Ваши влажные фантазии оставтьте себе - фантазер это Вы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ArmActiv сказал:

Про втюхать - это Вы поаккуратней, за слова приходится отвечать, даже невзначай произнесенные.

Про Полиграф и иже с ним... Вы, что батенька никак в КГБ служили, а... признавайтесь...

Помнится мне, когда я учился в Военмехе читали мне такую науку как "действие и противодействие спецслужбам и разведкам", так что дорогой Вы мой разоблачитель нихера у Вас не получится...

 

Ваши влажные фантазии оставтьте себе - фантазер это Вы.

 

Расскажи как  как эти нано частицы "бублики и сеточки" пролетев в камеру сгорания цилиндра , не сгорят,  температура которую они выдерживают 3500 град С, а полетят дальше в катализатор.

Все осядет на сотах, их структура нано с содержанием углерода, этому способствует.

 

Про все остальное очень интересно  было слушать на кафедре металловедения так  что отвечайте по существу.

Изменено пользователем VNikolai
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, ArmActiv сказал:

Вот, все думал, а когда же всезнайка и известный критикан приплывет в нашу ветку... И вот он, здравствуйте...

Сначала спрошу, а на кой ляд Вам это нужно знать...

 

Хотите что-то опровергнуть, пожалуйста, только Вам придется ссылаться на научные труды, Ваши суждения меня нисколько не интересуют.

 

Задача Ваших писаний однозначно понятна, Для Вас Все что не укладывается в стройную втхозаветную систему знаний, ересь и бред. Это ни ново...

 

Прежде чем задавать мне вопросы отошлю Вас к истокам - почитайте литературу по наноуглеродным частицам, начните с фуллеренов, как простейшей аллотропной формы углерода, а затем уже переходите к Фуллероидам.

 

Я не собираюсь здесь читать лекции по атомной физике, теории твердого тела и т.п.

 

И напоследок, здесь не научный кружок и обсуждать вопросы, связанные с теорией работы фуллероидных наночастиц я не намерен.

 

Все что надо знать о принципах работы наших составов здесь выложено, все остальное это не тема для обсуждений.

 

Отвечать буду только на вопросы, касающиеся конкретного применения составов в реальных узлах и механизмах.

 

 

Ну Вы пришли на форум рассказываете про очень хороший состав  присадки из "бубликов и сеточек" как они прилипают к поверхности  не внедряются в поверхность металла, да нет в кристаллическую решетку металла.

 

Оригинально и очень не убедительно.

По сему к Вам  такие и вопросы.

Основной вопрос про удельный вес  "бубликов и сеточек"  - вы упорно не хотите делиться информацией

 

Объясните всем присутствующим суть работы вашей присадки доходчиво так что бы ПТУшник понял и больше не задавал вопросы.

Я там у Вас покопался и поставил ряд вопросов могу вынести их все сюда.

Думаю форумчане по ходу еще накидают, они тута  тоже толковые и в основном не из ПТУ.

 

 

Комментарии и вопросы разработчику присадки «ArmActiv».docx

Изменено пользователем VNikolai
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

VNikolai Я уже сказал Вам, что ответы по фундаментальной науке даваться не будут, я лекции бесплатно не читаю, хочется получить ответы, милости прошу идти поучиться.

1 час назад, VNikolai сказал:

Расскажи как  как эти нано частицы "бублики и сеточки" пролетев в камеру сгорания цилиндра , не сгорят,  температура которую они выдерживают 2500 град С, а полетят дальше в катализатор.

Все осядет на сотах, их структура нано с содержанием углерода, этому способствует.

Сможешь это доказать? А не бла-бла языком молоть.

Ты хоть представляешь о чем поешь...

Забудь про бублики, для тебя это углеродные наночастицы, их размер менее 120 нм.

Предположим да же, что какая-то часть, не успевших прореагировать частиц попала в камеру сгорания и далее свободно прошла через катализатор и попала в атмосферу.

Если бы ты умел думать, то наверное допер, что фуллероидные частицы химически не реагируют, не вступают в химические связи, они стабильны, это определено самой природой их.

Все что ты написал полный бред.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, VNikolai сказал:

Ну Вы пришли на форум рассказываете про очень хороший состав  присадки из "бубликов и сеточек" как они прилипают к поверхности  не внедряются в поверхность металла, да нет в кристаллическую решетку металла

Ты ошибаешься, я на форуме рассказываю о продукте и его свойствах, а не принципе его работы.

1 час назад, VNikolai сказал:

Основной вопрос про удельный вес  "бубликов и сеточек"  - вы упорно не хотите делиться информацией

 

А с какого перепугу я должен рассказывать о технологических особенностях продукта. Иди спроси у Мобил о составе его масел и присадок...:DD

1 час назад, VNikolai сказал:

Объясните всем присутствующим суть работы вашей присадки доходчиво так что бы ПТУшник понял и больше не задавал вопросы.

Сдается Вы менее образован, чем человек учившейся в ПТУ.

Все уже рассказано, читайте с самого начала.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, ArmActiv сказал:

Ты ошибаешься, я на форуме рассказываю о продукте и его свойствах, а не принципе его работы.

А с какого перепугу я должен рассказывать о технологических особенностях продукта. Иди спроси у Мобил о составе его масел и присадок...:DD

Сдается Вы менее образован, чем человек учившейся в ПТУ.

Все уже рассказано, читайте с самого начала.

Ну ничего нового.

 

Ну тогда поедем дальше.

Вы в водите свою присадку в масло моторное, с какими то свойствами про которые Вы так бестолков рассказали, практически ни как,  а про основное как  эти 2бублики и сеточки со связями" будут работать в ДВС  ну не пояснили.

Ни кто ни чего не понял, а для чего Вы это все создавали и можно ли эти все  "бублики и сеточки со связями" применять в ДВС

Присадка по удельному весу больше чем удельный вес моторного масла, присадка "задрыга" такая опускается на дно банки и эта "задрыга"  уляжиться каким то тоненьки слоем

Но если удельный вес у присадки меньше удельного веса масла, то вся присадка всплывет на поверхность масла в банке.

И попробуй подать эту "задрыгу" от туда в масляный насос ДВС.

 Это мое личное мнение и попробуйте спец военмеха  его опрокинуть.

 

Прежде чем заливать все это в мотор - надо банку поболтать что бы все как то перемешалося.

Потом залили и вся присадка проскочив через заливную горловину упала на дно поддона, по пути прилипнув к стенкам блока и картера  ДВС.

Или всплывет и будет выше всасывающей горловины масляного насоса, плавать по поверхности масла в картере.

 

Ну, а теперя к Вам вопросик какая сила растащит эти "бублики и сеточки со связями" по узлам трения.

И будет эта нано присадка лежать в поддоне на дне, ну нету там мешалки для этих целей, или плавать по поверхности масла.

 

Ваше изделия про которое  я пишу - разработка отличная.

Но это все будет работать в редукторах и подшипниковых узлах, в ДВС вряд ли, удельный вес великоват или Вам надо вводит в масло какой то стабилизатор что бы "бублики и сеточки со связями" в осадок не выпадали.

Либо на заводе по производству ДВС все детали перед сборкой  обрабатывать маслом с какой то концентрацией  "бубликов и сеточек" 

 

Про героические стройки по прокачке угля, там тоже стабилизаторы применялись что бы уголь в осадок не выпадал, по трубопроводам рассказывать не буду - умерли они все из-за не рентабельности и очень сурового климата зимой ну замерзали.

 

Ну так немного по флужу.

Вся бодяга не из-за того что вы сделали такую классную штуковину, а из-за того что это форум, а не президиум Академии наук где Вы выступаете на защите своей диссертации по применению "бубликов и сеточек со связями"

Уровень технической подготовки Форумчан  немножко не такой как академиков металловедов  в президиуме Академии  наук.

 

В военмехе Вас  этому не учили ну зато теперь здеся эту науку приходиться проходит.

 

 

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, ArmActiv сказал:

VNikolai Я уже сказал Вам, что ответы по фундаментальной науке даваться не будут, я лекции бесплатно не читаю, хочется получить ответы, милости прошу идти поучиться.

Сможешь это доказать? А не бла-бла языком молоть.

Ты хоть представляешь о чем поешь...

Забудь про бублики, для тебя это углеродные наночастицы, их размер менее 120 нм.

Предположим да же, что какая-то часть, не успевших прореагировать частиц попала в камеру сгорания и далее свободно прошла через катализатор и попала в атмосферу.

Если бы ты умел думать, то наверное допер, что фуллероидные частицы химически не реагируют, не вступают в химические связи, они стабильны, это определено самой природой их.

Все что ты написал полный бред.

Привет 

А как остальные нано частицы реагируют в  камере сгорания?

 

Ваш углерод  - наверное все таки какая то сажа.

Наверное Вам не мешало бы посмотреть устройство катализатора и его наполнение различными металлами.

Все осядет на сотах и чего с сотами будет, за какое время  им наступит кирдык , за 30000 р замена на новые.

Если это все вылетает в атмосферу - а как экологи на это смотрят на эти окислы и газы., окислы азота углекислый газ и окись углерода.

 

Про "бублики и сеточки со связями" вы рассказывали в своих пояснениях, и передергивать не стоит.

Углеродные нано частицы - замечательно возвращаемся  к истокам открытия нано углерода г. Петриком.

И где Ваша новизна в присадке.

Вы даже не можете сказать какова твердость этой углеродной наночастицы и удельный вес.

По этому, то я и допер до того, что стал задавать Вам вопросы простые про присадку по существу - но на которые Вы как разработчик "бубликов и сеточек со связями" ну ни чего толком не смогли ответить.

Это говорит только об одном что Вы в этой разработке были, где то рядом и все остальное либо не поняли либо про это не знаете ни чего, правда это не военмех, это форум про масло для ДВС.

Хотя могу отметить что ваша лаборатория достойно оснащена необходимым оборудованием для проведения необходимых испытаний образцов масла с присадкой содержащей "бублики и сеточки со связями"

 

PS

Там немного ранее ряд вопросов по Вашей разработке.

Комментарии и вопросы разработчику  присадки «ArmActiv»

Взято все с форума

Изменено пользователем VNikolai
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, VNikolai сказал:

Ваш углерод  - наверное все таки какая то сажа.

Нет. Углерод имеет большое разнообразие форм и все они имеют разные свойства, ну например графит и алмаз...

У нас используются фуллероидные наночастицы углерода, а именно представляющие собой многослойные полиэдральные структуры из атомов углерода размером 80—150 нм.

Многогранная структура частиц составлена большими плоскими бездефектными графитовыми поверхностями, соединёнными краевыми дефектными областями преимущественно пятиугольной структуры. Поверхности составлены укладкой 20—50 плоских графеновых листов (расстояние между листами ~0,340 нм). Средний размер плоских поверхностей ~15 нм.

В чистом виде представляют собой порошок с насыпной плотностью 0,6—0,8 г/см3.

Истинная плотность составляет 2,2 г/см3.

2 часа назад, VNikolai сказал:

Наверное Вам не мешало бы посмотреть устройство катализатора и его наполнение различными металлами.

Могу вам лекцию прочесть об устройстве и принципе работы каталического нейтрализатора отработанных газов.

2 часа назад, VNikolai сказал:

Все осядет на сотах и чего с сотами будет, за какое время  им наступит кирдык , за 30000 р замена на новые.

Если это все вылетает в атмосферу - а как экологи на это смотрят на эти окислы и газы., окислы азота углекислый газ и окись углерода.

Это невозможно по определению самих используемых наночастиц. 

Это Ваше предположение основанное на незнании физики наночастиц углерода.

Нет ни окислов ни газов... Есть чистый углерод, но в очень необычной форме, абсолютно безвреден для человека.

2 часа назад, VNikolai сказал:

Углеродные нано частицы - замечательно возвращаемся  к истокам открытия нано углерода г. Петриком.

И где Ваша новизна в присадке.

Петрик просто шарлатан, даже говорит о нем не хочу. Ничего он не открыл... в приличном научном обществе при фамилии Петрик могут и на дверь указать.

Новизна, а вот она United States Patent 9090752

Если хотите погрузиться в тему читайте работы Пономарева А.Н.

 

Видать Вы большой спец в маслах и пытаетесь здесь всех учить, но это плохо у Вас получается.

Я не являюсь открывателем наночастиц и об этом я не говорил.

Ваши синтенции никоим образом не имею ничего общего с "форумом по маслам"...

 

3 часа назад, VNikolai сказал:

Вы в водите свою присадку в масло моторное, с какими то свойствами про которые Вы так бестолков рассказали, практически ни как,  а про основное как  эти 2бублики и сеточки со связями" будут работать в ДВС  ну не пояснили.

Я уж увольте не виноват, что Вы не можете осилить написанное.

Что касается "бубликов и сеточек" то даже в этом вы не смогли разобраться - это был пример на пальцах для простого пользователя.

Вы же выдергиваете из текста фразы и потом пытаетесь ими манипулировать.

Все предельно просто пояснено, физику процесса Вам знать не надо. Это как в старом анекдоте - "вам шашечки или ехать"...

 

3 часа назад, VNikolai сказал:

Ни кто ни чего не понял

Это громкое заявление о себе во множественном числе:D

 

3 часа назад, VNikolai сказал:

Присадка по удельному весу больше чем удельный вес моторного масла, присадка "задрыга" такая опускается на дно банки и эта "задрыга"  уляжиться каким то тоненьки слоем

Но если удельный вес у присадки меньше удельного веса масла, то вся присадка всплывет на поверхность масла в банке.

И попробуй подать эту "задрыгу" от туда в масляный насос ДВС.

 Это мое личное мнение и попробуйте спец военмеха  его опрокинуть.

Легко и непринужденно...

Это всего лишь Ваше мнение... и оно неверное.

Читаем здесь: http://thesaurus.rusnano.com/wiki/article841

Поймите одно это наномир, в нем свои законы...

Все дело в том каким образом мы получаем раствор наночастиц углерода в масле в их диспергации.

Раствор (суспензия) состоит из молекул масла и самих наночастиц различного размера от 10 нм до 120 нм., что сопоставимо с размерами молекул масла.

Частицы такого размера введенные особым образом в масло не могут выпасть в осадок или всплыть...

Так, что изучайте молекулярную физику...

 

ну и напоследок приложу некий материал, может поможет...

 

 

исследование астраленов.pdf

Изменено пользователем ArmActiv
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот оказывается можно и просто толково и доходчиво ПТУШнику и прочим форумчанам все объяснить,но правда еще вопросики остались они простые , все на основе Вашего выступления  ранее.

Даже полиграф применять не пришлося одними вопросами обошлись, оказывается и так работает отлично.

 

Только частицы углерода попадая в легкие человека вызывают такое заболевание как онкология легких.

Там где в городе стоят в жилом массиве  крупные ТЭЦ, уровень заболевания легких онкологией  выше чем в других районах.  Так немного про ветеринарию, собачки бегают у них мордочка значительно ниже чем дыхательная система человека,  основное заболевание онкология дыхательных путей у них, там где рядом промпредприятия , автобазы.

Так что Ваше утверждения про безопасность в выхлопе нано "бубликов и сеточек связанных" немного не обосновано.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...